De offisielle dataene lister opp 81 versjoner av Tesla Model X (2016–2026), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2016–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Effekt
66 kW (90 hk) til 1 267 kW (1 723 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
63 178
Hva er Tesla Model X?
Model X er Teslas helelektriske SUV med høyt karosseri, romslig kupé og karakteristiske Falcon Wing-bakdører som åpnes oppover. Den tilfører en SUV-karosseritype til et modellutvalg som også omfatter elektriske sedaner og mindre crossovere.
I likhet med andre Tesla-biler går Model X på strøm. Kupéen er sentrert rundt en berøringsskjerm, og Falcon Wing-dørene er modellens mest gjenkjennelige kjennetegn.
Generasjoner og design
Første generasjon Model X dekker 2016–2026. Tesla lanserte den som en elektrisk SUV med Falcon Wing-bakdører og plass til opptil 7 personer. Dørene som åpnes oppover, ble et særtrekk ved designen.
Model X forble i én og samme generasjon gjennom denne perioden. Grunntanken var den samme: en elektrisk SUV med plass til passasjerer og bagasje og særpreget adkomst til baksetene.
Motorer og effekt
Alle Model X-versjonene som er oppført i markedene som dekkes her, er elektriske. I registreringstallene for EU varierer den registrerte effekten fra 66 kW (90 PS) til 932 kW (1267 PS). VCA-tallene for Storbritannia varierer fra 504 kW (685 PS) til 1267 kW (1723 PS), mens NRCan-tallene for Canada varierer fra 386 kW (525 PS) til 750 kW (1020 PS). Spennene varierer etter marked og versjon.
USAs EPA-oversikter omfatter også elektriske versjoner. Effekten avhenger av den aktuelle versjonen og årsmodellen.
Effektivitet og hvor den ble solgt
En elbil slipper ikke ut CO₂ fra eksosrøret under kjøring. Offisielle tall for energiforbruk avhenger av testprosedyren: Europeiske tall kan bygge på WLTP eller den eldre NEDC-syklusen, mens USA bruker EPA-testing og Canada bruker sin 5-cycle-prosedyre. Metodene varierer, så forbrukstall fra ulike markeder kan ikke uten videre sammenlignes direkte.
Registreringstallene for EØS dekker 2016–2025 og utgjør totalt 63 178 Model X-registreringer. Modellen er også oppført i tallene fra britiske VCA, amerikanske EPA og kanadiske NRCan. Første generasjon dekker 2016–2026.
Spørsmål og svar
Er Tesla Model X elektrisk?
Ja. Model X-versjonene som er oppført i EU, Storbritannia, USA og Canada, går på strøm.
Hvor høy effekt har Model X?
Den registrerte effekten varierer etter marked: 66–932 kW i EUs registreringstall, 504–1267 kW i britiske tall og 386–750 kW i Canada.
Hvor mange generasjoner av Model X er oppført?
Én: første generasjon, som dekker 2016–2026.
Hvor ble Model X solgt?
Den er oppført i markedstall for EU, Storbritannia, USA og Canada.
Kort fortalt: Lengde 5 050–5 060 mm · Egenvekt 2 327–2 452 kg · Topphastighet 210–261 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 85,3 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 81 versjonene
Den europeiske union 48 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2023–2025
Elmotor
504 kW (685 hk)
Elektrisk
19,0–19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576–581 km
2 484
2022–2025
Elmotor
932 kW (1 267 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
539–550 km
1 052
2023–2025
Elmotor
252 kW (343 hk)
Elektrisk
19,0–19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576–581 km
930
2023–2025
Elmotor
218 kW (296 hk)
Elektrisk
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576 km
305
2022–2025
Elmotor
357 kW (485 hk)
Elektrisk
20,4–20,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
535–551 km
185
2023–2024
Elmotor
618 kW (840 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
414
2022–2024
Elmotor
314 kW (427 hk)
Elektrisk
20,7–20,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
541–545 km
1 008
2022–2023
Elmotor
623 kW (847 hk)
Elektrisk
20,8–21,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543–546 km
533
2022–2023
Elmotor
239 kW (325 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
90
2023
Elmotor
100 kW (136 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
534 km
53
2023
Elmotor
67 kW (91 hk)
Elektrisk
20,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550 km
10
2021
Elmotor
219 kW (298 hk)
Elektrisk
22,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
549 km
74
2021
Elmotor
186 kW (253 hk)
Elektrisk
21,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
534 km
48
2021
Elmotor
180 kW (245 hk)
Elektrisk
22,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
548 km
46
2021
Elmotor
96 kW (131 hk)
Elektrisk
21,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
548 km
40
2021
Elmotor
380 kW (517 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
533 km
32
2021
Elmotor
421 kW (572 hk)
Elektrisk
21,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
22
2020
Elmotor
219 kW (298 hk)
Elektrisk
23,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
502 km
4 658
2020
Elmotor
186 kW (253 hk)
Elektrisk
22,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
521 km
1 442
2019–2020
Elmotor
421 kW (572 hk)
Elektrisk
22,2–22,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
525 km
1 606
2020
Elmotor
90 kW (122 hk)
Elektrisk
22,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
515 km
826
2019–2020
Elmotor
180 kW (245 hk)
Elektrisk
23,4–23,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
493 km
1 416
2020
Elmotor
96 kW (131 hk)
Elektrisk
22,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
521 km
604
2019–2020
Elmotor
599 kW (814 hk)
Elektrisk
23,2–23,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
503 km
450
2020
Elmotor
202 kW (275 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
266
2016–2020
Elmotor
87 kW (118 hk)
Elektrisk
21,0–22,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
513 km
1 108
2020
Elmotor
205 kW (279 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
146
2019–2020
Elmotor
177 kW (241 hk)
Elektrisk
22,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
507 km
524
2017–2020
Elmotor
193 kW (262 hk)
Elektrisk
20,8–21,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
