Tesla Model S first generation
Tesla Model S first generation (2012–2026): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 118 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 970–5 020 mm RDW | 4 970 mm TC | 4 980–5 021 mm |
| Bredde | 1 960–1 990 mm RDW | 1 960 mm TC | 1 963 mm |
| Høyde | 1 430–1 450 mm RDW | 1 440 mm TC | 1 435 mm |
| Akselavstand | 2 960 mm RDW | 2 960 mm TC | 2 960 mm |
| Sporvidde foran | 1 662 mm ASTRA | 1 660 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 700 mm ASTRA | 1 700 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 002–2 190 kg RDW | 2 005–2 254 kg TC | 1 961–2 402 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 102–2 290 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 574–2 694 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 600–1 850 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | 793 L EV DB | – | 895 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 736 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 662 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 201–250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| 0–100 km/t | 2,1–3,2 s EV DB | – | – |
| Dreiemoment | 440–990 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 270–750 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | 95,0–100,0 kWh EV DB | – | – |
| Batterikapasitet (brutto) | 100,0–104,5 kWh EV DB | – | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 600–637 km EV DB | – | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 335–652 km EPA | – |
| Energiforbruk | 164–177 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 11–12 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 250 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 9,7–15,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/45R19, 265/35R21, 245/35R21, 255/45R19, 285/40R19, 295/30R21
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2013–2016: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 89,0 % (87,4–90,3) | 92,2 % | 1 793 |
| 4–5 år | 88,5 % (87,8–89,2) | 91,0 % | 8 512 |
| 6–8 år | 84,7 % (84,1–85,2) | 86,4 % | 15 451 |
| 9–12 år | 78,4 % (76,6–80,0) | 77,9 % | 2 303 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 29,6 % | 26,7 % |
| Bremser | 13,4 % | 19,2 % |
| Hjuloppheng | 12,9 % | 10,8 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,2 % | 6,6 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 4,1 % | 7,7 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 1,5 % | 2,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
3 402 klager for modellårene 2012–2026. 396 ulykker · 62 branner · 201 personskader · 32 dødsfall
- Elektrisk system 963
- Hjuloppheng 725
- Førerassistanse 370
- Styring 345
- Fartskontroll 272
- Lys 172
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 118 versjoner av Tesla Model S first generation
Vis alle 118 versjonene
Den europeiske union 68 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elmotor | 932 kW (1 267 hk) | Elektrisk | 18,3–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–606 km | 1 516 |
| 2022–2025 | Elmotor | 504 kW (685 hk) | Elektrisk | 16,6–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634–669 km | 2 546 |
| 2022–2025 | Elmotor | 357 kW (485 hk) | Elektrisk | 18,3–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–606 km | 316 |
| 2022–2025 | Elmotor | 252 kW (343 hk) | Elektrisk | 16,9–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632–657 km | 1 296 |
| 2022–2025 | Elmotor | 314 kW (427 hk) | Elektrisk | 18,5–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 569–603 km | 1 194 |
| 2022–2025 | Elmotor | 218 kW (296 hk) | Elektrisk | 17,1–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634–659 km | 443 |
| 2023–2025 | Elmotor | 618 kW (840 hk) | Elektrisk | 18,5–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–604 km | 749 |
| 2022–2023 | Elmotor | 623 kW (847 hk) | Elektrisk | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 559 |
| 2022–2023 | Elmotor | 239 kW (325 hk) | Elektrisk | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 140 |
| 2022 | Elmotor | 193 kW (262 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 11 |
| 2021 | Elmotor | 186 kW (253 hk) | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 652 km | 68 |
| 2021 | Elmotor | 219 kW (298 hk) | Elektrisk | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 648 km | 54 |
| 2021 | Elmotor | 380 kW (517 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | 632 km | 28 |
| 2021 | Elmotor | 180 kW (245 hk) | Elektrisk | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593 km | 16 |
| 2021 | Elmotor | 421 kW (572 hk) | Elektrisk | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 638 km | 10 |
| 2019–2020 | Elmotor | 421 kW (572 hk) | Elektrisk | 18,8–19,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 632 km | 4 864 |
| 2020 | Elmotor | 186 kW (253 hk) | Elektrisk | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 631 km | 1 558 |
| 2020 | Elmotor | 219 kW (298 hk) | Elektrisk | 19,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 620 km | 1 282 |
| 2015–2020 | Elmotor | 90 kW (122 hk) | Elektrisk | 18,5–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 622 km | 4 140 |
| 2019–2020 | Elmotor | 180 kW (245 hk) | Elektrisk | 19,2–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 597 km | 1 360 |
| 2020 | Elmotor | 96 kW (131 hk) | Elektrisk | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 629 km | 642 |
