Volvo XC70

Volvo XC70
Bilde: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

De offisielle dataene lister opp 97 versjoner av Volvo XC70 (2003–2018), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2003–2018
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 3,2 l
Effekt
120 kW (163 hk) til 224 kW (305 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,4 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
4,5 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Canada)
8,8 l/100 km (5-cycle)
Nye registreringer i EU
194 704

Hva er Volvo XC70?

XC70 er Volvos opphøyde og røffere variant av V70 stasjonsvogn, med lasteplass og komfort som i en stasjonsvogn og et design som passer bedre på dårligere veier. Den videreførte Cross Country-konseptet, som først ble sett på V70 Cross Country i 1997. Kombinasjonen av praktiske egenskaper i hverdagen og et mer friluftsorientert preg gir XC70 en særstilling blant Volvos stasjonsvogner.

Tall for Storbritannia, USA og Canada dekker 2003–2016. EU-registreringstallene dekker 2010–2018, mens tallene for Frankrike dekker 2012–2015.

XC70-generasjoner

Andre generasjon, kjent under Volvos plattformkode P2, ble produsert fra 2003 til 2007. Tredje generasjon, på P3-plattformen, fulgte fra 2008 til 2016. Den nyere bilen ga den opphøyde stasjonsvognen et nyere design, samtidig som den beholdt den praktiske formen og de røffe detaljene som kjennetegnet XC70.

Motorer og effekt

I markedene som er oppført, hadde XC70 motorer fra 2,0 L til 3,2 L, avhengig av marked og modellår. Europeiske versjoner omfattet diesel, bensin og andre drivstofftyper; versjonene fra USA og Canada som er oppført her, hadde bensinmotorer. Effekten i EU varierte fra 120 kW (163 PS) til 224 kW (305 PS). 2,4 L-dieselen med 133 kW (181 PS) var blant de mest registrerte konfigurasjonene i EU i årene som vises.

Hvor drivstofføkonomisk er Volvo XC70?

Det laveste oppgitte forbruket er 4,4 L/100 km i britiske NEDC-tall. Det laveste franske tallet er 4,5 L/100 km, også etter NEDC. I USA er det laveste tallet 8,7 L/100 km, med en beste kombinert EPA-rating på 27 MPG. Canadas laveste tall er 8,8 L/100 km etter NRCan 5-cycle-prosedyren. De europeiske tallene her følger NEDC, mens USA bruker EPA og Canada bruker 5-cycle-testen. Prosedyrene varierer, så tallene bør helst sammenlignes innenfor hvert marked.

Spørsmål og svar

Var XC70 en stasjonsvogn eller en SUV?

Den var en opphøyet og røffere stasjonsvogn basert på Volvo V70, med ekstra egenskaper for kjøring på ulike underlag.

Hvilke generasjoner hadde XC70?

Andre generasjon ble produsert fra 2003 til 2007; den tredje fra 2008 til 2016.

Hvilken oppført XC70 hadde lavest forbruk?

Det laveste oppgitte tallet er 4,4 L/100 km i britiske NEDC-resultater.

Hvilken motor var særlig populær i EU-registreringene?

2,4 L dieselmotoren med 133 kW (181 PS) er blant de ledende EU-konfigurasjonene i årene som vises.

XC70 II (2003–2007)

Volvo XC70 II
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: P2 · Referanser: en.wikipedia.org, volvoinsights.com

Kort fortalt: Lengde 4 730–4 760 mm · Egenvekt 1 618–1 714 kg · Topphastighet 195–220 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 66,2 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 11 versjonene

XC70 III (2008–2016)

Volvo XC70 III
Bilde: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: P3 · Referanser: volvocars.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 840 mm · Egenvekt 1 612–1 744 kg · Topphastighet 200–215 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 82,7 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 83 versjonene

Den europeiske union 26 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2013–20162,4 l133 kW (181 hk)Diesel154–157 g/km73 572
2013–20162,0 l133 kW (181 hk)Diesel123–124 g/km15 806
2015–20162,4 l162 kW (220 hk)Diesel153 g/km4 158
2014–20162,0 l180 kW (245 hk)Bensin157 g/km1 164
20162,4 l155 kW (211 hk)Diesel152 g/km38
2011–20162,4 l158 kW (215 hk)Diesel162–170 g/km21 704
2015–20162,5 l187 kW (254 hk)Bensin202 g/km88
2011–20162,4 l120 kW (163 hk)Diesel149–181 g/km31 669
2011–20153,0 l224 kW (305 hk)Bensin248–249 g/km992
2011–20152,0 l120 kW (163 hk)Diesel151–164 g/km9 620
2012–20152,4 l169 kW (230 hk)Diesel166–179 g/km108
20152,4 l161 kW (219 hk)Diesel156 g/km10
2012–20142,4 l159 kW (216 hk)Diesel152–172 g/km1 500
20143,0 l226 kW (307 hk)Bensin248 g/km18
20132,4 l–Annet drivstoff158 g/km250
20132,0 l–Annet drivstoff154 g/km44
2012–20133,0 l228 kW (310 hk)Bensin248 g/km46
2013–120 kW (163 hk)Diesel179 g/km12
2011–2012––Diesel170–182 g/km136
2011–20122,4 l151 kW (205 hk)Diesel189 g/km14 637
20112,4 l129 kW (175 hk)Diesel183 g/km64
2011––Bensin256 g/km12
20102,4 l–Diesel190 g/km16 404
20102,0 l–Diesel166 g/km2 188
20103,0 l–Bensin259 g/km300
2010––Annet drivstoff191 g/km64

