Tilbakekallinger for Volvo C70
23 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Volvo C70 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Spylervæske kan lekke inn i ledninger og forårsake brann
Spylervæske kan lekke gjennom pumpeledningene inn i den sentrale styreenheten, noe som påvirker kjøretøyets funksjoner og potensielt kan forårsake brann. Pumpens ledningsnett vil bli skiftet ut og modifisert; koblingen vil bli kontrollert for korrosjon og pumpen skiftet ut om nødvendig.
Reservehjulsklistremerke kan vise feil informasjon
Et klistremerke for kjøretøy med det ekstra reservehjulsettet kan inneholde feil informasjon, noe som kan føre til feil dekktrykk og dekk svikt, og dermed øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere kjøretøyet og montere riktig klistremerke etter behov, uten kostnad.
Skyvestangen til clutchpedalen kan brekke
Stangen som forbinder clutchpedalen med clutchens hovedsylinder, kan brekke og hindre clutchen i å koble ut. Clutchens hovedsylinder skiftes ut med en som har en skyvestang av metall.
Batteriet i den bærbare GPS-enheten kan overopphetes
Batteriet i den bærbare GPS-enheten kan overopphetes og forårsake brann. Eiere bør slutte å bruke enheten og undersøke om den er berørt. Batteriet skiftes, og det settes inn et mellomlegg ved siden av kretskortet, kostnadsfritt.
Girskiftemekanismen kan sette seg fast
En del av girskiftemekanismen kan løsne og sette seg fast, slik at det ikke er mulig å skifte gir eller velge nøytral. Merkeforhandlere vil kontrollere at kuleleddet til girvelgeren er sikret.
Motorturtallet synker kanskje ikke når gassen slippes
Et stigende motoroljenivå kan føre til at motorturtallet forblir stabilt eller øker etter at gasspedalen slippes. I ekstreme tilfeller kan motoren fortsette å gå etter at den er slått av. ECM-programvaren vil bli oppgradert, oljenivået justert og et bekreftelsesklistremerke montert.
Girkassen kan ikke koble inn eller skifte gir som den skal
Intern lekkasje kan hindre girkassens hydrauliske styremodul i å koble inn eller skifte gir som tiltenkt. Girkassen vil bli skiftet.
Bremseassistansen kan være redusert ved kaldstart
Under visse kaldstartforhold kan bremseassistansen bli redusert, slik at det kreves mer trykk på pedalen, selv om bremsene fortsatt virker. Vakuumpumpens tilbakeslagsventil skiftes ut.
Returslangen til servostyringen kan sprekke
En del av returslangen til servostyringen kan svikte og sprekke, slik at væsken tappes raskt og servostyringen forsvinner helt. Dette øker kollisjonsfaren. Forhandlerne kontrollerer og skifter ut slangenheten uten kostnad.
Returslangen til servostyringen kan være defekt
Returslangen til servostyringen er kanskje ikke produsert etter spesifikasjonene. Den kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Hovedbremsesylinderen kan lekke innvendig
Innvendig lekkasje kan redusere bremseeffekten mens bremsepedalen holdes inne. Hovedbremsesylinderen vil bli kontrollert og eventuelt skiftet ut. Bremsevæskebeholderen vil bli kontrollert, og berørte rør renset.
Tetningen i hovedbremsesylinderen kan slites og lekke
Et mykt lag i hovedbremsesylinderen kan slite på en gummitetning og føre til en innvendig lekkasje av bremsevæske og gradvis redusert bremseeffekt, med mulig fullstendig bremsesvikt som følge. Forhandlerne kontrollerer hovedbremsesylinderen og skifter den og væskebeholderen, samt rengjør enkelte bremserør, kostnadsfritt.
Kabelen for venstre dørhåndtak kan være feilmontert
Feilmontering av kabelen for venstre dørhåndtak kan føre til at døren ikke oppfyller visse krav i et bestemt kollisjonsscenario. Forhandlere vil fjerne et buntbånd og plassere kabelen i sin angitte posisjon uten kostnad.
Venstre dør kan åpne seg ved en kollisjon
En feilmontert vaier til venstre dørhåndtak kan føre til at døren låses opp ved enkelte sidekollisjoner. Forhandlerne justerer vaieren.
Etikett for forakselvekt kan være feil
Etiketten kan oppgi feil maksimalt tillatte forakselvekt. Etiketten vil bli skiftet ut.
Gasspedalproblemer kan utløse nødmodus
Uregelmessigheter i gasspedalsensoren, et skittent gasspjeldhus eller programvarekalibrering kan utløse en varsellampe og føre til at kjøretøyet går i nødmodus unødvendig. Forhandlere vil installere en programvareoppdatering.
Lysbryteren kan slutte å virke
Lysbryteren kan slutte å fungere, slik at hovedlyktene virker periodevis eller ikke i det hele tatt, og sikten blir dårligere. Forhandlerne vil skifte en originalbryter. Andre brytere vil bli kontrollert og skiftet ut hvis de er skadet.
Fremre blinklys kan slutte å virke
Dårlig kontakt mellom en lyspære og sokkelen kan hindre et fremre blinklys i å virke, slik at det ikke varsler møtende førere om at bilen svinger, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut begge de fremre blinklyspærene og soklene.
Ledningsfeil ved sidekollisjon kan utløse feil airbag
Feilkoblede ledninger kan føre til at airbagen på motsatt side av sammenstøtet utløses. Ledningene til sidekollisjonsbeskyttelsessystemet kontrolleres, og eventuelle feilkoblinger rettes.
Passasjer-airbagen kan løse ut uventet
Passasjer-airbagen kan være følsom for elektrostatisk utladning og løse ut uventet. En ekstra jordingskabel vil bli montert på det elektriske anlegget.
Lysbryteren kan svikte og slå av frontlyktene
Lysbryteren kan slutte å virke, noe som fører til at frontlyktene svikter. Bryteren vil bli skiftet ut.
Passasjerairbagen kan utløses utilsiktet
Kollisjonsputen foran på passasjersiden kan være for følsom for visse elektrostatiske utladninger og dermed utløses utilsiktet. Forhandlerne vil montere en ekstra jordingsledning på passasjersiden.
Hovedlysbryteren kan fungere ustabilt
Hovedlysbryteren kan fungere ustabilt over tid, noe som fører til tapt sikt og økt kollisjonsfare. Forhandlere vil skifte ut bryteren.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.