475 km
5 672
2016–2020
Elmotor
169 kW (230 hk)
Elektrisk
22,0–22,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
441 km
2 264
2020
Elmotor
380 kW (517 hk)
Elektrisk
23,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
487 km
38
2020
Elmotor
208 kW (283 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
20
2019–2020
Elmotor
413 kW (562 hk)
Elektrisk
22,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
507 km
442
2019–2020
Elmotor
585 kW (795 hk)
Elektrisk
23,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
487 km
258
2019
Elmotor
205 kW (279 hk)
Elektrisk
23,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
1 654
2016–2019
Elmotor
158 kW (215 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
11 830
2019
Elmotor
90 kW (122 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
794
2016–2019
Elmotor
386 kW (525 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
5 114
2019
Elmotor
219 kW (298 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
382
2016–2019
Elmotor
568 kW (772 hk)
Elektrisk
21,9–22,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
870
2016–2019
Elmotor
79 kW (107 hk)
Elektrisk
20,9–21,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
12 434
2016–2019
Elmotor
66 kW (90 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
222
2016–2017
Elmotor
75 kW (102 hk)
Elektrisk
21,1–21,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
714
2017
Elmotor
579 kW (787 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
54
2017
Elmotor
375 kW (510 hk)
Elektrisk
22,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
12
2017
Elmotor
852 kW (1 158 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
12
2016
Elmotor
77 kW (105 hk)
Elektrisk
21,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
10
2016
Elmotor
193 kW (262 hk)
Elektrisk
–
0 g/km
–
10
Storbritannia 24 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2025–2026(Xb1D)
Elmotor
504 kW (685 hk)
Elektrisk
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576 km
2025–2026Plaid (Xb1T)
Elmotor
932 kW (1 267 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
2024(Xb1D)
Elmotor
685 kW (931 hk)
Elektrisk
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576 km
2024Plaid (Xb1T)
Elmotor
1 267 kW (1 723 hk)
Elektrisk
20,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
2023(Xb1D)
Elmotor
–
Elektrisk
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576 km
2023Plaid (Xb1T)
Elmotor
–
Elektrisk
20,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
534 km
2020–2022Long Range (XA3EB)
Elmotor
–
Elektrisk
21,5–22,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
507–561 km
2020–2022Performance (XA3EP)
Elmotor
–
Elektrisk
22,1–23,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
487–548 km
2020Standard (XA1EB)
Elmotor
–
Elektrisk
22,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
375 km
2019100D
Elmotor
–
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
–
565 km
201960D
Elmotor
–
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
–
363 km
201975D
Elmotor
–
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
–
417 km
201990D
Elmotor
–
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
–
489 km
2019Long Range (XA3EB)
Elmotor
–
Elektrisk
22,6 kWh/100 km WLTP
–
507 km
2019P100D
Elmotor
–
Elektrisk
22,6 kWh/100 km NEDC
–
542 km
2019P90D
Elmotor
–
Elektrisk
21,7 kWh/100 km NEDC
–
467 km
2019Performance (XA3EP)
Elmotor
–
Elektrisk
23,6 kWh/100 km WLTP
–
487 km
2019Standard (XA1EB)
Elmotor
–
Elektrisk
22,8 kWh/100 km WLTP
–
375 km
2017–2018100D
Elmotor
–
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
565 km
2017–201860D
Elmotor
–
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
363 km
2017–201875D
Elmotor
–
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
417 km
2017–201890D
Elmotor
–
Elektrisk
20,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
489 km
2017–2018P100D
Elmotor
–
Elektrisk
22,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
542 km
2017–2018P90D
Elmotor
–
Elektrisk
21,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
467 km
USA 1 versjon
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2016–2026
Elmotor
Elektrisk
Automatgir
AWD
79–105 MPGe EPA
0 g/km
322–597 km
Canada 8 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
491 kW (668 hk)
Elektrisk
Automatgir
20,0–21,3 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
529–566 km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
690 kW (938 hk)
Elektrisk
Automatgir
20,9–23,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
473–539 km
2021–2024Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
494 kW (672 hk)
Elektrisk
Automatgir
20,6–20,9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
539–560 km
2022–2024Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
750 kW (1 020 hk)
Elektrisk
Automatgir
21,4–23,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
483–536 km
2019–2021Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
398 kW (541 hk)
Elektrisk
Automatgir
19,9–21,8 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
410–597 km
2019–2021Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
580 kW (789 hk)
Elektrisk
Automatgir
21,5–26,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
435–549 km
2016–2019Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
386 kW (525 hk)
Elektrisk
Automatgir
22,5–24,0 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
322–475 km
2016–2019Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
568 kW (772 hk)
Elektrisk
Automatgir
23,5–24,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
402–465 km
Tilbakekallinger for Tesla Model X
47 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Tesla Model X fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Bildet fra ryggekameraet kan bli forsinket2021–2023
Bildet fra ryggekameraet kan falle ut2024
Feil kollisjonspute i ratt kan slå ut hornfunksjonen2021–2025
eCall-lyden kan svikte etter en kollisjon2023–2024
Datamaskinens kretskort kan svikte og deaktivere ryggekameraet2023–2025
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
