Co to oznacza
Czujnik prądu fazy U silnika napędowego B zgłasza zbyt niski poziom sygnału w obwodzie. Pomiar prądu fazy jest niewiarygodny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik prądu w falowniku mierzy prąd przepływający przez fazę U silnika napędowego B. Kod zapisuje się, gdy sygnał czujnika fazy U jest nieprawidłowo niski, przez co moduł sterujący nie może dokładnie monitorować tej fazy.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przewód sygnałowy zwarty z masą
- Wewnętrzne zwarcie czujnika
- Skorodowane styki złącza — wysoka rezystancja styku
Objawy
- Świeci się lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
- Zmniejszona moc lub moment obrotowy silnika
- Możliwy tryb awaryjny lub wyłączenie pojazdu
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące odczyty czujnika fazy U silnika napędowego B wraz z powiązanymi kodami falownika, aby potwierdzić niski sygnał.
- Po zabezpieczeniu układu wysokiego napięcia zgodnie z procedurą producenta sprawdź złącze czujnika fazy U i wiązkę pod kątem korozji, luźnych styków, uszkodzeń lub przewodu sygnałowego zwartego do masy.
- Korzystając ze schematu producenta, sprawdź obwody sygnału, zasilania i masy fazy U pod kątem zwarć do masy, przerw lub zbyt dużej rezystancji połączeń.
- Porównaj odczyty fazy U silnika napędowego B z fazami V i W w równoważnych warunkach, aby ustalić, czy problem dotyczy wyłącznie obwodu U.
- Jeśli obwód jest sprawny, sprawdź czujnik prądu fazy U silnika napędowego B pod kątem wewnętrznego zwarcia lub uszkodzonego sygnału wyjściowego zgodnie z procedurą producenta.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść skorodowane lub luźne styki złącza fazy U i zapewnij ich pewne połączenie.
- Napraw przewód sygnałowy fazy U zwarty do masy lub uszkodzony odcinek wiązki.
- Przywróć prawidłowe połączenie zasilania lub masy czujnika.
- Wymień czujnik prądu fazy U silnika napędowego B, jeśli przy sprawnym obwodzie nadal wskazuje niską wartość.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pojazd działa w trybie awaryjnym lub ma ograniczoną moc, unikaj jazdy w ruchu ulicznym i po trasach, na których nagła utrata napędu byłaby niebezpieczna. Zatrzymaj się bezpiecznie, jeśli pojawi się ostrzeżenie o wyłączeniu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.