De offisielle dataene lister opp 31 versjoner av Mercedes-Benz SLC (2016–2021), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2016–2021
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Motorer
1,6 l til 3,0 l
Effekt
115 kW (156 hk) til 287 kW (390 hk)
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,4 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
6,9 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Canada)
8,5 l/100 km (5-cycle)
Nye registreringer i EU
50 199
Hva er Mercedes-Benz SLC?
SLC er en roadster med 2 seter og et nedfellbart hardt tak. Med taket lukket har den utseendet og følelsen til en coupé; senker du det, åpnes kupeen mot himmelen. Den lå under den større SL i Mercedes-Benz-utvalget og videreførte den kompakte roadstertradisjonen som SLK startet.
Mercedes-Benz introduserte SLK i 1996. I 2016 ble tredje generasjon SLK oppdatert og omdøpt til SLC, som en henvisning til de nære tekniske båndene til C-Class. R172 beholdt det velkjente formatet med 2 seter og nedfellbart hardt tak, samtidig som den fikk oppdatert design og teknologi.
Generasjoner og motorer
SLC ble solgt fra 2016 til 2021 som R172, en oppdatert versjon av tredje generasjon SLK. Det nye navnet og det fornyede designet markerte endringen, mens den kompakte roadsterutformingen ble videreført.
I EU var motorene på 1.6 til 3.0 liter, med effekt fra 115 kW (156 PS) til 287 kW (390 PS). Det fantes bensin- og dieselversjoner, samt versjoner som var klassifisert med andre drivstofftyper i EU-registreringstallene. Britiske versjoner hadde motorer fra 135 kW (184 PS) til 287 kW (390 PS). Amerikanske og canadiske versjoner gikk på bensin, med motorer fra 2.0 til 3.0 liter.
Hvor drivstofføkonomisk er Mercedes-Benz SLC?
Det laveste oppgitte EU-tallet er 6,9 L/100 km etter WLTP. I Storbritannia er det laveste tallet 4,4 L/100 km etter NEDC. I USA er EPA-tallet 8,7 L/100 km, eller 27 MPG kombinert; Canadas laveste oppgitte resultat er 8,5 L/100 km etter NRCan-testen med fem sykluser. WLTP og NEDC er europeiske prosedyrer, mens amerikanske EPA- og canadiske tester med fem sykluser bruker ulike metoder, så tall fra forskjellige markeder kan ikke sammenlignes direkte.
Hvor ble SLC solgt?
SLC finnes i EU-registreringstall fra 2016 til 2021 og britiske tall for samme periode. Amerikanske og canadiske tall dekker 2017 til 2020. EU-registreringene utgjør 50 199 biler. Blant de vanligste EU-versjonene var 2.1-liters dieselmotoren med 150 kW (204 PS), 2.0-liters bensinmotoren med 135 kW (184 PS) og 1.6-liters bensinmotoren med 115 kW (156 PS).
Spørsmål og svar
Var SLC en cabriolet eller en coupé?
Den var en roadster med 2 seter og nedfellbart hardt tak, så den kunne kjøres med taket åpent eller lukket.
Hvor mange SLC-generasjoner fantes det?
SLC var R172, solgt fra 2016 til 2021 som en oppdatert versjon av tredje generasjon SLK.
Hva var den kraftigste SLC-en oppført i EU?
Den høyeste effekten i EU-utvalget var 287 kW (390 PS).
Hvilket forbrukstall for SLC bør jeg bruke?
Bruk tallet for ditt marked og din testprosedyre: EU WLTP starter på 6,9 L/100 km, britisk NEDC på 4.4, amerikansk EPA på 8.7 og Canadas 5-cycle-resultat på 8.5. Prosedyrene er forskjellige.
