Land Rover Range Rover Sport II

Land Rover Range Rover Sport II (2014–2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 149 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: L494
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 850–4 880 mm RDW | 4 850–4 870 mm TC | 4 851 mm |
| Bredde | 1 980 mm RDW | 1 980 mm TC | 2 073 mm |
| Høyde | 1 780 mm RDW | 1 780 mm TC | 1 811 mm |
| Akselavstand | 2 920 mm RDW | 2 920 mm TC | 2 924 mm |
| Sporvidde foran | 1 690–1 702 mm ASTRA | 1 690 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 685–1 704 mm ASTRA | 1 680 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 083–2 515 kg RDW | 2 156–2 590 kg TC | 2 144–2 810 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 183–2 615 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 3 000–3 200 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 500–3 500 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Drivstofftank | – | – | 72 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 209–260 km/h RDW | – | 201–283 km/h |
| Dreiemoment | 400–700 Nm ASTRA | – | 400–850 Nm |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 3,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 275/45R21, 255/55R20, 275/40R22, 235/65R19, 295/40R22, 285/40R22, 255/60R20, 275/50R21
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,2 % (91,9–92,5) | 92,2 % | 24 641 |
| 4–5 år | 91,6 % (91,4–91,8) | 91,0 % | 58 861 |
| 6–8 år | 87,6 % (87,3–87,8) | 86,4 % | 88 931 |
| 9–12 år | 85,1 % (84,7–85,5) | 77,9 % | 26 336 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 20,3 % | 26,5 % |
| Bremser | 20,1 % | 18,9 % |
| Hjuloppheng | 9,2 % | 11,0 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,0 % | 6,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 3,3 % | 3,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,3 % | 8,0 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
365 klager for modellårene 2014–2022. 9 ulykker · 5 branner · 16 personskader
- Motor 98
- Styring 72
- Elektrisk system 71
- Hjuloppheng 49
- Drivstoffsystem 31
- Karosseri og struktur 23
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 149 versjoner av Land Rover Range Rover Sport II
Vis alle 149 versjonene
Den europeiske union 60 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Ladbar hybrid | 4,1 l/100 km WLTP26,0 kWh/100 km WLTP | 81–83 g/km | 43–143 km | 6 717 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Hybrid | 7,7–7,9 l/100 km WLTP | 221–226 g/km | – | 3 149 |
| 2022 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Ladbar hybrid | 1,8 l/100 km WLTP28,9 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 112 km | 754 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 8,4–8,6 l/100 km WLTP | 224–229 g/km | – | 1 258 |
| 2021–2022 | 5,0 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 14,4 l/100 km WLTP | 331 g/km | – | 1 115 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Hybrid | 8,4–9,1 l/100 km WLTP | 223–245 g/km | – | 427 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Hybrid | 10,0–10,4 l/100 km WLTP | 240–243 g/km | – | 301 |
| 2021–2022 | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 14,0–14,1 l/100 km WLTP | 318–320 g/km | – | 454 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 9,3–10,6 l/100 km WLTP | 225–243 g/km | – | 312 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 7,9–8,7 l/100 km WLTP | 220–230 g/km | – | 797 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 9,5–11,0 l/100 km WLTP21,8–22,8 kWh/100 km WLTP | 250–252 g/km | – | 378 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Diesel | 8,4–9,3 l/100 km WLTP | 229–246 g/km | – | 294 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8,0–8,6 l/100 km WLTP | 221–226 g/km | – | 2 200 |
| 2022 | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Ladbar hybrid | 12,3 l/100 km WLTP | 331 g/km | – | 14 |
| 2021 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8,5 l/100 km WLTP | 240 g/km | – | 276 |
| 2021 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 9,1 l/100 km WLTP | 241 g/km | – | 94 |
| 2014–2020 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | – | 183–198 g/km | – | 57 644 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Ladbar hybrid | 21,1–25,2 kWh/100 km NEDC | 70–71 g/km | 40 km | 23 495 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | – | 290–293 g/km | – | 11 828 |
| 2015–2020 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | – | 181–198 g/km | – | 43 926 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | – | 209–210 g/km | – | 2 786 |
| 2020 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | – | 200 g/km | – | 974 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 13,8–24,7 kWh/100 km NEDC | 189–217 g/km | – | 2 965 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Hybrid | – | 209–211 g/km | – | 806 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 48 kW (65 hk) | Ladbar hybrid | 21,1–21,2 kWh/100 km NEDC | 69–71 g/km | 40 km | 966 |
| 2014–2020 | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | – | 219–245 g/km | – | 12 536 |
| 2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | – | 71 g/km | – | 380 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 289–294 g/km | – | 2 196 |
| 2020 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Hybrid | – | 200 g/km | – | 300 |
| 2020 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | – | 202 g/km | – | 248 |
| 2020 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Hybrid | – | 212 g/km | – | 78 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 21,0–21,2 kWh/100 km NEDC | 69–71 g/km | – | 5 701 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | – | 166–168 g/km | – | 6 235 |
| 2014–2019 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 181–194 g/km | – | 98 244 |
| 2019 | Elmotor | 221 kW (300 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 30 |
| 2019 | – | 221 kW (300 hk) | Ladbar hybrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 91 g/km | – | 14 |
