De offisielle dataene lister opp 302 versjoner av Renault Captur (2013–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Captur er Renaults kompakte crossover, med liten grunnflate og høyere, mer oppreist karosseri enn en kombikupé. Den inngår i Renaults modellutvalg i B-segmentet og kombinerer byvennlige mål med en fleksibel kupé. Renault lanserte Captur i 2013.
Andre generasjon kom i 2019 med redesignet eksteriør og oppdatert teknologi. Den videreførte modellens kompakte og fleksible format og utvidet utvalget med hybrid- og plug-in-hybridalternativer.
Captur-generasjoner
Første generasjon ble produsert fra 2013 til 2019, fulgt av andre generasjon fra 2019 til i dag. Den nyere modellen fikk nytt design og ny teknologi, samtidig som den beholdt Capturs rolle som en praktisk crossover til hverdagsbruk. Hybrid- og plug-in-hybridversjoner utvidet utvalget av drivlinjer.
Motorer, effekt og drivstofforbruk
Captur har vært tilgjengelig med bensin-, diesel-, hybrid-, plug-in-hybrid- og LPG-motorer, avhengig av marked; EU-tallene omfatter også naturgass og andre kategorier. Slagvolumet varierer fra 0.9 til 1.8 liter i EU-tallene, med effekt fra 66 kW (90 PS) til 122 kW (166 PS). Britiske tall omfatter motorer fra 0.9 til 1.6 liter og effekt fra 66 kW (90 PS) til 153 kW (208 PS); franske tall viser 1.0 til 1.6 liter og 66 kW (90 PS) til 116 kW (158 PS).
Det laveste oppførte forbruket for bensin-, diesel- eller hybridversjoner i EU-tallene er 1,4 L/100 km etter WLTP. Den laveste EU-verdien for plug-in-hybrid er 1,3 L/100 km etter WLTP, et offisielt vektet tall som forutsetter at noe av kjøringen skjer elektrisk. Britiske og franske tall oppgir 3,6 L/100 km etter NEDC for bensin-, diesel- og hybridversjoner; britiske tall oppgir også et vektet resultat for plug-in-hybrid på 5,3 L/100 km etter WLTP. WLTP og NEDC er ulike testprosedyrer, så resultater fra de to syklusene kan ikke sammenlignes direkte.
Hvor ble Captur solgt?
De offisielle tallene dekker EØS, Storbritannia og Frankrike. EU-registreringstallene spenner over 2013–2025, mens britiske VCA- og franske ADEME-tall spenner over 2013–2026.
Spørsmål og svar
Hva slags bil er Renault Captur?
Det er en kompakt crossover i Renaults B-segment.
Når kom andre generasjon Captur?
Andre generasjon kom i 2019.
Hva er det laveste oppførte forbruket for Captur plug-in-hybrid i EU-tallene?
Det er 1,3 L/100 km etter WLTP, et vektet tall som forutsetter at noe av kjøringen skjer elektrisk.
Modellkoder: J87 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: whatcar.com, en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 4 120 mm · Egenvekt 1 076–1 243 kg · Topphastighet 171–210 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 86,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: JB · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 4 120–4 230 mm · Egenvekt 1 165–1 539 kg · Topphastighet 168–200 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 94,2 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 226 versjonene
Den europeiske union 62 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2021–2025
1,6 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
4,6–4,8 l/100 km WLTP
104–114 g/km
–
124 108
2021–2025
1,0 l
74 kW (101 hk)
LPG
6,0–7,4 l/100 km WLTP
119–123 g/km
–
49 317
2021–2025
1,0 l
67 kW (91 hk)
Bensin
5,8–5,9 l/100 km WLTP
131–133 g/km
–
198 835
2025
1,8 l
