Mazda MX-3

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 36 versjoner av Mazda MX-3 (1992–2026), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene: 1992–2026
Markeder: Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer: 1,6 l til 1,9 l
Effekt: 55 kW (75 hk) til 170 kW (231 hk)
Drivstoff: Elektrisk, Ladbar hybrid, Bensin
Lavest forbruk (USA): 8,1 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada): 8,3 l/100 km (5-cycle)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union): 1,0 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Storbritannia): 7,6 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU: 58 984

Hva er Mazda MX-3?

MX-3 var en kompakt todørs coupé med bakluke og plass til fire. Den kompakte størrelsen og kombikarosseriet ga den praktiske egenskaper, mens den lave coupéfasongen skilte den fra en tradisjonell familiebil. Mazda solgte den også som Eunos Presso og Autozam AZ-3 i enkelte markeder.

En av modellens mest bemerkelsesverdige egenskaper var en 1,8-liters V6-motor. Mazda beskrev den den gangen som verdens minste masseproduserte V6-motor målt i slagvolum.

MX-3-generasjoner

MX-3 hadde én generasjon, med karosserikode EC, som gikk fra 1992 til 1998. Mazdas modellhistorie fra 1990-tallet beskriver den som en fireseters coupé med bakluke og V6-motor.

Motorer og ytelse

Motor- og effektutvalget varierte fra marked til marked. EU-tallene omfatter ladbar hybrid og elbil, en motorstørrelse på 1,7 liter og effekt fra 55 kW (75 hk) til 125 kW (170 hk). Britiske tall oppgir effekt fra 55 kW (75 hk) til 170 kW (231 hk), på tvers av ladbar hybrid og elbil.

Amerikanske tall inkluderer bensinmotorer fra 1,6 til 1,9 liter; kanadiske tall lister bensinmotorer fra 1,6 til 1,8 liter. Canadas oppgitte effekt er 107 kW (145 hk).

Drivstoffforbruk og markeder

Det laveste EU-tallet for ladbar hybrid er 1 L/100 km på WLTP. Dette offisielle veide tallet forutsetter at noe kjøring skjer på strøm. Det britiske tallet for ladbar hybrid er 7,6 L/100 km på WLTP.

I USA er det laveste oppgitte forbruket 8,1 L/100 km, og den beste kombinerte EPA-ratingen er 29 MPG. Canadas laveste oppgitte tall er 8,3 L/100 km etter NRCan-testen med 5 sykluser. WLTP og NEDC i Europa, EPA-testing i USA og Canadas 5-syklusprosedyre bruker ulike metoder, så resultatene kan ikke sammenlignes direkte. EU-registreringstallene dekker 2020–2025; britiske tall dekker 2021–2026, mens amerikanske og kanadiske oversikter dekker ulike perioder.

Spørsmål og svar

Var MX-3 en kombi (hatchback) eller en coupé?

Det var en todørs coupé med bakluke og fire seter.

Hva var uvanlig med MX-3s motor?

Mazda tilbød en 1,8-liters V6, som merket den gangen beskrev som verdens minste masseproduserte V6-motor målt i slagvolum.

Hva er det laveste oppgitte drivstofftallet for MX-3 i Europa?

EU-tallet for ladbar hybrid er 1 L/100 km på WLTP, vektet for å forutsette at noe kjøring skjer på strøm.

Når ble MX-3-generasjonen solgt?

MX-3-generasjonen gikk fra 1992 til 1998.

MX-3 MX-3 (1992–1998)

Mazda MX-3 MX-3 — Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: EC · Solgt i: USA, Canada og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 208 mm · Egenvekt 1 030–1 171 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 15 versjonene

USA 11 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
1996(FFS), CLKUP	1,6 l	Bensin	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	26 MPG (9,0 l/100 km) EPA	212 g/km
1996(FFS)	1,6 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	29 MPG (8,1 l/100 km) EPA	190 g/km
1996V-6 (FFS), CLKUP	1,8 l	Bensin	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	276 g/km
1996V-6 (FFS)	1,8 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	251 g/km
1994–1995DOHC (FFS), CLKUP	1,6 l	Bensin	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	221 g/km
1994–1995DOHC (FFS)	1,6 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	28 MPG (8,4 l/100 km) EPA	197 g/km
1992–1995K8D (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP · V6DOHC (FFS), CLKUP og 1 utstyrsversjon til	1,9 l	Bensin	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	276 g/km
1992–1995K8D (FFS) · (FFS) · V6DOHC (FFS) og 1 utstyrsversjon til	1,9 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	251 g/km
1992–1993B6E4 (FFS), CLKUP · 4VALVE (FFS), CLKUP	1,6 l	Bensin	4-trinns automatgir	Forhjulsdrift	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	221 g/km
19934VALVE (FFS)	1,6 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	27 MPG (8,7 l/100 km) EPA	205 g/km
1992B6E4 (FFS)	1,6 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	28 MPG (8,4 l/100 km) EPA	197 g/km

