Tilbakekallinger for Ford Explorer Sport Trac

7 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Explorer Sport Trac fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Tennene på reguleringsmekanismen til forsetet kan gripe dårlig inn

    Rapportert 20. april 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V16100033 256 berørte kjøretøy

    Tennene på tannplaten i ryggjusteringen kan være utenfor spesifikasjonene, slik at de bare griper delvis inn i låsepalen. Ved en kollisjon kan seteryggen og hodestøtten bevege seg bakover, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut de manuelle ryggjusteringene uten kostnad.

  2. Bolt på kjølerør til girkasse kan løsne

    Rapportert 26. september 2007Modellår 2008NHTSA-kampanje 07V4530001 497 berørte kjøretøy

    Bolten som fester oljekjølerrørene til girkassen, kan løsne slik at rørene kobles fra og væske lekker ut. Væsken kan komme i kontakt med katalysatoren og utgjøre en brannfare. Forhandlere vil kontrollere og stramme bolten kostnadsfritt.

  3. Hastighetsreguleringsbryteren kan bli overopphetet eller brenne

    Rapportert 3. august 2007Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 07V3360003 600 000 berørte kjøretøy

    Deaktiveringsbryteren for cruisekontrollen kan lekke innvendig og overopphetes, ryke eller brenne, noe som potensielt kan forårsake brann under panseret. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring. På personbiler kobles bryteren først fra som en midlertidig reparasjon.

  4. Boltene til styresnekken kan brekke

    Rapportert 25. april 2007Modellår 2007NHTSA-kampanje 07V18100011 berørte kjøretøy

    Overstrammede monteringsbolter til styresnekken kan brekke og løsne styresnekken. Dette kan forårsake en klunkelyd og redusere styreeffekten, noe som potensielt kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut både bolter og muttere uten kostnad.

  5. Bolten i førersetets vippemekanisme kan brekke

    Rapportert 5. august 2003Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 03V2810001 552 880 berørte kjøretøy

    Den øvre bolten som fester førersetets vippemekanisme til seteryggen, kan brekke. Seteryggen kan da legges bakover, slik at føreren flyttes bort fra rattet eller pedalene. Forhandlerne vil skifte den øvre bolten med en metallavstandshylse og bolt, og skifte den nedre bolten i vippemekanismen på seter med rørformet seterygg.

  6. Cruisekontrollvaieren kan sette seg fast

    Rapportert 5. august 2003Modellår 2001NHTSA-kampanje 03V280000448 005 berørte kjøretøy

    Cruisekontrollvaieren kan sette seg fast, og gassens returfjær klarer kanskje ikke å overvinne motstanden når cruisekontrollen kobles ut. Bremsene virker fortsatt, men bremselengden kan øke. Forhandlerne vil undersøke vaieren og skifte den ved behov.

  7. Panserlåsen kan briste

    Rapportert 28. november 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 00V394000137 700 berørte kjøretøy

    Panserlåsen kan bli utmattet og briste, slik at panseret kan åpne seg under kjøring og redusere førerens sikt. Forhandlere vil skifte ut panserlåsen.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Ford Explorer Sport Trac