80 kW (109 hk)
Hybrid
4,4 l/100 km WLTP
100 g/km
–
18 271
2022–2025
1,0 l
67 kW (91 hk)
LPG
6,1–7,6 l/100 km WLTP
119–123 g/km
–
70 226
2021–2025
1,3 l
116 kW (158 hk)
Hybrid
5,9 l/100 km WLTP
134 g/km
–
28 796
2022–2025
1,3 l
103 kW (140 hk)
Hybrid
5,8–5,9 l/100 km WLTP
133 g/km
–
67 789
2022–2025
1,3 l
116 kW (158 hk)
Bensin
5,9 l/100 km WLTP
133–134 g/km
–
1 695
2025
1,2 l
84 kW (114 hk)
Bensin
5,7 l/100 km WLTP
131 g/km
–
766
2025
1,3 l
104 kW (141 hk)
Hybrid
6,0 l/100 km WLTP
136 g/km
–
598
2025
1,6 l
69 kW (94 hk)
Ladbar hybrid
–
107 g/km
–
270
2025
1,8 l
80 kW (109 hk)
Bensin
4,4 l/100 km WLTP
100 g/km
–
270
2025
1,3 l
116 kW (158 hk)
Ladbar hybrid
–
137 g/km
–
190
2025
1,3 l
103 kW (140 hk)
Ladbar hybrid
–
136 g/km
–
138
2025
1,3 l
104 kW (141 hk)
Bensin
6,0 l/100 km WLTP
137 g/km
–
138
2025
1,8 l
80 kW (109 hk)
Ladbar hybrid
–
101 g/km
–
87
2025
1,6 l
80 kW (109 hk)
Hybrid
4,4 l/100 km WLTP
105 g/km
–
17
2021–2025
1,6 l
68 kW (92 hk)
Ladbar hybrid
1,3–1,5 l/100 km WLTP13,3–14,0 kWh/100 km WLTP
30–33 g/km
48–52 km
66 903
2025
1,6 l
–
Bensin
5,8 l/100 km WLTP
106 g/km
–
11
2024
1,6 l
51 kW (69 hk)
Hybrid
4,7 l/100 km WLTP
106 g/km
–
43 011
2022–2024
1,6 l
74 kW (101 hk)
Ladbar hybrid
1,3–1,4 l/100 km WLTP13,2–13,3 kWh/100 km WLTP
30–32 g/km
48–49 km
1 057
2024
1,2 l
74 kW (101 hk)
Ladbar hybrid
1,3 l/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP
30 g/km
48 km
10
2021–2023
1,3 l
103 kW (140 hk)
Bensin
5,8–5,9 l/100 km WLTP
133–134 g/km
–
1 262
2022
1,0 l
67 kW (91 hk)
Ladbar hybrid
5,3 l/100 km WLTP
141 g/km
–
163
2022
1,3 l
206 kW (280 hk)
Hybrid
–
134 g/km
–
101
2022
1,6 l
69 kW (94 hk)
Bensin
1,4 l/100 km WLTP
113 g/km
–
100
2022
1,6 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
1,2 l/100 km WLTP
29 g/km
–
26
2021–2022
1,6 l
68 kW (92 hk)
Bensin
1,3–1,4 l/100 km WLTP13,3–14,4 kWh/100 km WLTP
123–135 g/km
–
44
2021
1,3 l
103 kW (140 hk)
Hybrid
5,9 l/100 km WLTP0,4 kWh/100 km WLTP
134 g/km
–
73 106
2021
1,0 l
67 kW (91 hk)
LPG
5,8 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP
119 g/km
111 km
32 189
2021
1,5 l
85 kW (116 hk)
Diesel
4,5 l/100 km WLTP
127 g/km
–
12 652
2021
1,3 l
96 kW (131 hk)
Bensin
6,2 l/100 km WLTP
145 g/km
–
10 669
2021
1,5 l
70 kW (95 hk)
Diesel
4,2 l/100 km WLTP
125 g/km
–
8 152
2021
1,0 l
74 kW (101 hk)
Bensin
5,5 l/100 km WLTP
136 g/km
–
4 712
2021
1,0 l
67 kW (91 hk)
Naturgass
5,9 l/100 km WLTP
119 g/km
–
1 727
2021
1,3 l
113 kW (154 hk)
Bensin
5,8 l/100 km WLTP
145 g/km
–
961
2021
1,6 l
74 kW (101 hk)
Ladbar hybrid
13,5 kWh/100 km WLTP
32 g/km
51 km
800
2021
1,0 l
74 kW (101 hk)
Naturgass
6,2 l/100 km WLTP
125 g/km
–
53
2021
0,9 l
66 kW (90 hk)
Bensin
5,5 l/100 km WLTP
145 g/km
–
34
2021
1,3 l
110 kW (150 hk)
Bensin
5,6 l/100 km WLTP
146 g/km
–
20
2021
1,6 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
14,6 kWh/100 km WLTP
108 g/km
48 km
15
2019–2020
1,3 l
96 kW (131 hk)
Bensin
–
126–128 g/km
–
165 932
2019–2020
1,0 l
74 kW (101 hk)
Bensin
–
117–119 g/km
–
89 140
2019–2020
1,5 l
85 kW (116 hk)
Diesel
–
110–111 g/km
–
53 699
2020
1,0 l
74 kW (101 hk)
LPG
–
108 g/km
–
28 088
2020
1,6 l
68 kW (92 hk)
Ladbar hybrid
15,9 kWh/100 km NEDC
34 g/km
51 km
27 956
2019–2020
1,5 l
70 kW (95 hk)
Diesel
–
106–107 g/km
–
26 524
2019–2020
1,3 l
113 kW (154 hk)
Bensin
–
126–127 g/km
–
17 046
2019–2020
0,9 l
66 kW (90 hk)
Bensin
–
123–125 g/km
–
208 077
2020
1,3 l
96 kW (131 hk)
Bensin