Kort fortalt: Lengde 4 150 mm · Egenvekt 1 335–1 495 kg · Topphastighet 223–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 89,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 31 versjonene
Den europeiske union 12 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
EU-registreringer
2021
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
174 g/km
56
2021
2,0 l
180 kW (245 hk)
Bensin
7,5 l/100 km WLTP
179 g/km
10
2016–2020
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
–
139–155 g/km
21 889
2018–2020
3,0 l
287 kW (390 hk)
Bensin
–
185–186 g/km
1 045
2016–2020
2,0 l
180 kW (245 hk)
Bensin
–
138–161 g/km
4 622
2016–2020
1,6 l
115 kW (156 hk)
Bensin
–
132–145 g/km
10 495
2016–2019
3,0 l
270 kW (367 hk)
Bensin
–
178 g/km
3 326
2016–2018
2,1 l
150 kW (204 hk)
Diesel
–
114 g/km
8 456
2017
2,0 l
135 kW (184 hk)
Annet drivstoff
–
141 g/km
174
2017
2,0 l
180 kW (245 hk)
Annet drivstoff
–
138 g/km
72
2017
2,0 l
203 kW (276 hk)
Bensin
–
137 g/km
30
2017
2,0 l
270 kW (367 hk)
Bensin
–
138 g/km
24
Storbritannia 15 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2020–2021SLC 200
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
9-trinns automatgir
7,3–7,8 l/100 km WLTP
166–178 g/km
2020–2021SLC 200
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
6-trinns manuell
7,0–7,6 l/100 km WLTP
159–171 g/km
2020–2021SLC 300
2,0 l
180 kW (245 hk)
Bensin
9-trinns automatgir
7,6–8,0 l/100 km WLTP
171–182 g/km
2020–2021AMG SLC 43
3,0 l
287 kW (390 hk)
Bensin
9-trinns automatgir
8,7–8,9 l/100 km WLTP
197–201 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Bensin
6-trinns manuell
5,8 l/100 km NEDC
132 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Bensin
9-trinns automatgir
5,8 l/100 km NEDC
133 g/km
2017–2018SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Bensin
9-trinns automatgir
6,1–6,3 l/100 km NEDC
139–144 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Bensin
9-trinns automatgir
5,9 l/100 km NEDC
137 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Bensin
6-trinns manuell
6,5 l/100 km NEDC
150 g/km
2016–2018SLC 300 with 18'' rear wheels · SLC 300 with 17'' rear wheels
2,0 l
–
Bensin
9-trinns automatgir
6,0 l/100 km NEDC
138 g/km
2018SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Bensin
8-trinns automatgir
7,0 l/100 km NEDC
160 g/km
2018SLC 300 with 18'' rear wheels
2,0 l
–
Bensin
9-trinns automatgir
7,0 l/100 km NEDC
161 g/km
2016–2018SLC 250 d with 17'' rear wheels · SLC 250 d with 18'' rear wheels
2,1 l
–
Diesel
9-trinns automatgir
4,4 l/100 km NEDC
114 g/km
2016–2018AMG SLC 43 with 18'' rear wheels
3,0 l
–
Bensin
9-trinns automatgir
7,8–8,2 l/100 km NEDC
178–186 g/km
2016–2017SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 l
–
Bensin
6-trinns manuell
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2017–2020SIDI
2,0 l
Bensin
9-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
27 MPG (8,7 l/100 km) EPA
201–206 g/km
2017–2020SIDI
3,0 l
Bensin
9-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
235–238 g/km
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2017–2020Two-seater
2,0 l
Bensin
9-trinns automatgir
8,5–8,8 l/100 km 5-cycle
200–206 g/km
2017–2020Two-seater
3,0 l
Bensin
9-trinns automatgir
10,1–10,2 l/100 km 5-cycle
234–238 g/km
Tilbakekallinger for Mercedes-Benz SLC
9 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz SLC fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
SIM-kortets programvare kan slå ut nødanrop2019–2020
Nødoppringingssystem kan sende feil posisjon2017–2020
Motorstyringsprogramvaren kan trenge en oppdatering2011–2018
Programvaren for nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene2017–2018
Utslippstall oppfyller kanskje ikke kravene2015–2017
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
