De offisielle dataene lister opp 63 versjoner av SEAT Exeo (2009–2015), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2009–2015
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,6 l til 2,0 l
Effekt
88 kW (120 hk) til 155 kW (211 hk)
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (Frankrike)
4,5 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,8 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
109 015
Hva er SEAT Exeo?
Exeo var SEATs mellomstore sedan og stasjonsvogn, som ga den spanske produsenten en større bil i modellutvalget. Den eneste generasjonen, med kode 3R, ble produsert fra 2009 til 2013.
Exeo delte store deler av det mekaniske fundamentet med den forrige Audi A4. SEAT tilpasset dette etablerte mellomklassegrunnlaget til en modell med en mer formell og romslig karakter.
Exeo-motorer og effekt
EU-tallene dekker motorer på 1.6 til 2.0 liter og effekt fra 75 kW (102 PS) til 155 kW (211 PS). Diesel- og bensinversjoner er oppført, sammen med en kategori for «andre» drivstoff i EU-registreringene. Britiske tall oppgir 2.0-liters motorer med effekt fra 88 kW (120 PS) til 155 kW (211 PS); franske tall viser samme effektspenn.
Dieselversjoner utgjør en stor andel av EU-registreringene. Blant variantene med flest registreringer er 2.0-liters dieselmotorer, inkludert en versjon med 105 kW (143 PS).
Hvor drivstofføkonomisk er SEAT Exeo?
Det laveste oppgitte forbruket er 4,8 L/100 km i Storbritannia etter NEDC-testen. Frankrike oppgir 4,5 L/100 km, også etter NEDC. Forbruket varierer etter versjon. EU-registreringstallene viser 109 015 Exeo-biler fra 2010 til 2014.
Europeiske NEDC-resultater bygger på en annen prosedyre enn USAs EPA-målinger og Canadas 5-cycle-metode, så tall fra disse markedene kan ikke sammenlignes direkte.
Hvor ble Exeo solgt?
Exeo er oppført i EU-registreringstallene og i britiske og franske tall. Rapporteringsperiodene varierer: 2010–2014 for EU-registreringene, 2009–2015 i Storbritannia og 2012–2013 i Frankrike.
Spørsmål og svar
Når ble SEAT Exeo solgt?
Den første og eneste generasjonen, med kode 3R, gikk fra 2009 til 2013; EU-registreringstallene dekker 2010–2014.
Hvilke motorstørrelser og ytelser er oppgitt?
EU-tallene spenner fra 1.6 til 2.0 liter og 75 kW (102 PS) til 155 kW (211 PS). Britiske og franske effekttall går fra 88 kW (120 PS) til 155 kW (211 PS).
Hva er det laveste oppgitte forbruket?
Frankrike oppgir 4,5 L/100 km på NEDC, mens den britiske oppføringen er 4,8 L/100 km på NEDC.
Hvor ble Exeo solgt?
Den er oppført i EU-tallene og i britiske og franske tall.
Kort fortalt: Lengde 4 660–4 670 mm · Egenvekt 1 345–1 490 kg · Topphastighet 186–241 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 77,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 58 versjonene
Den europeiske union 20 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2011–2014
2,0 l
105 kW (143 hk)
Diesel
133–143 g/km
42 125
2011–2014
2,0 l
88 kW (120 hk)
Diesel
129–138 g/km
6 828
2011–2014
2,0 l
125 kW (170 hk)
Diesel
142–147 g/km
2 912
2013
2,0 l
–
Annet drivstoff
133 g/km
4 158
2011–2013
1,8 l
118 kW (160 hk)
Bensin
170–171 g/km
3 314
2011–2013
1,8 l
88 kW (120 hk)
Bensin
171–172 g/km
1 366
2011–2013
2,0 l
147 kW (200 hk)
Bensin
179–180 g/km
410
2013
1,8 l
–
Annet drivstoff
160 g/km
58
2011–2013
2,0 l
155 kW (211 hk)
Bensin
160–161 g/km
998
2013
2,0 l
–
Annet drivstoff
169 g/km
16
2010–2013
1,8 l
–
Bensin
184–187 g/km
2 436
2010–2012
–
–
Bensin
179–184 g/km
100
2011–2012
1,8 l
110 kW (150 hk)
Bensin
186 g/km
224
2011–2012
–
–
Diesel
139–140 g/km
22
2011
1,6 l
75 kW (102 hk)
Bensin
176 g/km
130
2010
2,0 l
–
Diesel
144 g/km
39 664
2010
2,0 l
–
Bensin
176 g/km
1 514
2010
1,8 l
–
Bensin
171 g/km
1 408
2010
1,6 l
–
Bensin
175 g/km
1 322
2010
–
–
