Peugeot 107

Peugeot 107
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 23 versjoner av Peugeot 107 (2006–2015), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2006–2015
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,0 l til 1,4 l
Effekt
40 kW (54 hk) til 51 kW (69 hk)
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (Frankrike)
4,3 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,3 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
634 437

Hva er Peugeot 107?

Peugeot 107 er en liten bybil laget for daglige turer og enkel parkering. Det kompakte kombikupékarosseriet passer godt i trafikkerte gater, mens løsningen med 4 seter gjør bilen praktisk for enslige, par og små husholdninger.

Den var innstegsmodellen i Peugeots personbilutvalg. 107 ble utviklet sammen med Toyota og Citroën som del av et felles prosjekt. Søstermodellene var Aygo og C1, begge med særpreget design.

Generasjoner og motorer

107 hadde én generasjon, kjent som B0, som ble produsert fra 2005 til 2014. Bensinversjoner ble tilbudt sammen med en dieselversjon i enkelte europeiske markeder.

EU-registreringstallene omfatter motorer fra 1,0 L til 1,4 L, med effekt fra 40 kW (54 PS) til 50 kW (68 PS). Britiske tall oppgir 1,0 L bensinmotorer med 49 kW (66 PS) til 51 kW (69 PS). Franske tall oppgir en 1,0 L bensinmotor med 50 kW (68 PS).

Drivstofforbruk og markeder

Det laveste oppførte forbruket er 4,3 L/100 km målt etter NEDC-testen, ifølge britiske og franske tall. EU-registreringene dekker 2010–2015, mens britiske tall dekker 2006–2014 og franske tall 2012–2014.

107 fikk 634 437 EU-registreringer i perioden som er vist. Det kompakte karosseriet og den lille bensinmotoren gjorde den godt egnet til byturer og sporadiske lengre turer.

Spørsmål og svar

Når ble Peugeot 107 solgt?

Den eneste generasjonen, B0, ble produsert fra 2005 til 2014. EU-registreringstallene dekker 2010–2015, og britiske tall dekker 2006–2014.

Hvilke motorer hadde Peugeot 107?

EU-tallene omfatter motorer fra 1,0 L til 1,4 L og effekt fra 40 kW (54 PS) til 50 kW (68 PS). Britiske tall oppgir 1,0 L bensinmotorer.

Hvor mye drivstoff bruker Peugeot 107?

Det laveste oppførte tallet er 4,3 L/100 km målt etter NEDC-testen, ifølge britiske og franske tall.

Var Peugeot 107 beslektet med Toyota Aygo?

Ja. Den ble utviklet i et felles prosjekt med Toyota og Citroën. Søstermodellene var Aygo og C1.

107 107 (2005–2015)

Peugeot 107 107
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: B0 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 3 430–3 450 mm · Egenvekt 775–815 kg · Topphastighet 157 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 69,3 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 23 versjonene

Den europeiske union 7 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2011–20151,0 l50 kW (68 hk)Bensin100–106 g/km450 261
2010–20151,4 l–Diesel109 g/km3 618
20131,0 l–Annet drivstoff102 g/km776
2010–2013––Bensin102–106 g/km7 010
20111,4 l40 kW (54 hk)Diesel109 g/km310
20101,0 l–Bensin105 g/km172 424
2010––Annet drivstoff107 g/km38

Storbritannia 11 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2013–20141.0i 68 2-Tronic 5 door · 1.0i 68 · 1.0i 68 2-Tronic1,0 l–BensinAutomatgir4,5 l/100 km NEDC104 g/km
20131.0i 2-Tronic 3 door1,0 l–BensinManuell4,5 l/100 km NEDC104 g/km
20131.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door1,0 l–BensinManuell4,3 l/100 km NEDC99 g/km
20121.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door1,0 l–Bensin5-trinns manuell4,3–4,5 l/100 km NEDC99–103 g/km
20121.0i 68 EGS 5 door1,0 l–Bensin5-trinns robotisert manuell4,5–4,6 l/100 km NEDC104–106 g/km
2008–20101.0 (68 bhp)1,0 l51 kW (69 hk)Bensin5-trinns manuell4,5–4,6 l/100 km NEDC106–109 g/km
2009–20101.0 (68 bhp)1,0 l51 kW (69 hk)Bensin5-trinns automatgir4,6 l/100 km NEDC107 g/km
2008–20091.0 (68 bhp) 5 door · 1.0 (68 bhp) 3 door1,0 l51 kW (69 hk)Bensin5-trinns automatgir4,6 l/100 km NEDC109 g/km
20081.0 (68 bhp) 3 door1,0 l51 kW (69 hk)Bensin5-trinns automatgir4,6 l/100 km NEDC108 g/km
2006–20071.0 (65 bhp)1,0 l49 kW (66 hk)Bensin5-trinns manuell4,6 l/100 km NEDC109 g/km
2006–20071.0 (65 bhp)1,0 l49 kW (66 hk)Bensin5-trinns automatgir4,6 l/100 km NEDC109 g/km

Frankrike 5 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2012–2014107 3P 1.0e Blue Lion–50 kW (68 hk)Bensin5-trinns manuell4,3 l/100 km NEDC99 g/km
2014107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion BVMP–50 kW (68 hk)Bensin5-trinns automatgir4,5 l/100 km NEDC104 g/km
2014107 5P 1.0e Blue Lion BVM5–50 kW (68 hk)Bensin5-trinns manuell4,3 l/100 km NEDC99 g/km
2012–2013107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion · 107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion BVMP–50 kW (68 hk)Bensin5-trinns automatgir4,5 l/100 km NEDC104 g/km
2012–2013107 5P 1.0e Blue Lion · 107 5P 1.0e Blue Lion BVM5–50 kW (68 hk)Bensin5-trinns manuell4,3 l/100 km NEDC99 g/km

Tilbakekallinger for Peugeot 107

7 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 107 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Vindusglasset i bakdøren kan løsne fra hengslene2005–2013
  • Støtdemperstang foran kan brekke2013
  • Sveisen i den bakre tverrbjelken kan svikte2013
  • Rådelagerskåler kan forårsake motorhavari2010
  • Framre bærebru kan vere dårleg festa2011

Se alle 7 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.