Mercedes-Benz SLC I

Mercedes-Benz SLC I
Bilde: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mercedes-Benz SLC I (2016–2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 31 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: R172

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaNord-Amerika
Mål
Lengde4 150 mm RDW4 130 mm TC
Bredde1 820 mm RDW1 810 mm TC
Høyde1 310 mm RDW1 300 mm TC
Akselavstand2 430 mm RDW2 430 mm TC
Sporvidde foran1 548–1 559 mm ASTRA1 560 mm TC
Sporvidde bak1 548–1 572 mm ASTRA1 570 mm TC
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt1 335–1 495 kg RDW1 505–1 595 kg TC
Masse i kjøreklar stand1 435–1 595 kg RDW–
Tillatt totalvekt1 750–1 890 kg RDW–
Seter og plass
Seter2 RDW–
Dører2 RDW–
Ytelse
Topphastighet223–250 km/h RDW–
Dreiemoment300–520 Nm ASTRA–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/40R18, 225/45R17, 245/35R18, 245/40R17, 205/55R16, 225/50R16, 235/40R18

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland).

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
3 år94,9 % (93,7–95,8)92,2 %1 704
4–5 år93,4 % (92,8–93,9)91,0 %8 600
6–8 år89,8 % (89,3–90,3)86,4 %14 394

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk26,5 %26,3 %
Bremser5,5 %18,4 %
Hjuloppheng5,2 %9,2 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)2,4 %6,4 %
Lys og elektrisk utstyr2,0 %6,8 %
Hjul1,9 %0,5 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

8 klager for modellårene 2017–2020.

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 31 versjoner av Mercedes-Benz SLC I

Vis alle 31 versjonene

Den europeiske union 12 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
20212,0 l135 kW (184 hk)Bensin6,9 l/100 km WLTP174 g/km56
20212,0 l180 kW (245 hk)Bensin7,5 l/100 km WLTP179 g/km10
2016–20202,0 l135 kW (184 hk)Bensin–139–155 g/km21 889
2018–20203,0 l287 kW (390 hk)Bensin–185–186 g/km1 045
2016–20202,0 l180 kW (245 hk)Bensin–138–161 g/km4 622
2016–20201,6 l115 kW (156 hk)Bensin–132–145 g/km10 495
2016–20193,0 l270 kW (367 hk)Bensin–178 g/km3 326
2016–20182,1 l150 kW (204 hk)Diesel–114 g/km8 456
20172,0 l135 kW (184 hk)Annet drivstoff–141 g/km174
20172,0 l180 kW (245 hk)Annet drivstoff–138 g/km72
20172,0 l203 kW (276 hk)Bensin–137 g/km30
20172,0 l270 kW (367 hk)Bensin–138 g/km24

Storbritannia 15 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2020–2021SLC 2002,0 l135 kW (184 hk)Bensin9-trinns automatgir7,3–7,8 l/100 km WLTP166–178 g/km
2020–2021SLC 2002,0 l135 kW (184 hk)Bensin6-trinns manuell7,0–7,6 l/100 km WLTP159–171 g/km
2020–2021SLC 3002,0 l180 kW (245 hk)Bensin9-trinns automatgir7,6–8,0 l/100 km WLTP171–182 g/km
2020–2021AMG SLC 433,0 l287 kW (390 hk)Bensin9-trinns automatgir8,7–8,9 l/100 km WLTP197–201 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels1,6 l–Bensin6-trinns manuell5,8 l/100 km NEDC132 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels1,6 l–Bensin9-trinns automatgir5,8 l/100 km NEDC133 g/km
2017–2018SLC 180 with 18'' rear wheels1,6 l–Bensin9-trinns automatgir6,1–6,3 l/100 km NEDC139–144 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels2,0 l–Bensin9-trinns automatgir5,9 l/100 km NEDC137 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels2,0 l–Bensin6-trinns manuell6,5 l/100 km NEDC150 g/km
2016–2018SLC 300 with 18'' rear wheels · SLC 300 with 17'' rear wheels2,0 l–Bensin9-trinns automatgir6,0 l/100 km NEDC138 g/km
2018SLC 200 with 18'' rear wheels2,0 l–Bensin8-trinns automatgir7,0 l/100 km NEDC160 g/km
2018SLC 300 with 18'' rear wheels2,0 l–Bensin9-trinns automatgir7,0 l/100 km NEDC161 g/km
2016–2018SLC 250 d with 17'' rear wheels · SLC 250 d with 18'' rear wheels2,1 l–Diesel9-trinns automatgir4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2016–2018AMG SLC 43 with 18'' rear wheels3,0 l–Bensin9-trinns automatgir7,8–8,2 l/100 km NEDC178–186 g/km
2016–2017SLC 180 with 18'' rear wheels1,6 l–Bensin6-trinns manuell5,8 l/100 km NEDC134 g/km

USA 2 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2017–2020SIDI2,0 lBensin9-trinns automatgirBakhjulsdrift27 MPG (8,7 l/100 km) EPA201–206 g/km
2017–2020SIDI3,0 lBensin9-trinns automatgirBakhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA235–238 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2017–2020Two-seater2,0 lBensin9-trinns automatgir8,5–8,8 l/100 km 5-cycle200–206 g/km
2017–2020Two-seater3,0 lBensin9-trinns automatgir10,1–10,2 l/100 km 5-cycle234–238 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.