Annet drivstoff
156 g/km
10
Storbritannia 18 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2012–2013EXEO 1.8 TSI (120ch)
–
88 kW (120 hk)
Bensin
6-trinns manuell
7,3 l/100 km NEDC
169 g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (120ch)
–
88 kW (120 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,9 l/100 km NEDC
129 g/km
2012–2013EXEO ST 1.8 TSI (120ch)
–
88 kW (120 hk)
Bensin
6-trinns manuell
7,4 l/100 km NEDC
172 g/km
2012–2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch)
–
88 kW (120 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,0 l/100 km NEDC
132 g/km
2013EXEO 2.0 TDI FAP (120ch) Ecomotive
–
88 kW (120 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,5 l/100 km NEDC
117 g/km
2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (120ch) Ecomotive
–
88 kW (120 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,5 l/100 km NEDC
119 g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch) Multitronic
–
105 kW (143 hk)
Diesel
Trinnløs (CVT)
5,5 l/100 km NEDC
146 g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch)
–
105 kW (143 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,9 l/100 km NEDC
129 g/km
2012–2013EXEO ST 2.0 TDI (143ch) Multitronic
–
105 kW (143 hk)
Diesel
Trinnløs (CVT)
5,5 l/100 km NEDC
146 g/km
2013EXEO 2.0 TDI FAP (143ch) Ecomotive
–
105 kW (143 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,5 l/100 km NEDC
117 g/km
2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (143ch) Ecomotive
–
105 kW (143 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,5 l/100 km NEDC
119 g/km
2012–2013EXEO 1.8 TSI (160ch)
–
118 kW (160 hk)
Bensin
6-trinns manuell
7,3 l/100 km NEDC
169 g/km
2012–2013EXEO ST 1.8 TSI (160ch)
–
118 kW (160 hk)
Bensin
6-trinns manuell
7,4 l/100 km NEDC
172 g/km
2012–2013EXEO 2.0 TDI FAP (170ch)
–
125 kW (170 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,4 l/100 km NEDC
142 g/km
2012–2013EXEO ST 2.0 TDI FAP (170ch)
–
125 kW (170 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,4 l/100 km NEDC
142 g/km
2012EXEO ST 2.0 TDI FAP (143ch)
–
105 kW (143 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,0 l/100 km NEDC
132 g/km
2012EXEO 2.0 TSI (200ch) Multitronic
–
147 kW (200 hk)
Bensin
Trinnløs (CVT)
7,7 l/100 km NEDC
179 g/km
2012EXEO ST 2.0 TSI (200ch) Multitronic
–
147 kW (200 hk)
Bensin
Trinnløs (CVT)
7,7 l/100 km NEDC
179 g/km
2012EXEO 2.0 TSI (211ch)
–
155 kW (211 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,9 l/100 km NEDC
159 g/km
2012EXEO ST 2.0 TSI (211ch)
–
155 kW (211 hk)
Bensin
6-trinns manuell
7,0 l/100 km NEDC
162 g/km
Versjoner utenfor disse generasjonene
Storbritannia 5 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
20152.0 CR TDI 120PS
2,0 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,8–5,0 l/100 km NEDC
129–132 g/km
20152.0 CR TDI 143PS
2,0 l
105 kW (143 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,8–5,0 l/100 km NEDC
129–132 g/km
20152.0 CR TDI 143PS Multitronic
2,0 l
105 kW (143 hk)
Diesel
Trinnløs (CVT)
5,5 l/100 km NEDC
146 g/km
20152.0 CR TDI 170PS
2,0 l
125 kW (170 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,4 l/100 km NEDC
142 g/km
20152.0 TSI 211PS
2,0 l
155 kW (211 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,9–7,0 l/100 km NEDC
159–162 g/km
Tilbakekallinger for SEAT Exeo
4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for SEAT Exeo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Gassgenerator til passasjerkollisjonspute kan revne2009–2013
Gassgenerator til frontkollisjonspute kan revne2009–2010
Hus til passasjerens kollisjonspute kan eksplodere2009–2010
Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden foran kan eksplodere
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
