P0BF1: Obwód czujnika prądu fazy U silnika napędowego B

Co to oznacza

Czujnik prądu fazy U silnika napędowego B zgłasza usterkę obwodu. Pomiar prądu fazy jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Silnik napędowy B jest sterowany przez falownik, który reguluje prąd w jego fazach U, V i W. Moduł sterujący monitoruje obwód czujnika prądu fazy U silnika napędowego B; kod zapisuje się, gdy obwód jest uszkodzony i nie można polegać na odczycie prądu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik prądu
2. Usterka instalacji elektrycznej

Objawy

• Świeci się lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc lub moment obrotowy silnika
• Możliwy tryb awaryjny lub wyłączenie pojazdu

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przejrzyj bieżące odczyty czujnika prądu fazy U silnika napędowego B oraz powiązane kody falownika, aby ustalić, kiedy występuje usterka obwodu.
2. Po zabezpieczeniu układu wysokiego napięcia zgodnie z procedurą producenta sprawdź złącze czujnika fazy U silnika napędowego B i wiązkę pod kątem uszkodzeń, korozji, luźnych styków lub przetarć.
3. Korzystając ze schematu producenta, sprawdź obwody sygnału, zasilania i masy czujnika fazy U pod kątem przerw, zwarć i złych połączeń.
4. Porównaj odczyty fazy U silnika napędowego B z fazami V i W w zbliżonych warunkach, aby sprawdzić, czy usterka dotyczy wyłącznie fazy U.
5. Jeśli wiązka i połączenia przejdą kontrolę, przetestuj czujnik prądu fazy U silnika napędowego B zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść luźne lub skorodowane złącze czujnika fazy U i zapewnij jego pewne połączenie.
• Napraw uszkodzone lub przerwane przewody w obwodzie czujnika fazy U silnika napędowego B.
• Usuń zwarcie lub napraw nieprawidłowe połączenie zasilania albo masy w tym obwodzie.
• Wymień czujnik prądu fazy U silnika napędowego B, jeśli nie przechodzi testu przy sprawnej wiązce.

Czy możesz dalej jeździć?

Ograniczony moment obrotowy lub tryb awaryjny mogą pogorszyć przyspieszanie i poprzedzać wyłączenie pojazdu, więc unikaj jazdy, jeśli wystąpią te objawy. Nie polegaj na pojeździe podczas podróży, w której nagła utrata napędu byłaby niebezpieczna.