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
1995–1996Subcompact	1,6 l	Bensin	4-trinns automatgir	9,4 l/100 km 5-cycle	216 g/km
1995–1996Subcompact	1,6 l	Bensin	5-trinns manuell	8,3–8,4 l/100 km 5-cycle	191–193 g/km
1995–1996Subcompact	1,8 l	Bensin	4-trinns automatgir	11,9 l/100 km 5-cycle	274 g/km
1995–1996Subcompact	1,8 l	Bensin	5-trinns manuell	10,8 l/100 km 5-cycle	248 g/km

Versjoner utenfor disse generasjonene

Vis alle 21 versjonene

Den europeiske union 11 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde	EU-registreringer
2023–2025	1,7 l	55 kW (75 hk)	Ladbar hybrid	1,0 l/100 km WLTP16,5–17,5 kWh/100 km WLTP	21–22 g/km	85–98 km	5 902
2021–2025	Elmotor	107 kW (145 hk)	Elektrisk	17,9–19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200–210 km	28 269
2023–2025	1,7 l	125 kW (170 hk)	Ladbar hybrid	1,0 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	21 g/km	85 km	342
2021–2024	Elmotor	81 kW (110 hk)	Elektrisk	17,3–17,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200–233 km	4 179
2023–2024	–	55 kW (75 hk)	Ladbar hybrid	1,0 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	21 g/km	85–116 km	74
2021–2024	Elmotor	80 kW (109 hk)	Elektrisk	17,9–19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km	1 355
2021–2022	Elmotor	79 kW (107 hk)	Elektrisk	18,9–19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km	83
2020	Elmotor	81 kW (110 hk)	Elektrisk	17,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	233 km	9 658
2020	Elmotor	107 kW (145 hk)	Elektrisk	18,0 kWh/100 km NEDC	0 g/km	219 km	7 832
2020	Elmotor	80 kW (109 hk)	Elektrisk	18,2 kWh/100 km NEDC	0 g/km	219 km	1 234
2020	Elmotor	79 kW (107 hk)	Elektrisk	18,1 kWh/100 km NEDC	0 g/km	220 km	56

Storbritannia 7 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2025–2026Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (01/25) og 7 utstyrsversjoner til	1,7 l	55 kW (75 hk)	Ladbar hybrid	Automatgir	7,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	172 g/km	–
202435.5kWh 145ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (04/22) · 35.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) og 2 utstyrsversjoner til	Elmotor	145 kW (197 hk)	Elektrisk	–	17,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km
2024R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) og 3 utstyrsversjoner til	1,7 l	170 kW (231 hk)	Ladbar hybrid	–	7,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	8 g/km	–
2022–202335.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Black Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Brown Leatherette (04/22) og 2 utstyrsversjoner til	Elmotor	107 kW (145 hk)	Elektrisk	–	17,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km
2022–202335.5kWh 145ps First Edition Auto / Light Grey Cloth (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Dark Grey Suede (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Light Grey Cloth (11/20) og 3 utstyrsversjoner til	Elmotor	107 kW (145 hk)	Elektrisk	–	19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km
2023R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Brown Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Black Leatherette (03/23) og 3 utstyrsversjoner til	1,7 l	125 kW (170 hk)	Ladbar hybrid	–	7,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	8 g/km	85 km
2021MX-30 100th Anniversary Edition · MX-30 First Edition · MX-30 GT Sport Tech og 2 utstyrsversjoner til	Elmotor	107 kW (145 hk)	Elektrisk	Automatgir	19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km

Frankrike 1 versjon

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse
2026MX-30 e-SKYACTIV (145ch)	Elmotor	81 kW (110 hk)	Elektrisk	Trinnløs (CVT)

USA 1 versjon