Storbritannia 32 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2014–2016D42,0 lDiesel6-trinns manuell4,4–4,5 l/100 km NEDC115–117 g/km
2014–2016D42,0 lDiesel8-trinns automatgir4,8–4,9 l/100 km NEDC127–129 g/km
2015–2016D4 AWD2,0 lDiesel6-trinns automatgir5,8 l/100 km NEDC153 g/km
2015–2016D4 AWD2,0 lDiesel6-trinns manuell5,2 l/100 km NEDC137 g/km
2008–2016D5 AWD2,4 lDiesel6-trinns automatgir5,8–8,3 l/100 km NEDC153–219 g/km
2015D4 AWD · D5 AWD2,4 lDiesel6-trinns manuell5,3 l/100 km NEDC139 g/km
2015D4 AWD · D5 AWD2,4 lDiesel6-trinns automatgir6,4 l/100 km NEDC169 g/km
2015T6 AWD3,0 lBensin6-trinns automatgir10,6 l/100 km NEDC248 g/km
2013–2014D4 AWD Manual · D5 AWD Manual · D4 AWD og 1 utstyrsversjon til2,4 lDieselManuell5,3 l/100 km NEDC139 g/km
2013–2014D4 AWD · D5 AWD2,4 lDieselAutomatgir6,4 l/100 km NEDC169 g/km
2013–2014T6 AWD Auto · T6 AWD3,0 lBensinAutomatgir10,6 l/100 km NEDC248 g/km
2013D3 FWD Auto2,0 lDieselAutomatgir6,4 l/100 km NEDC169 g/km
2013D3 FWD DRIVe Manual2,0 lDieselManuell5,5 l/100 km NEDC149 g/km
2013D4 FWD Auto · D42,0 lDieselAutomatgir5,9 l/100 km NEDC154 g/km
2013D4 Manual · D42,0 lDieselManuell5,3 l/100 km NEDC139 g/km
2013D3 AWD Auto · D5 AWD Auto2,4 lDieselAutomatgir6,8 l/100 km NEDC179 g/km
2013D3 AWD Manual · D5 AWD Manual2,4 lDieselManuell5,6 l/100 km NEDC149 g/km
2013D4 AWD Auto · D5 AWD Auto2,4 lDieselAutomatgir6,8 l/100 km NEDC179 g/km
2013T6 AWD Auto3,0 lBensinAutomatgir10,6 l/100 km NEDC248 g/km
2012D4 Auto · D3 FWD Auto2,0 lDiesel6-trinns automatgir6,4 l/100 km NEDC169 g/km
2012D4 Manual2,0 lBensin6-trinns manuell5,5 l/100 km NEDC144 g/km
2012D3 FWD DRIVe Manual2,0 lDiesel6-trinns manuell5,5 l/100 km NEDC149 g/km
2012D4 AWD Auto · D5 AWD Auto2,4 lDiesel6-trinns automatgir6,8 l/100 km NEDC179 g/km
2012D4 AWD Manual · D3 AWD Manual · D5 AWD Manual2,4 lDiesel6-trinns manuell5,6 l/100 km NEDC149 g/km
2012D5 AWD Manual2,4 lDiesel6-trinns manuell5,6 l/100 km NEDC149 g/km
2012D3 AWD Auto · D5 AWD Auto2,4 lDiesel6-trinns automatgir6,8 l/100 km NEDC179 g/km
2012T6 AWD Auto3,0 lBensin6-trinns automatgir10,6 l/100 km NEDC248 g/km
20102.4D DRIVe2,4 lDiesel6-trinns manuell6,0 l/100 km NEDC159 g/km
20102.4D Geartronic2,4 lDiesel6-trinns automatgir7,1 l/100 km NEDC188 g/km
2008–2010D5 AWD2,4 lDiesel6-trinns manuell7,0–7,5 l/100 km NEDC186–199 g/km
2010T6 AWD Geartronic3,0 lBensin6-trinns automatgir11,5 l/100 km NEDC269 g/km
2008–20093.2 AWD3,2 lBensin6-trinns automatgir11,4 l/100 km NEDC272 g/km

