P0A6E: Wysoki prąd fazy W silnika napędowego B

Co to oznacza

Prąd fazy W silnika napędowego B jest powyżej oczekiwanego zakresu. Kod identyfikuje stan wysokiego prądu, ale nie ustala jego przyczyny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Falownik przełącza zasilanie wysokim napięciem do silnika napędowego B, a układ sterowania hybrydowego monitoruje prąd jego fazy W. Kod jest ustawiany, gdy prąd fazy W przekracza oczekiwaną wartość, co może nastąpić, gdy silnik B jest zablokowany lub jego przewody fazowe albo uzwojenia są zwarte.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zwarcie między fazami silnika
2. Zablokowany wirnik – wysoki prąd zablokowania

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza systemu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc lub moment obrotowy silnika
• Możliwy tryb awaryjny lub wyłączenie pojazdu

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i odczytaj bieżące dane układu hybrydowego dotyczące prądu fazy W silnika napędowego B oraz powiązane odczyty faz, aby ustalić, kiedy występuje nadmierny prąd.
2. Sprawdź, czy pojazd zgłasza tryb ograniczonej mocy lub zablokowanie silnika, i zanotuj, czy usterka pojawia się podczas przyspieszania czy na postoju.
3. Po zabezpieczeniu pojazdu zgodnie z procedurami dotyczącymi wysokiego napięcia obejrzyj złącza i wiązki silnika B oraz falownika pod kątem uszkodzeń, korozji lub śladów przegrzania.
4. Zleć wykwalifikowanemu technikowi sprawdzenie izolacji między fazami i między fazą a masą oraz stanu uzwojenia silnika B zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Porównaj dane czujnika prądu fazy W z danymi falownika i pozostałych faz silnika napędowego B, aby odróżnić usterkę pomiaru od rzeczywistej nierównowagi prądu.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone lub luźne przewody fazowe silnika napędowego B albo styki złącza.
• Napraw lub wymień uzwojenie albo przewód silnika B, w którym potwierdzono zwarcie.
• Napraw lub wymień zablokowany albo zacierający się mechanicznie silnik napędowy B po ustaleniu przyczyny.
• Napraw lub wymień obwód pomiaru prądu lub przełączania falownika, jeśli testy wskażą tę przyczynę.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj jazdy, jeśli moc jest ograniczona, pojazd zachowuje się nietypowo lub ostrzeżenie układu hybrydowego nakazuje zatrzymanie; zablokowany silnik albo zwarcie mogą uruchomić tryb awaryjny lub wyłączyć pojazd. Niezwłocznie zleć diagnostykę i nie dotykaj elementów wysokiego napięcia.