Co to oznacza
Sygnał w obwodzie czujnika NOx (bank 1, sensor 2) jest poniżej oczekiwanego zakresu. Sam kod nie potwierdza zwarcia do masy ani nie identyfikuje uszkodzonego elementu.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Czujnik NOx w banku 1, sensor 2, znajduje się za układem SCR, a jego obwód sygnałowy przesyła odczyty do modułu sterującego. Kod zapisuje się, gdy sygnał w obwodzie spada poniżej oczekiwanego zakresu; sam kod nie dowodzi zwarcia do masy ani nie wskazuje uszkodzonej części.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie do masy
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
- Przetarcie izolacji wiązki przewodów
Objawy
- Świeci się kontrolka Check Engine lub ostrzeżenie dotyczące NOx
- Ostrzeżenie o poziomie lub jakości płynu AdBlue/DEF
- Możliwe odliczanie do braku możliwości rozruchu po zignorowaniu komunikatu
- Negatywny wynik kontroli emisji spalin (NOx)
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane freeze frame i powiązane kody NOx, aby potwierdzić, kiedy sygnał czujnika w banku 1, sensor 2, stał się niski.
- Sprawdź złącze i wiązkę czujnika za układem SCR pod kątem przetarć, odsłoniętych przewodów, korozji lub wilgoci.
- Sprawdź dopasowanie styków złącza oraz poszukaj zabrudzeń lub korozji, które mogłyby zwiększać rezystancję styku.
- Monitoruj sygnał czujnika na testerze diagnostycznym i sprawdź, czy pozostaje niski przy zmianie warunków spalin.
- Zgodnie ze schematem elektrycznym i specyfikacją producenta sprawdź obwody sygnałowy, zasilania i masy pod kątem zwarć oraz nadmiernej rezystancji.
Najczęstsze naprawy
- Napraw przetarte przewody lub zwarty przewód sygnałowy.
- Oczyść lub napraw skorodowane styki złącza i przywróć prawidłowy kontakt.
- Wymień czujnik w banku 1, sensor 2, jeśli nie przejdzie testu obwodu po wykluczeniu usterek przewodów.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pojazd pracuje normalnie, zwykle możesz jechać ostrożnie, ale układ emisji spalin może działać nieprawidłowo i może pojawić się ostrzeżenie NOx lub DEF. Szybko usuń usterkę, ponieważ w niektórych pojazdach zignorowanie jej może uruchomić odliczanie do zablokowania rozruchu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.