Frankrike 12 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2014–2015XC70 D4 4cyl (181ch) Stop&Start BVM6–133 kW (181 hk)Diesel6-trinns manuell4,5 l/100 km NEDC117 g/km
2014–2015XC70 D4 4cyl (181ch) Stop&Start Geartronic 8–133 kW (181 hk)Diesel8-trinns automatgir4,9 l/100 km NEDC129 g/km
2014–2015XC70 D4 5cyl (181ch) AWD Geartronic 6–133 kW (181 hk)Diesel6-trinns automatgir6,4 l/100 km NEDC169 g/km
2015XC70 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19" AWD BVM6–133 kW (181 hk)Diesel6-trinns manuell5,3 l/100 km NEDC139 g/km
2012–2015XC70 D5 (215ch) AWD Geartronic 6–158 kW (215 hk)Diesel6-trinns automatgir6,4–6,8 l/100 km NEDC169–179 g/km
2012–2015XC70 D5 (215ch) Stop&Start AWD BVM6–158 kW (215 hk)Diesel6-trinns manuell5,3–5,6 l/100 km NEDC139–149 g/km
2012–2015XC70 T6 (304ch) AWD Geartronic 6–224 kW (305 hk)Bensin6-trinns automatgir10,6 l/100 km NEDC248 g/km
2014"XC70 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19"" AWD BVM6"–133 kW (181 hk)Diesel6-trinns manuell5,3 l/100 km NEDC139 g/km
2012–2013XC70 D4 (163ch) AWD Geartronic 6–120 kW (163 hk)Diesel6-trinns automatgir6,4–6,8 l/100 km NEDC169–179 g/km
2012–2013XC70 D4 (163ch) Stop&Start AWD BVM6–120 kW (163 hk)Diesel6-trinns manuell5,3–5,6 l/100 km NEDC139–149 g/km
2012–2013XC70 D4 (163ch) Geartronic 6–120 kW (163 hk)Diesel6-trinns automatgir5,9–6,4 l/100 km NEDC154–169 g/km
2012–2013XC70 D4 (163ch) Stop&Start BVM6–120 kW (163 hk)Diesel6-trinns manuell5,3–5,5 l/100 km NEDC139–144 g/km

USA 7 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2015–2016SIDI2,0 lBensin8-trinns automatgirForhjulsdrift26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA209–215 g/km
20162,5 lBensin6-trinns automatgirAWD21 MPG (11,2 l/100 km) EPA254 g/km
2010–20153,0 lBensin6-trinns automatgirAWD18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA270–307 g/km
2010–20153,2 lBensin6-trinns automatgirAWD18–21 MPG (11,2–13,1 l/100 km) EPA261–307 g/km
2011–20143,2 lBensin6-trinns automatgirForhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA258–263 g/km
20092MODE CLKUP3,0 lBensin6-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2008–20092MODE CLKUP3,2 lBensin6-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km

Canada 6 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2015–2016Sport utility vehicle: Small2,0 lBensin8-trinns automatgir8,8–9,1 l/100 km 5-cycle202–213 g/km
2016Sport utility vehicle: Small2,5 lBensin6-trinns automatgir11,0 l/100 km 5-cycle254 g/km
2013–2015Sport utility vehicle: Small3,0 lBensin6-trinns automatgir11,8–12,0 l/100 km 5-cycle271–276 g/km
2013–2015Sport utility vehicle: Small3,2 lBensin6-trinns automatgir11,3–11,4 l/100 km 5-cycle260–262 g/km
2009–2012Sport utility vehicle3,0 lBensin6-trinns automatgir12,0–13,2 l/100 km 5-cycle276–304 g/km
2008–2012Sport utility vehicle3,2 lBensin6-trinns automatgir11,1–13,7 l/100 km 5-cycle255–315 g/km

Versjoner utenfor disse generasjonene

Den europeiske union 3 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2017–20182,4 l162 kW (220 hk)Diesel153 g/km28
20172,4 l133 kW (181 hk)Diesel153 g/km48
20172,0 l133 kW (181 hk)Diesel128 g/km24

Tilbakekallinger for Volvo XC70

56 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo XC70 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Kollisjonsputemodul på førersiden kan eksplodere2002–2007
  • Innestengt luft kan føre til utilstrekkelig motorkjøling2013–2016
  • Innestengt luft kan redusere motorkjølingen2012–2016
  • Støttekabelen for setebelgtes ankerfeste foran kan ryke2007–2016
  • Festekabelen til sikkerhetsbeltet foran kan utmattes2008–2016

Se alle 56 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.