| 2019 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | – | 183 g/km | – | 12 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 243–248 g/km | – | 2 100 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 243 g/km | – | 655 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | – | 182–196 g/km | – | 2 364 |
| 2015–2018 | 5,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | – | 298 g/km | – | 7 192 |
| 2018 | 2,0 l | 48 kW (65 hk) | Hybrid | 21,4 kWh/100 km NEDC | 72 g/km | – | 99 |
| 2018 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Annet drivstoff | 21,7 kWh/100 km NEDC | 269 g/km | – | 55 |
| 2014–2018 | 5,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | – | 298–299 g/km | – | 2 969 |
| 2017 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Annet drivstoff | – | 183 g/km | – | 5 762 |
| 2017 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 243 g/km | – | 1 544 |
| 2017 | 3,0 l | 420 kW (571 hk) | Bensin | – | 243 g/km | – | 76 |
| 2017 | 3,0 l | 285 kW (387 hk) | Diesel | – | 182 g/km | – | 68 |
| 2017 | 3,0 l | 338 kW (460 hk) | Diesel | – | 185 g/km | – | 68 |
| 2017 | 2,0 l | 266 kW (362 hk) | Diesel | – | 168 g/km | – | 58 |
| 2015–2017 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Hybrid | – | 164 g/km | – | 108 |
| 2017 | 4,4 l | 375 kW (510 hk) | Diesel | – | 219 g/km | – | 12 |
| 2014–2017 | 3,0 l | 215 kW (292 hk) | Diesel | – | 186–199 g/km | – | 28 032 |
| 2016 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Annet drivstoff | – | 164 g/km | – | 112 |
| 2014–2015 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | – | 169–171 g/km | – | 212 |
| 2015 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | – | 169 g/km | – | 44 |
| 2015 | 3,0 l | 215 kW (292 hk) | Hybrid | – | 168 g/km | – | 30 |
| 2014 | – | – | Diesel | – | 199 g/km | – | 50 |
| 2014 | 3,0 l | 188 kW (256 hk) | Diesel | – | 230 g/km | – | 26 |
| 2014 | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | – | 243 g/km | – | 10 |
Storbritannia 67 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,8–11,8 l/100 km WLTP | 245–266 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,9–11,8 l/100 km WLTP | 247–267 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | 35,6–38,4 kWh/100 km WLTP | – | 38–39 km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 5-seat · 3.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,8 l/100 km WLTP | 232 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 5-seat | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km WLTP | 253 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km WLTP | 254 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat · 3.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,8 l/100 km WLTP | 232 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,8 l/100 km WLTP | 256 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,9–9,9 l/100 km WLTP | 233–260 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,8 l/100 km WLTP | 257 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat with Active-Roll Control | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,0–9,9 l/100 km WLTP | 236–259 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,3 l/100 km WLTP | 234 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat · 3.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,4 l/100 km WLTP | 258 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,4 l/100 km WLTP | 236 g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 10,5–11,1 l/100 km WLTP | 275–291 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,0 l/100 km WLTP | 315 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control · 5.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 7-seat with Active-Roll Control | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,9 l/100 km WLTP | 336 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 7-seat with Active-Roll Control | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,0 l/100 km WLTP | 316 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 575PS AWD Auto 5-seat with Active-Roll Control | 5,0 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 15,0 l/100 km WLTP | 339 g/km | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat HIGH · 2.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat HIGH | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat LOW | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat LOW | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 210PS AWD Auto 5-seat HIGH | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 210PS AWD Auto 5-seat LOW | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 210PS AWD Auto 7-seat HIGH | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 210PS AWD Auto 7-seat LOW | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 5-seat HIGH · 3.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 7-seat HIGH | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 5-seat LOW | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto 7-seat LOW | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat with ARC HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat with ARC LOW | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat without ARC HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat without ARC LOW | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat with ARC HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 10,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat with ARC LOW | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat without ARC HIGH | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat without ARC LOW | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto HIGH | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LOW | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto 5-seat HIGH | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 11,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto 5-seat LOW | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 10,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 5-seat HIGH · 5.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 7-seat HIGH | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 15,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 5-seat LOW · 5.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto 7-seat LOW | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 575PS AWD Auto 5-seat HIGH · 5.0 V8 Petrol 575PS AWD Auto 5-seat LOW | 5,0 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 15,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20182.0L Petrol (300PS) 5-seat | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,2 l/100 km NEDC | 211 g/km | – |
