De offisielle dataene lister opp 31 versjoner av Peugeot RCZ (2010–2016), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2010–2016
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,6 l til 2,0 l
Effekt
115 kW (156 hk) til 199 kW (271 hk)
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (Frankrike)
5,0 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
5,0 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
100 409
Hva er Peugeot RCZ?
Peugeot RCZ var en kompakt coupé som ble solgt fra 2010 til 2015. Den lave taklinjen, skulpturerte karosseriformen og den karakteristiske doble kurven i taket ga den en særpreget plass i et modellutvalg som ellers var bedre kjent for hverdagsbiler. Den todørs utformingen gir RCZ en mer personlig og førerorientert karakter.
Takets doble kurve fortsetter i bakruten og er RCZs fremste kjennetegn. Produksjonsbilen lå tett opptil Peugeots konseptbil 308 RCZ, som ble vist i 2007.
Generasjoner, motorer og effekt
RCZ hadde én generasjon, solgt fra 2010 til 2015, og identifiseres med koden T75. Peugeot tilbød bensin- og dieselmotorer. I EU-oppføringene varierer motorvolumet fra 1.6 til 2.0 liter, og effekten fra 115 kW (156 PS) til 199 kW (271 PS).
Britiske oppføringer omfatter bensin- og dieselmotorer på 1.6 til 2.0 liter, med effekt fra 116 kW (158 PS) til 149 kW (203 PS). Franske oppføringer spenner fra 115 kW (156 PS) til 199 kW (271 PS).
Drivstofforbruk og registreringer
Det laveste oppgitte forbruket er 5 L/100 km i Storbritannia og Frankrike, begge etter NEDC. NEDC og WLTP bruker ulike testprosedyrer, så tall fra forskjellige testsykluser kan ikke sammenlignes direkte.
RCZ inngår i EUs registreringstall fra 2010 til 2016, i britiske VCA-oppføringer fra 2010 til 2015 og i franske ADEME-oppføringer fra 2012 til 2015. EU-registreringene utgjør totalt 100 409 i perioden.
Spørsmål og svar
Når ble Peugeot RCZ solgt?
Den eneste generasjonen gikk fra 2010 til 2015; EUs registreringstall strekker seg til og med 2016.
Hvilke motorer hadde RCZ?
EU-oppføringene viser bensin- og dieselmotorer på 1.6 til 2.0 liter, med effekt fra 115 kW (156 PS) til 199 kW (271 PS).
Hva er RCZs laveste oppgitte drivstofforbruk?
Det laveste oppgitte tallet er 5 L/100 km etter NEDC i Storbritannia og Frankrike.
Kort fortalt: Lengde 4 290 mm · Egenvekt 1 250–1 272 kg · Topphastighet 212–240 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 74,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 31 versjonene
Den europeiske union 10 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2011–2016
1,6 l
147 kW (200 hk)
Bensin
153–158 g/km
9 930
2011–2016
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
133–140 g/km
33 311
2013–2016
1,6 l
199 kW (271 hk)
Bensin
145–147 g/km
8 024
2011–2016
1,6 l
115 kW (156 hk)
Bensin
149–159 g/km
27 542
2013
1,6 l
–
Annet drivstoff
154 g/km
178
2013
2,0 l
–
Annet drivstoff
137 g/km
102
2010–2012
–
–
Bensin
156–158 g/km
316
2012
–
–
Diesel
139 g/km
10
2010
1,6 l
–
Bensin
158 g/km
13 152
2010
2,0 l
–
Diesel
139 g/km
7 844
Storbritannia 15 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2012–20151.6 THP 156
1,6 l
–
Bensin
6-trinns manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012–20151.6 THP 156 Automatic
1,6 l
–
Bensin
6-trinns automatgir
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
2012–20151.6 THP 200
1,6 l
–
Bensin
6-trinns manuell
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
2014–20151.6 THP 270
1,6 l
–
Bensin
6-trinns manuell
6,3 l/100 km NEDC
145 g/km
2012–20152.0 HDi 163
2,0 l
–
Diesel
6-trinns manuell
5,2–5,3 l/100 km NEDC
135–139 g/km
20152.0 HDi 163 (08/14 production)
2,0 l
–
Diesel
6-trinns manuell
5,0 l/100 km NEDC
130 g/km
2013–20141.6 THP 156
1,6 l
–
Bensin
Manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 THP 156 Automatic
1,6 l
–
Bensin
Automatgir
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
2013–20141.6 THP 200
1,6 l
–
Bensin
Manuell
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
20142.0 HDi 163 (08/14 Production)
2,0 l
–
Diesel
Manuell
5,0 l/100 km NEDC
130 g/km
2013–20142.0 HDi 163
2,0 l
–
Diesel
Manuell
5,2–5,3 l/100 km NEDC
135–139 g/km
20101.6 THP (156 bhp)
1,6 l
116 kW (158 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
20101.6 THP (156 bhp) Energy Saver Tyres
1,6 l
116 kW (158 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
20101.6 (200 bhp)
1,6 l
149 kW (203 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,9 l/100 km NEDC
159 g/km
20102.0 HDi FAP (163 bhp)
2,0 l
122 kW (165 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
Frankrike 6 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
3 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot RCZ fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Drivstoffvarmeren kan forårsake drivstofflekkasje2012–2014
Drivstoffreturrøret kan slites igjennom2009–2010
Fremre bremseslanger kan forringes og lekke2009–2010
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
