P0C90: Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury J akumulatora hybrydowego/EV

Co to oznacza

Czujnik temperatury J akumulatora wysokonapięciowego zgłasza wysoki sygnał w obwodzie. Monitorowanie temperatury grupy ogniw na tym kanale jest zakłócone.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik temperatury J akumulatora HV wysyła do sterownika sygnał temperatury wykorzystywany do ochrony akumulatora i sterowania ładowaniem. Kod jest ustawiany, gdy napięcie w obwodzie czujnika J jest wyższe od oczekiwanego, co może wystąpić przy przerwie w obwodzie lub zwarciu sygnału do dodatniego bieguna akumulatora.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do B+
2. Przerwa w obwodzie czujnika
3. Skorodowane piny złącza - wysoka rezystancja styków

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
• Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
• Zmniejszony zasięg elektryczny

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżącą temperaturę czujnika J z odczytami sąsiednich czujników akumulatora, szukając niewiarygodnie wysokiej lub stałej wartości.
2. Przy wyłączonym pojeździe, zgodnie z zaleceniami producenta, sprawdź złącze czujnika J pod kątem luźnego osadzenia, korozji lub wysuniętych zacisków.
3. Sprawdź dostępne przewody czujnika J pod kątem przerwy w przewodzie lub uszkodzonej izolacji, która może dopuścić do styku z przewodem zasilającym.
4. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź ciągłość obwodu czujnika J oraz niezamierzone połączenie z dodatnim biegunem akumulatora.
5. Jeśli wiązka i złącze są sprawne, sprawdź element czujnika J pod kątem przerwy zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie osadź złącze czujnika J i zabezpiecz luźne zaciski.
• Napraw przerwany lub uszkodzony przewód czujnika J.
• Napraw przewody zwarte do dodatniego bieguna akumulatora.
• Wymień czujnik J, jeśli jego element jest przerwany lub nie spełnia specyfikacji.

Czy możesz dalej jeździć?

Sterownik może ograniczyć moc lub ładowanie, ponieważ nie może ufać sygnałowi temperatury z czujnika J. Unikaj długich podróży i dużych obciążeń; zatrzymaj się, jeśli pojawi się ostrzeżenie o akumulatorze lub znaczne ograniczenie mocy.