Hva er Ford Explorer Sport Trac?
Explorer Sport Trac kombinerte en Explorer-lignende firedørs kupé med et åpent lasteplan. Den ga plass til passasjerer og et separat område for store eller skitne laster, noe som ga den en særstilling i Fords nordamerikanske modellutvalg. Ford introduserte den som en Explorer-basert pickup, med et eget lasteplan bak passasjerrommet.
Generasjoner av Explorer Sport Trac
Første generasjon gikk fra 2001 til 2005, etterfulgt av den andre fra 2007 til 2010. Modellen hoppet over 2006 mellom disse periodene. Begge generasjoner beholdt den samme kjerneideen: Explorer-basert passasjerkomfort kombinert med pickup-funksjonalitet.
Motorer og ytelse
USAs EPA-oppføringer dekker 2001–2010 og motorstørrelser fra 4,0 til 4,6 liter, med bensin- og E85 flex-fuel-versjoner. Canadas NRCan-oppføringer dekker de samme årene og motorstørrelsesområdet, med de samme drivstofftypene.
Hvor drivstoffgjerrig var Explorer Sport Trac?
Det laveste oppgitte forbruket er 13,8 L/100 km i både USAs EPA- og Canadas NRCan-oppføringer. Den amerikanske oppføringen oppgir også et beste kombinerte resultat på 17 MPG på EPA-testen. Canada bruker NRCans 5-syklusprosedyre; disse resultatene avviker fra EPA-tall samt europeiske WLTP- og NEDC-tall.
Spørsmål og svar
Var Explorer Sport Trac en SUV eller en pickup?
Den kombinerte en Explorer-inspirert firedørs kupé med et åpent lasteplan.
Når ble generasjonene solgt?
Første generasjon gikk fra 2001–2005 og den andre fra 2007–2010.
Hvilke motorer og drivstofftyper vises i markedsoversiktene?
Oversiktene viser 4,0- til 4,6-liters motorer, tilbudt med bensin eller E85 flex fuel.
Hvor mye drivstoff brukte den i offisielle tester?
Det laveste oppgitte tallet er 13,8 L/100 km i både EPA- og de kanadiske 5-syklusoppføringene; det beste amerikanske kombinerte tallet er 17 MPG ved EPA-testing.
