Tilbakekallinger for Peugeot 301
5 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 301 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Høyre pinjong på drivakselen kan brekke
Høyre pinjong på drivakselen kan brekke fordi den ikke ble varmebehandlet. Dette kan bryte kraftoverføringen til drivhjulene og øke ulykkesrisikoen. Motoren vil fortsette å gå. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Motormjukvare kan gi for høye NOx-utslipp
Et problem med motorstyringsprogramvaren kan føre til utslipp som ikke overholder forskriftsmessige grenser. Programvaren vil bli oppdatert.
Bremsedekselet kan løsne
Bremsedekselet kan plutselig løsne, slik at føreren mister fotfestet og bremseevnen reduseres kortvarig. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Kollisjonsputer fungerer kanskje ikke som de skal etter en kollisjon
Et støt under transport kan forårsake en intern feil i kollisjonsputens styreenhet, slik at kollisjonsputene kanskje ikke fungerer som de skal i en kollisjon. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.
Motorkomponent kan føre til tapt ytelse
En motorkomponent kan være utenfor spesifikasjonen, noe som fører til tap av ytelse, motorstans eller havari. Under svært usannsynlige omstendigheter kan bilens hastighet øke uten forvarsel i noen sekunder før den stopper av seg selv. Motoren vil bli feilsøkt og skiftet om nødvendig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.