| 20182.0L Petrol (300PS) 7-seat | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,4 l/100 km NEDC | 214 g/km | – |
| 20182.0L Petrol PHEV (404PS) | 2,0 l | 297 kW (404 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 2,8 l/100 km NEDC | 64 g/km | – |
| 20182.0L Diesel (240PS) 255/55R20 RR 6.75 tyre | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 20182.0L Diesel (240PS) non-255/55R20 RR 6.75 tyre | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km | – |
| 20183.0L Diesel (210, 249 & 258PS) | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 2016–20183.0L TDV6 (306PS) · 3.0L Diesel (306PS) | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,0 l/100 km NEDC | 185 g/km | – |
| 20183.0L Petrol (340 & 380PS) | 3,0 l | 280 kW (380 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km NEDC | 243 g/km | – |
| 2016–20184.4L TDV8 (340PS) · 4.4L Diesel (340PS) | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,4 l/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (525PS) | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,8 l/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (575PS) | 5,0 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,8 l/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 2015–20173.0L TDV6 HEV | 3,0 l | – | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,2–6,4 l/100 km NEDC | 164–169 g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 (210PS 249PS & 258PS) | 3,0 l | 155 kW (210 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 2016–20173.0L V6 Supercharged (340PS & 380PS) | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km NEDC | 243 g/km | – |
| 2015–20175.0L V8 Supercharged (510PS & 550PS) | 5,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,8 l/100 km NEDC | 298 g/km | – |
| 20153.0L TDV6 | 3,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 20153.0L V6 Supercharged | 3,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km NEDC | 243 g/km | – |
| 20154.4L TDV8 | 4,4 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km | – |
| 20143.0L TDV6 HEV | 3,0 l | – | Diesel | Automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 20143.0L TDV6 (258hp) | 3,0 l | 192 kW (262 hk) | Diesel | Automatgir | 7,3 l/100 km NEDC | 194 g/km | – |
| 20143.0L TDV6 (292hp) | 3,0 l | 218 kW (296 hk) | Diesel | Automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 20143.0L V6 Supercharged | 3,0 l | – | Bensin | Automatgir | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km | – |
| 20145.0L V8 Supercharged | 5,0 l | – | Bensin | Automatgir | 12,8 l/100 km NEDC | 298 g/km | – |
Frankrike 10 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT TDV6 (258ch) 5PL 3000kg 210 km/h | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,3 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT TDV6 (258ch) 7PL 3150kg 210 km/h | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,3 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 (292ch) 5PL 3000kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 (292ch) 5PL 3000kg 222 km/h | – | 215 kW (292 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 (292ch) 7PL 3000kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 (292ch) 7PL 3150kg 222 km/h | – | 215 kW (292 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 Hybride (340ch) 5PL 3150kg 225 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 Hybride 5PL 3200kg 210 km/h | – | 250 kW (340 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 Hybride (340ch) 7PL 3250 kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV6 Hybride (340ch) 7PL 3250 kg 225 km/h | – | 250 kW (340 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV8 (340ch) 5PL 3200kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV8 (340ch) 5PL 3200kg 225 km/h | – | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV8 (340ch) 7PL 3250kg 210 km/h · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT SDV8 (340ch) 7PL 3250kg 225 km/h | – | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT V8 5.0L S/C 5PL 225km/h 3050 kg · NOUVEAU RANGE ROVER SPORT V8 5.0L S/C 5PL 250km/h 3050 kg | – | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,8 l/100 km NEDC | 298 g/km |
| 2014NOUVEAU RANGE ROVER SPORT V8 5.0L S/C 7PL 225km/h | – | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,8 l/100 km NEDC | 298 g/km |
USA 7 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022SIDI; PHEV | 2,0 l | Ladbar hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 161–162 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 264–269 g/km |
| 2014–2022SIDI | 5,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 293–352 g/km |
| 2016–2021 | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2014–2019SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291–293 g/km |
| 2014–2015SIDI; FFV | 5,0 l | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 343 g/km |
| 2014SIDI; FFV | 3,0 l | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
Canada 5 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,3–12,4 l/100 km 5-cycle | 264–291 g/km |
| 2014–2022Sport utility vehicle: Standard | 5,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,5–15,0 l/100 km 5-cycle | 293–345 g/km |
| 2016–2021Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 9,4–9,6 l/100 km 5-cycle | 254–256 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 5,0 l | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | 20,7 l/100 km 5-cycle | 331 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Flex-fuel (E85) | 8-trinns automatgir | 17,4 l/100 km 5-cycle | 278 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





