Co to oznacza
Ten kod wskazuje na usterkę związaną ze sterowaniem wyzwalaniem napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy A. Moduł sterujący systemem bezpieczeństwa biernego zapisuje go po wykryciu problemu w tym układzie; dokładną usterkę określają towarzyszące informacje o podusterce.
Jak to działa
Napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy A to urządzenie uruchamiane podczas zderzenia, które szybko napina pas. Moduł sterujący układu SRS monitoruje jego obwód sterujący, a kod B0070 zapisuje się po wykryciu usterki tego obwodu; szczegóły podkodu określają rodzaj usterki.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Usterka okablowania lub złącza napinacza
- Przerwa lub zwarcie w obwodzie wyzwalania
- Uszkodzony napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy
- Usterka modułu sterującego systemów bezpieczeństwa
Objawy
- Włączona kontrolka poduszek powietrznych
- Napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy może nie zadziałać w razie wypadku
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj szczegóły podkodu modułu SRS i dane zamrożonej ramki, aby ustalić, jaki problem wykryto w obwodzie napinacza kierowcy A.
- Sprawdź obszar pasa i zwijacza kierowcy pod kątem uszkodzeń, wcześniejszych napraw lub naruszonych przewodów i złączy.
- Sprawdź wiązkę obwodu napinacza i złącza pod kątem uszkodzeń pinów, korozji, luzów lub przetarć, postępując zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa układu bezpieczeństwa pojazdu.
- Sprawdź wiązkę i złącza obwodu napinacza pod kątem uszkodzonych styków, korozji, poluzowania lub przetarć, przestrzegając zaleceń producenta dotyczących bezpieczeństwa układu SRS.
- Korzystając z metody określonej przez producenta, sprawdź obwód sterujący pod kątem przerwy lub zwarcia i porównaj wyniki ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Zabezpiecz lub napraw uszkodzone przewody albo złącze napinacza kierowcy, stosując zatwierdzoną procedurę układu SRS.
- Napraw przerwę lub zwarcie w obwodzie sterującym napinacza kierowcy A.
- Wymień napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy, jeśli testy potwierdzą jego uszkodzenie.
- Napraw lub wymień moduł sterujący układu SRS dopiero po sprawdzeniu obwodu i napinacza.
Czy możesz dalej jeździć?
Pojazdem można jeździć, ale napinacz pasa kierowcy może nie napiąć pasa w razie zderzenia. Traktuj układ zabezpieczający jako niesprawny i jak najszybciej zleć diagnostykę; unikaj niepotrzebnych podróży.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.