De offisielle dataene lister opp 25 versjoner av Peugeot 108 (2014–2023), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2014–2023
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,0 l til 1,2 l
Effekt
51 kW (69 hk) til 60 kW (82 hk)
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (Frankrike)
3,8 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,8 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
4,8 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
807 616
Hva er Peugeot 108?
Peugeot 108 er en liten kombikupé for bykjøring. Peugeot tilbød den også med et stofftak som kunne åpnes, slik at kupeen fikk mer lys og luft. Den var blant de minste modellene i utvalget og hadde kompakte mål som passet godt til byturer.
108 ble lansert som etterfølgeren til 107 og videreførte Peugeots småbilsamarbeid med Citroën og Toyota. Modellene delte grunnleggende teknikk, men hadde særpreget design.
Generasjon og motorer
108 hadde én generasjon, kjent som A9, fra 2014 til 2021. Den beholdt bybilformatet til 107, men fikk en mer moderne kupé og flere muligheter for personlig tilpasning.
EU-tallene omfatter motorer fra 1,0 L til 1,2 L og effekt fra 51 kW (69 PS) til 60 kW (82 PS). Britiske tall oppgir bensinmotorer i samme størrelsesområde med 53 kW (72 PS).
Drivstofforbruk og markeder
Det laveste oppførte forbruket i EU-tallene er 4,8 L/100 km målt etter WLTP. Britiske og franske tall oppgir et laveste forbruk på 3,8 L/100 km etter NEDC. WLTP og NEDC er forskjellige europeiske testprosedyrer, så resultatene kan ikke sammenlignes direkte.
EU-registreringene dekker 2014–2022 og utgjør totalt 807 616. Britiske tall dekker 2014–2023, mens franske tall dekker 2015.
Spørsmål og svar
Hvor mange generasjoner av Peugeot 108 fantes?
Én: generasjon A9, fra 2014 til 2021.
Hvilke motorer var tilgjengelige i Peugeot 108?
EU-tallene omfatter motorer fra 1,0 L til 1,2 L og effekt fra 51 kW (69 PS) til 60 kW (82 PS). Britiske tall oppgir bensinversjoner med 53 kW (72 PS).
Hva er det laveste oppførte drivstofforbruket for Peugeot 108?
EU-tallet er 4,8 L/100 km målt etter WLTP. Britiske og franske NEDC-tall oppgir 3,8 L/100 km; testprosedyrene er forskjellige.
Ble Peugeot 108 solgt i Storbritannia og Frankrike?
Ja. Britiske tall dekker 2014–2023, og franske tall dekker 2015.
Modellkoder: A9 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 3 480 mm · Egenvekt 815–835 kg · Topphastighet 160 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 89,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 25 versjonene
Den europeiske union 7 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
EU-registreringer
2021–2022
1,0 l
53 kW (72 hk)
Bensin
4,8 l/100 km WLTP
110–111 g/km
66 505
2018–2020
1,0 l
53 kW (72 hk)
Bensin
–
85–92 g/km
244 511
2014–2019
1,2 l
60 kW (82 hk)
Bensin
–
99 g/km
92 662
2018–2019
1,0 l
–
Bensin
–
93 g/km
14 374
2014–2019
1,0 l
51 kW (69 hk)
Bensin
–
92–95 g/km
346 856
2014–2018
1,2 l
–
Bensin
–
99 g/km
42 690
2015
1,2 l
–
Diesel
–
99 g/km
18
Storbritannia 13 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2020–20231.0L S&S 5-speed manual
1,0 l
53 kW (72 hk)
Bensin
5-trinns manuell
5,2–5,7 l/100 km WLTP
109–117 g/km
20191.0L 72
1,0 l
53 kW (72 hk)
Bensin
5-trinns manuell
4,9–5,3 l/100 km WLTP
–
20191.0L 72 2-Tronic
1,0 l
53 kW (72 hk)
Bensin
5-trinns automatgir
5,1–5,5 l/100 km WLTP
–
2015–20181.0i 68
1,0 l
–
Bensin
5-trinns manuell
4,1 l/100 km NEDC
95 g/km
20181.0i 72
1,0 l
–
Bensin
5-trinns manuell
4,1 l/100 km NEDC
93 g/km
20181.0i 72 2-Tronic
1,0 l
–
Bensin
5-trinns robotisert manuell
4,2 l/100 km NEDC
95 g/km
2015–2018PureTech VTi 1.2 82
1,2 l
–
Bensin
5-trinns manuell
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2015–20171.0i 68 2-Tronic
1,0 l
–
Bensin
5-trinns robotisert manuell
4,2 l/100 km NEDC
97 g/km
20151.0i 68 Stop&Start · 1.0i 68 Stop-Start
1,0 l
–
Bensin
5-trinns manuell
3,8 l/100 km NEDC
88 g/km
20141.0i 68 Stop-Start
1,0 l
–
Bensin
Manuell
3,8 l/100 km NEDC
88 g/km
20141.0i 68
1,0 l
–
Bensin
Manuell
4,1 l/100 km NEDC
95 g/km
20141.0i 68 2-Tronic
1,0 l
–
Bensin
Automatgir
4,2 l/100 km NEDC
97 g/km
2014VTi 1.2 82
1,2 l
–
Bensin
Manuell
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
Frankrike 5 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 108 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Feil søm på bakre sikkerhetsbelter2020
Rattstammekomponent kan svikte2014
Setekablingen kan avbryte baklysene
Frontfangeren absorberer kanskje ikke støt som tiltenkt2014
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