| 2019–2020 | Elmotor | 599 kW (814 hk) | Elektrisk | 19,2–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 606 km | 344 |
| 2017–2020 | Elmotor | 87 kW (118 hk) | Elektrisk | 19,0–19,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 623 km | 1 236 |
| 2019–2020 | Elmotor | 177 kW (241 hk) | Elektrisk | 19,1–19,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 516 km | 676 |
| 2020 | Elmotor | 202 kW (275 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 98 |
| 2015–2020 | Elmotor | 193 kW (262 hk) | Elektrisk | 18,6–21,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 504 km | 5 674 |
| 2019–2020 | Elmotor | 205 kW (279 hk) | Elektrisk | 19,2–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 593 km | 826 |
| 2015–2020 | Elmotor | 169 kW (230 hk) | Elektrisk | 19,4–21,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 469 km | 2 878 |
| 2019–2020 | Elmotor | 413 kW (562 hk) | Elektrisk | 19,1–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 483 km | 786 |
| 2015–2020 | Elmotor | 350 kW (476 hk) | Elektrisk | 18,5–21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km | 466 |
| 2020 | Elmotor | 380 kW (517 hk) | Elektrisk | 19,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 616 km | 24 |
| 2020 | Elmotor | 208 kW (283 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2015–2019 | Elmotor | 158 kW (215 hk) | Elektrisk | 18,7–21,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 25 694 |
| 2015–2019 | Elmotor | 386 kW (525 hk) | Elektrisk | 18,8–21,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 19 100 |
| 2019 | Elmotor | 219 kW (298 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 264 |
| 2015–2019 | Elmotor | 568 kW (772 hk) | Elektrisk | 20,0–21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1 624 |
| 2019 | Elmotor | 585 kW (795 hk) | Elektrisk | 19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 200 |
| 2016–2019 | Elmotor | 79 kW (107 hk) | Elektrisk | 18,7–19,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 20 096 |
| 2015–2019 | Elmotor | 66 kW (90 hk) | Elektrisk | 18,6–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 2 866 |
| 2015–2018 | Elmotor | 285 kW (387 hk) | Elektrisk | 18,5–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1 416 |
| 2017 | – | 90 kW (122 hk) | Annet drivstoff | 18,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1 780 |
| 2017 | – | 169 kW (230 hk) | Annet drivstoff | 20,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 462 |
| 2016–2017 | Elmotor | 75 kW (102 hk) | Elektrisk | 19,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 514 |
| 2016–2017 | Elmotor | 57 kW (77 hk) | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 300 |
| 2017 | Elmotor | 579 kW (787 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 60 |
| 2015–2017 | Elmotor | 375 kW (510 hk) | Elektrisk | 20,0–22,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 134 |
| 2017 | Elmotor | 852 kW (1 158 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 12 |
| 2015–2016 | Elmotor | 67 kW (91 hk) | Elektrisk | 20,1–21,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 2 060 |
| 2015–2016 | Elmotor | 62 kW (84 hk) | Elektrisk | 18,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 210 |
| 2015–2016 | Elmotor | 60 kW (82 hk) | Elektrisk | 19,8–21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 504 |
| 2016 | Elmotor | 562 kW (764 hk) | Elektrisk | 21,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 60 |
| 2016 | Elmotor | 64 kW (87 hk) | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 30 |
| 2013–2016 | Elmotor | 69 kW (94 hk) | Elektrisk | 18,1–19,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 13 244 |
| 2016 | Elmotor | 339 kW (461 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2015 | Elmotor | 250 kW (340 hk) | Elektrisk | 21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 188 |
| 2015 | Elmotor | 145 kW (197 hk) | Elektrisk | 21,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 148 |
| 2015 | Elmotor | 109 kW (148 hk) | Elektrisk | 23,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 134 |
| 2015 | Elmotor | 188 kW (256 hk) | Elektrisk | 23,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 128 |
| 2015 | Elmotor | 238 kW (324 hk) | Elektrisk | 23,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 72 |
| 2015 | Elmotor | 134 kW (182 hk) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 66 |
| 2015 | Elmotor | 558 kW (759 hk) | Elektrisk | 23,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 62 |
| 2015 | Elmotor | 543 kW (738 hk) | Elektrisk | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 58 |
| 2015 | Elmotor | 561 kW (763 hk) | Elektrisk | 21,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
| 2013–2015 | Elmotor | 52 kW (71 hk) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 186 |
| 2015 | Elmotor | 190 kW (258 hk) | Elektrisk | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 40 |
| 2015 | Elmotor | 131 kW (178 hk) | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 28 |
| 2015 | Elmotor | 357 kW (485 hk) | Elektrisk | 20,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 22 |
| 2015 | Elmotor | 290 kW (394 hk) | Elektrisk | 21,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 |
