Peugeot 301

Peugeot 301
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 18 versjoner av Peugeot 301 (2012–2022), i Den europeiske union. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2012–2022
Markeder
Den europeiske union
Motorer
1,2 l til 1,6 l
Effekt
53 kW (72 hk) til 128 kW (174 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin, LPG
Lavest forbruk (Den europeiske union)
4,4 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
43 471

Hva er Peugeot 301?

Peugeot 301 er en kompakt firedørs sedan med separat bagasjerom. Peugeot utviklet den for internasjonale markeder, der en tradisjonell sedan kan passe godt til familier og daglige kjøreturer. Den ble plassert som en tilgjengelig modell i merkets utvalg.

Den moderne 301 ble lansert i 2012 og var en ny konstruksjon, forskjellig fra den eldre Peugeot-modellen med samme navn. Den oppførte generasjonen strakte seg fra 2012 til 2021.

Motorer og effekt

I EU ble 301 tilbudt med motorer fra 1,2 L til 1,6 L og effekt fra 53 kW (72 PS) til 128 kW (174 PS). Drivstofftypene omfattet bensin, diesel og LPG.

Blant de vanligste EU-registreringene var 1,6 L diesel med 68 kW (92 PS) i 2013–2014 og 1,2 L bensin med 53 kW (72 PS) i 2013 og 2014.

Hvor økonomisk er Peugeot 301?

Det laveste oppførte EU-forbruket er 4,4 L/100 km målt etter WLTP. Resultatet for den enkelte bilen avhenger av motor og versjon. Europeiske tall kan bygge på WLTP eller den eldre NEDC-testprosedyren; USA bruker EPA-testing og Canada bruker 5-cycle-testen, så resultater fra ulike markeder kan ikke sammenlignes direkte.

Offisielle EU-registreringstall dekker 2012–2022 og utgjør totalt 43 471 registreringer. Registreringsperioden strekker seg forbi slutten på den oppførte generasjonen i 2021.

Hvor ble Peugeot 301 solgt?

Peugeot utviklet 301 for internasjonale markeder og lanserte den i regioner som Europa, Nord-Afrika og Midtøsten. Sedanens 4-dørs karosseri ga kjøperne i disse markedene et tradisjonelt bagasjerom og en romslig kupé med plass til familien.

Spørsmål og svar

Hva slags bil er Peugeot 301?

Det er en kompakt 4-dørs sedan med separat bagasjerom, utviklet for internasjonale markeder.

Hvor mange generasjoner av den moderne 301 er oppført?

Én: 301-generasjonen, fra 2012 til 2021.

Hva er det laveste offisielle forbrukstallet som er oppført for 301?

Det laveste oppførte EU-tallet er 4,4 L/100 km målt etter WLTP.

Hvilken 301-motor var blant de vanligste i EU-registreringene?

1,6 L diesel med 68 kW (92 PS) var blant de vanligste i 2013–2014.

301 301 (2012–2022)

Peugeot 301 301
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: M3 · Solgt i: Den europeiske union · Referanser: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 440–4 450 mm · Egenvekt 955–1 090 kg · Topphastighet 160–188 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 18 versjonene

Den europeiske union 18 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
2021–20221,5 l75 kW (102 hk)Diesel4,4 l/100 km WLTP115 g/km1 385
2018–20201,5 l75 kW (102 hk)Diesel–100–109 g/km2 170
2018–20191,2 l61 kW (83 hk)Bensin–108–113 g/km2 132
2015–20191,6 l73 kW (99 hk)Diesel–98 g/km5 114
2012–20191,6 l85 kW (116 hk)Bensin–150–156 g/km8 951
2015–20191,2 l60 kW (82 hk)Bensin–108–117 g/km4 739
2016–20181,2 l60 kW (82 hk)LPG–114 g/km1 188
20171,6 l128 kW (174 hk)Bensin–148 g/km972
20171,6 l110 kW (150 hk)Diesel–98 g/km332
20171,2 l90 kW (122 hk)Bensin–114 g/km174
20161,6 l73 kW (99 hk)LPG–98 g/km210
2012–20161,2 l53 kW (72 hk)Bensin–121–124 g/km6 572
2012–20161,6 l68 kW (92 hk)Diesel–108–114 g/km8 900
2013–20161,6 l85 kW (116 hk)LPG–150–151 g/km38
20141,2 l53 kW (72 hk)Diesel–124 g/km10
2012–2013––Diesel–108 g/km330
2012–2013––Bensin–143–156 g/km238
20131,6 l–Annet drivstoff–108 g/km16

Tilbakekallinger for Peugeot 301

5 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 301 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Høyre pinjong på drivakselen kan brekke2021
  • Motormjukvare kan gi for høye NOx-utslipp2017–2019
  • Bremsedekselet kan løsne
  • Kollisjonsputer fungerer kanskje ikke som de skal etter en kollisjon2017
  • Motorkomponent kan føre til tapt ytelse2017

Se alle 5 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.