Co to oznacza
Komputer wykrywa sygnał wysokiego napięcia z tylnej sondy lambda na rzędzie 2.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Bank 2 sensor 2 mierzy zawartość tlenu w spalinach za katalizatorem rzędu 2. Kod P0158 pojawia się, gdy komputer rejestruje wyjątkowo wysokie napięcie z tej dolnej sondy; przyczyną może być bogaty skład spalin lub usterka sondy bądź obwodu powodująca wysoki sygnał.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uboga mieszanka na rzędzie 2
- Uszkodzona sonda lambda
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Zwiększone zużycie paliwa
- Możliwe nierówne obroty biegu jałowego lub szarpanie
- Niezdany test emisji spalin
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane z zamrożonych ramek i porównaj rozgrzane parametry na żywo z sondy 2 rzędu 2 z sondą 2 rzędu 1, aby potwierdzić, że wysoki odczyt jest stały.
- Sprawdź złącze i okablowanie dolnej sondy rzędu 2 pod kątem korozji, cofniętych pinów, uszkodzeń od temperatury lub zwarcia przewodu sygnałowego do zasilania.
- Sprawdź korekty paliwa rzędu 2, dane o wypadaniu zapłonu oraz zachowanie górnej sondy pod kątem oznak faktycznie bogatej mieszanki.
- Przetestuj obwód sygnałowy dolnej sondy pod kątem zwarć i słabych połączeń, postępując zgodnie ze schematem elektrycznym i specyfikacją producenta.
- Jeśli skład mieszanki i obwód są w porządku, przetestuj czas reakcji sondy 2 rzędu 2 i wymień ją tylko w przypadku jej uszkodzenia.
Najczęstsze naprawy
- Napraw skorodowane lub luźne styki w złączu sondy 2 rzędu 2.
- Napraw zwarcie przewodu sygnałowego do zasilania lub wiązkę uszkodzoną przez temperaturę wydechu.
- Usuń potwierdzoną usterkę powodującą bogatą mieszankę w rzędzie 2.
- Wymień sondę 2 rzędu 2, jeśli nadal raportuje wysokie napięcie przy sprawnym obwodzie i normalnym składzie mieszanki.
Czy możesz dalej jeździć?
Przy świecącej się na stałe kontrolce krótka i spokojna jazda jest na ogół możliwa, ale długotrwała jazda na bogatej mieszance może zwiększyć zużycie paliwa i uszkodzić katalizator. Unikaj gwałtownego przyspieszania i zatrzymaj się, jeśli lampka miga lub silnik pracuje źle.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.