Storbritannia 33 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Sb1D) | Elmotor | 504 kW (685 hk) | Elektrisk | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Plaid (Sb1T) | Elmotor | 932 kW (1 267 hk) | Elektrisk | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2024(Sb1D) | Elmotor | 685 kW (931 hk) | Elektrisk | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2024Plaid (Sb1T) | Elmotor | 1 267 kW (1 723 hk) | Elektrisk | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2023(Sb1D) | Elmotor | – | Elektrisk | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2023Plaid (Sb1T) | Elmotor | – | Elektrisk | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2020–2022Long Range (SA3EB) | Elmotor | – | Elektrisk | 18,5–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–652 km |
| 2020–2022Performance (SA3EP) | Elmotor | – | Elektrisk | 19,0–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593–639 km |
| 2020Standard (SA1EB) | Elmotor | – | Elektrisk | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 201960 | Elmotor | – | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | – | 399 km |
| 201970 | Elmotor | – | Elektrisk | 18,5 kWh/100 km NEDC | – | 455 km |
| 201975 | Elmotor | – | Elektrisk | 18,5 kWh/100 km NEDC | – | 480 km |
| 2019100D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,9 kWh/100 km NEDC | – | 632 km |
| 201960D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | – | 407 km |
| 201970D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | – | 470 km |
| 201975D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | – | 490 km |
| 201990D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,9 kWh/100 km NEDC | – | 557 km |
| 2019Long Range (SA3EB) | Elmotor | – | Elektrisk | 19,0 kWh/100 km WLTP | – | 610 km |
| 2019P100D | Elmotor | – | Elektrisk | 20,0 kWh/100 km NEDC | – | 613 km |
| 2019P90D | Elmotor | – | Elektrisk | 20,0 kWh/100 km NEDC | – | 509 km |
| 2019Performance (SA3EP) | Elmotor | – | Elektrisk | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 593 km |
| 2019Standard (SA1EB) | Elmotor | – | Elektrisk | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 455 km |
| 2016–201870 | Elmotor | – | Elektrisk | 18,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km |
| 2016–201870D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 470 km |
| 2016–201890D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 557 km |
| 2016–2018P90D | Elmotor | – | Elektrisk | 20,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 509 km |
| 2017–201860 | Elmotor | – | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 399 km |
| 2017–201875 | Elmotor | – | Elektrisk | 18,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2017–2018100D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 632 km |
| 2017–201860D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 407 km |
| 2017–201875D | Elmotor | – | Elektrisk | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 490 km |
| 2017–2018P100D | Elmotor | – | Elektrisk | 20,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 613 km |
| 2014–2015Hatchback | Elmotor | – | Elektrisk | 18,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km |
Frankrike 1 versjon
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse |
|---|---|---|---|
| 2015Model S | Elmotor | Elektrisk | Manuell |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2026 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 93–124 MPGe EPA | 0 g/km | 351–660 km |
| 2012–2018 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Bakhjulsdrift | 89–99 MPGe EPA | 0 g/km | 224–426 km |
| 2014 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Firehjulsdrift | 89 MPGe EPA | 0 g/km | 389 km |
Canada 13 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Full-size | Elmotor | 491 kW (668 hk) | Elektrisk | Automatgir | 16,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 660 km |
| 2021–2026Full-size | Elmotor | 750 kW (1 020 hk) | Elektrisk | Automatgir | 18,1–22,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 497–637 km |
| 2021–2024Full-size | Elmotor | 494 kW (672 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,2–17,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 647–652 km |
| 2019–2021Full-size | Elmotor | 398 kW (541 hk) | Elektrisk | Automatgir | 17,9–19,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 459–647 km |
| 2019–2021Full-size | Elmotor | 580 kW (789 hk) | Elektrisk | Automatgir | 19,0–21,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 523–623 km |
| 2016–2019Full-size | Elmotor | 386 kW (525 hk) | Elektrisk | Automatgir | 20,2–21,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 351–539 km |
| 2016–2019Full-size | Elmotor | 568 kW (772 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,5–22,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407–507 km |
| 2015–2018Full-size | Elmotor | 285 kW (387 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,1–23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 335–426 km |
| 2015Full-size | Elmotor | 280 kW (381 hk) | Elektrisk | Automatgir | 20,7–21,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 386–435 km |
| 2015Full-size | Elmotor | 515 kW (700 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407 km |
| 2013–2014Full-size | Elmotor | 225 kW (306 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,9–22,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 224–335 km |
| 2013–2014Full-size | Elmotor | 270 kW (367 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 426 km |
| 2013–2014Full-size | Elmotor | 310 kW (421 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 426 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.