Hva er Nissan Hypermini?
Nissan Hypermini er en kompakt elektrisk bybil med to seter. Den lille størrelsen og den knappe svingradiusen ble utviklet for å gjøre den enkel å manøvrere i trange bygater. Nissan viste den først fram på Tokyo Motor Show, for deretter å lansere produksjonsmodellen i 2000.
Nissan utforsket også deleordninger: Hypermini hadde et nøkkelfri adgangssystem basert på IC-kort, og selskapet deltok i utprøvinger av bildeleordninger i Japan.
Generasjoner, motorer og ytelse
Hypermini var et enkeltstående design uten separate generasjoner oppført. Den ble drevet av en elmotor og et litium-ion-batteri, uten bensin- eller dieselmotor. Nissan beskriver motoren som en synkronmotor med neodymmagneter.
Det nøkkelfrie adgangssystemet med IC-kort passet til bilens rolle i delingsforsøkene, ettersom det ga tilgang uten en konvensjonell nøkkel.
Hvor drivstoffgjerrig er Nissan Hypermini?
Hypermini går på strøm, så tall for bensin- eller dieselforbruk gjelder ikke. EPA-oppføringen omfatter én elektrisk versjon for 2001, men oppgir ingen tall for forbruk eller CO₂. Testprosedyrene varierer mellom regioner: Europa bruker WLTP eller NEDC, USA bruker EPA-testing, og Canada benytter en fem-syklustest.
Hvor ble Nissan Hypermini solgt?
Den amerikanske EPA-oppføringen inkluderer Hypermini for 2001. Nissan lanserte produksjonsbilen i Japan, der den også ble brukt i forsøk med bildeleordninger.
Spørsmål og svar
Var Nissan Hypermini elektrisk?
Ja. Det var en batterielektrisk bybil med to seter, litium-ion-batteri og elmotor.
Hvor mange Hypermini-versjoner er oppført for USA?
Én elektrisk versjon er oppført for USA i 2001.
Hadde Hypermini ulike generasjoner?
Den besto av et enkelt design.
Hvor ble Hypermini brukt?
Nissan lanserte den i Japan og brukte den i lokale forsøk med bildeleordninger. Den amerikanske EPA-oppføringen tar den med for 2001.
