De offisielle dataene lister opp 73 versjoner av Volvo C70 (1998–2015), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
1998–2015
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 2,5 l
Effekt
100 kW (136 hk) til 169 kW (230 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin
Lavest forbruk (Frankrike)
5,9 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
5,9 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Canada)
10,6 l/100 km (5-cycle)
Nye registreringer i EU
25 123
Hva er Volvo C70?
C70 var Volvos coupé og kabriolet, med en mer personlig utforming ved siden av selskapets praktiske familiebiler. Den første C70 ble introdusert som coupé, etterfulgt av en kabriolet med mykt tak. C70 av andre generasjon var en kabriolet med tredelt nedfellbart hardtak, som kunne forvandles fra en lukket, coupépreget bil til en åpen bil.
Generasjoner, motorer og effekt
Første generasjon C70 brukte P80-plattformen, mens andre generasjon brukte P1-plattformen. Tallene for EU og Frankrike oppgir første generasjon for 2010; tallene for andre generasjon går til og med 2013. I Europa og Storbritannia forekommer modellen med bensin- og dieselmotorer. Tallene for USA og Canada dekker bensinversjoner.
EU-tallene oppgir motorer på 2.0 til 2.5 liter og effekt på 100 kW (136 PS) til 169 kW (230 PS). Tallene for Storbritannia oppgir motorer på 1.8 til 2.5 liter og effekt på 125 kW (170 PS) til 127 kW (172 PS). Tallene for USA og Canada oppgir bensinmotorer på 2.3 til 2.5 liter.
Hvor økonomisk er Volvo C70?
Det laveste oppgitte forbruket i Storbritannia og Frankrike er 5,9 L/100 km etter NEDC-testen. Det laveste tallet i USA er 10,2 L/100 km etter EPA-testing, med et beste kombinert forbrukstall på 23 MPG. Canadas laveste oppgitte tall er 10,6 L/100 km etter 5-cycle-testen. Testprosedyrene er ulike, så tallene fra markedene kan ikke sammenlignes direkte.
EU-registreringene viser 25 123 C70 fra 2010 til 2015. Den vanligste oppførte konfigurasjonen med navngitt motor var 2.0-liters diesel med 110 kW (150 PS), med 5 518 registreringer i 2011.
Hvor ble C70 solgt?
C70 forekommer i tallene for EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Tallene for EU og Frankrike omfatter første generasjon; tall for andre generasjon forekommer i alle 5 markedene.
Spørsmål og svar
Var Volvo C70 en coupé eller en kabriolet?
Første generasjon kom som coupé og kabriolet med mykt tak. Andre generasjon var en kabriolet med nedfellbart hardtak.
Hva var den vanligste oppførte EU-konfigurasjonen for C70?
2.0-liters diesel med 110 kW (150 PS) toppet de navngitte EU-registreringene, med 5 518 registreringer i 2011.
Hvilket marked har det laveste oppgitte forbruket for C70?
Oppføringene for både Storbritannia og Frankrike angir 5,9 L/100 km etter NEDC-testen.
Modellkoder: P80, 873 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org, adac.de
Kort fortalt: Lengde 4 720 mm · Egenvekt 1 449–1 605 kg · Topphastighet 195–240 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 71,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: P1, 542 · Solgt i: Den europeiske union, Frankrike, Storbritannia, USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org, adac.de
Kort fortalt: Lengde 4 580–4 620 mm · Egenvekt 1 586–1 659 kg · Topphastighet 200–235 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 65,1 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 46 versjonene
Den europeiske union 13 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2011–2014
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
160–163 g/km
11 395
2011–2014
2,5 l
169 kW (230 hk)
Bensin
219 g/km
1 981
2011–2014
2,0 l
130 kW (177 hk)
Diesel
162–166 g/km
2 751
2013
2,0 l
–
Annet drivstoff
162 g/km
90
2011
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
164 g/km
116
2011
2,4 l
125 kW (170 hk)
Bensin
224 g/km
34
2011
2,4 l
132 kW (179 hk)
Diesel
193 g/km
16
2010
2,0 l
–
Diesel
163 g/km
3 512
2010
2,0 l
–
Diesel
162 g/km
2 782
2010
2,4 l
–
Diesel
188 g/km
934
2010
2,4 l
–
Bensin
222 g/km
854
2010
2,5 l
–
Bensin
216 g/km
630
2010
–
–
Bensin
217 g/km
12
Storbritannia 20 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto og 1 utstyrsversjon til
2,0 l
–
Diesel
Automatgir
6,4 l/100 km NEDC
169 g/km
2013D3 Manual · D4 Manual
2,0 l
–
Diesel
Manuell
5,9 l/100 km NEDC
154 g/km
2013D4 Manual
2,0 l
–
Diesel
Manuell
5,9 l/100 km NEDC
154 g/km
2013T5 · T5 Auto
2,5 l
–
Bensin
Automatgir
9,4 l/100 km NEDC
219 g/km
2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto og 1 utstyrsversjon til
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6
–
110 kW (150 hk)
Diesel
6-trinns automatgir
6,4 l/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D3 (150ch) BVM6
–
110 kW (150 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,9 l/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6
–
130 kW (177 hk)
Diesel
6-trinns automatgir
6,4 l/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D4 (177ch) BVM6
–
130 kW (177 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,9 l/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 T5 (230ch) BVA5
–
169 kW (230 hk)
Bensin
5-trinns automatgir
9,4 l/100 km NEDC
219 g/km
USA 4 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2010–2013
2,5 l
Bensin
5-trinns automatgir
Forhjulsdrift
21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA
240–263 g/km
2006–2011
2,5 l
Bensin
6-trinns manuell
Forhjulsdrift
21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA
240–263 g/km
2008–20092MODE CLKUP
2,5 l
Bensin
5-trinns automatgir
Forhjulsdrift
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP
2,5 l
Bensin
5-trinns automatgir
Forhjulsdrift
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2007–2013Subcompact
2,5 l
Bensin
5-trinns automatgir
10,8–11,3 l/100 km 5-cycle
248–260 g/km
2007–2011Subcompact
2,5 l
Bensin
6-trinns manuell
10,6–10,9 l/100 km 5-cycle
244–251 g/km
2008–2009Compact
2,5 l
Bensin
5-trinns automatgir
11,1 l/100 km 5-cycle
255 g/km
2008–2009Compact
2,5 l
Bensin
6-trinns manuell
11,0 l/100 km 5-cycle
253 g/km
Versjoner utenfor disse generasjonene
Den europeiske union 1 versjon
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2015
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
165 g/km
16
Tilbakekallinger for Volvo C70
23 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo C70 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Spylervæske kan lekke inn i ledninger og forårsake brann
Reservehjulsklistremerke kan vise feil informasjon2006–2012
Skyvestangen til clutchpedalen kan brekke
Batteriet i den bærbare GPS-enheten kan overopphetes2006–2010
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