–
128 g/km
–
6 596
2019–2020
1,3 l
110 kW (150 hk)
Bensin
–
125 g/km
–
65 786
2020
1,0 l
67 kW (91 hk)
Bensin
–
122 g/km
–
1 116
2020
1,6 l
68 kW (92 hk)
Bensin
–
34 g/km
–
1 076
2020
1,5 l
66 kW (90 hk)
Diesel
–
110 g/km
–
815
2020
1,6 l
31 kW (42 hk)
Ladbar hybrid
15,9 kWh/100 km NEDC
34 g/km
51 km
674
2020
1,3 l
103 kW (140 hk)
Hybrid
–
121 g/km
–
566
2020
1,6 l
74 kW (101 hk)
Ladbar hybrid
13,8 kWh/100 km NEDC
34 g/km
52 km
195
2019
1,5 l
66 kW (90 hk)
Diesel
15,2 kWh/100 km NEDC
111 g/km
–
94 714
2019
1,3 l
–
Bensin
–
127 g/km
–
9 960
2019
1,2 l
87 kW (118 hk)
Bensin
–
125 g/km
–
2 206
2019
1,5 l
81 kW (110 hk)
Diesel
–
98 g/km
–
700
2019
0,9 l
66 kW (90 hk)
LPG
–
122 g/km
–
140
Storbritannia 158 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2025–2026evolution TCe 90 ^MY25]
1,0 l
66 kW (90 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,0 l/100 km WLTP
135 g/km
–
2025–2026Techno TCe 90 MY22 · evolution TCe 90 MY26 · techno TCe 90 MY26 og 1 utstyrsversjon til
1,0 l
67 kW (91 hk)
Bensin
6-trinns manuell
5,9 l/100 km WLTP
133 g/km
–
2025–2026Rive Gauche SE TCe 90 · techno TCe 90 ^MY25]
2022Iconic Edition TCe 140 Auto MY21.5 · Iconic TCe 140 Auto EDC MY21.5
1,3 l
103 kW (140 hk)
Bensin
7-trinns automatgir
5,9 l/100 km WLTP
133 g/km
–
2021–2022GT Line TCe 150 Auto EDC MY19
1,3 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
6,5 l/100 km WLTP
147 g/km
–
2021–2022GT Line TCe 150 Auto EDC MY19 · Iconic TCe 150 Auto EDC MY19 · S Edition TCe 150 Auto EDC MY19
1,3 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
6,5 l/100 km WLTP
148 g/km
–
2021–2022S Edition TCe 150 Auto EDC MY19
1,3 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
6,6 l/100 km WLTP
149 g/km
–
2021–2022BOSE Launch Edition TCe 155 Auto EDC
1,3 l
113 kW (154 hk)
Bensin
7-trinns automatgir
6,5 l/100 km WLTP
146 g/km
–
2021–2022BOSE Launch Edition TCe 155 Auto EDC · S Edition TCe 155 Auto EDC
1,3 l
113 kW (154 hk)
Bensin
7-trinns automatgir
6,5 l/100 km WLTP
148 g/km
–
2021–2022Iconic TCe 155 Auto EDC · S Edition TCe 155 Auto EDC · S Edition TCe 155 Auto EDC with BOSE
1,3 l
113 kW (154 hk)
Bensin
7-trinns automatgir
6,3 l/100 km WLTP
142 g/km
–
2021–2022S Edition TCe 155 Auto EDC with BOSE
1,3 l
113 kW (154 hk)
Bensin
7-trinns automatgir
6,5 l/100 km WLTP
147 g/km
–
2021–2022GT Line dCi 90 Auto EDC MY18
1,5 l
66 kW (90 hk)
Diesel
6-trinns automatgir
5,3 l/100 km WLTP
139 g/km
–
2021–2022GT Line dCi 90 Auto EDC MY18 · Iconic dCi 90 Auto EDC MY18
1,5 l
66 kW (90 hk)
Diesel
6-trinns automatgir
5,4 l/100 km WLTP
140 g/km
–
2021–2022GT Line dCi 90 MY18 · Play dCi 90 MY18
1,5 l
66 kW (90 hk)
Diesel
5-trinns manuell
5,3 l/100 km WLTP
139 g/km
–
2021–2022GT Line dCi 90 MY18 · Iconic dCi 90 MY18 · S Edition dCi 90 MY19
1,5 l
66 kW (90 hk)
Diesel
5-trinns manuell
5,4 l/100 km WLTP
141 g/km
–
2021–2022Iconic dCi 90 Auto EDC MY18 · S Edition dCi 90 Auto EDC MY19
1,5 l
66 kW (90 hk)
Diesel
6-trinns automatgir
5,4 l/100 km WLTP
141 g/km
–
2021–2022S Edition dCi 90 MY19
1,5 l
66 kW (90 hk)
Diesel
5-trinns manuell
5,4 l/100 km WLTP
142 g/km
–
2021–2022Iconic dCi 95 · Play Blue dCi 95
1,5 l
70 kW (95 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,8 l/100 km WLTP
125 g/km
–
2021–2022S Edition Blue dCi 95 with BOSE · S Edition dCi 95
1,5 l
70 kW (95 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,8 l/100 km WLTP
126 g/km
–
2021–2022S Edition dCi 95
1,5 l
70 kW (95 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,0 l/100 km WLTP
130 g/km
–
2021–2022BOSE Launch Edition Blue dCi 115 · S Edition dCi 115
1,5 l
85 kW (116 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,0 l/100 km WLTP
130 g/km
–
2021–2022BOSE Launch Edition Blue dCi 115 Auto EDC · S Edition Blue dCi 115 Auto EDC with BOSE
1,5 l
85 kW (116 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
5,0 l/100 km WLTP
132 g/km
–
2021–2022Iconic dCi 115
1,5 l
85 kW (116 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,8 l/100 km WLTP
126 g/km
–
2021–2022Iconic dCi 115 Auto EDC · S Edition Blue dCi 115 Auto EDC with BOSE · S Edition dCi 115 Auto EDC
1,5 l
85 kW (116 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
4,8 l/100 km WLTP
126 g/km
–
2021–2022Play Blue dCi 115 Auto EDC
1,5 l
85 kW (116 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
4,8 l/100 km WLTP
125 g/km
–
2021–2022S Edition Blue dCi 115 with BOSE · S Edition dCi 115
1,5 l
85 kW (116 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,8 l/100 km WLTP
127 g/km
–
2021–2022S Edition dCi 115 Auto EDC
1,5 l
85 kW (116 hk)
Diesel
7-trinns automatgir
5,0 l/100 km WLTP
131 g/km
–
2021–2022R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5 · S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
6-trinns automatgir
5,2 l/100 km WLTP
117 g/km
–
2021–2022S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
6-trinns automatgir
5,0–5,1 l/100 km WLTP
114–115 g/km
–
2022Iconic Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
6-trinns automatgir
4,7 l/100 km WLTP
105 g/km
–
2022Iconic Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5 · Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
6-trinns automatgir
4,9 l/100 km WLTP
110 g/km
–
2022Iconic E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
6-trinns automatgir
4,9–5,0 l/100 km WLTP
111–113 g/km
–
2022R.S. Line E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
6-trinns automatgir
5,1 l/100 km WLTP
114 g/km
–
2022S Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5 · SE Edition E-TECH Hybrid 145 Auto MY21.5
1,6 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
6-trinns automatgir
4,9 l/100 km WLTP
112 g/km
–
Frankrike 6 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2026CAPTUR (91ch)
1,0 l
67 kW (91 hk)
Bensin
6-trinns manuell
5,7–5,8 l/100 km WLTP
129–130 g/km
–
2026CAPTUR (140ch+0Kw)
1,3 l
103 kW (140 hk)
Hybrid
6-trinns manuell
5,7 l/100 km WLTP
129 g/km
–
2026CAPTUR (140ch+0Kw)
1,3 l
103 kW (140 hk)
Hybrid
7-trinns automatgir
5,8 l/100 km WLTP
131 g/km
–
2026CAPTUR (158ch+0Kw)
1,3 l
116 kW (158 hk)
Hybrid
7-trinns automatgir
5,8 l/100 km WLTP
131 g/km
–
2026CAPTUR (92ch+31Kw)
1,6 l
68 kW (92 hk)
Ladbar hybrid
6-trinns automatgir
1,3 l/100 km WLTP13,2 kWh/100 km WLTP
29 g/km
49 km
2026CAPTUR (94ch+24Kw)
1,6 l
69 kW (94 hk)
Hybrid
6-trinns automatgir
4,7 l/100 km WLTP
106 g/km
–
Tilbakekallinger for Renault Captur
12 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Renault Captur fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Programvaren i innsprøytningscomputeren kan hindre start2022–2025
Aktuator til parkeringsbrems kan svikte2024–2025
Pakningen til LPG-beholderen kan mangle2024
Det faste glasstaket kan løsne under kjøring2019
Dynamoledninger kan forårsake elektrisk kortslutning2019
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.