Tilbakekallinger for Fiat Tipo
5 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Fiat Tipo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dekkstørrelsen kan være feil på sertifikatet
Samsvarssertifikatet kan vise feil informasjon om dekkstørrelse. Sertifikatet må byttes ut.
Feil på 48-voltsbatteriet kan føre til funksjonstap eller overoppheting
Et defekt 48-voltsbatteri kan miste funksjonen og kan gjennomgå termisk runaway hvis vann trenger inn. PBU-ventilkoden vil bli kontrollert, og batteriet skiftet ut om nødvendig.
Airbagsystemet kan være deaktivert uten varsel
En programvarefeil kan føre til at airbagsystemet er deaktivert uten at det vises et varsel i instrumentpanelet. Programvaren i airbagstyreenheten og instrumentpanelet oppdateres.
Kollisjonsputen for fører kan unnlate å løse seg ut
En feilaktig produsert tenner til kollisjonsputen vil kanskje ikke antennes når utløserspenningen tilføres, slik at førerens kollisjonspute kanskje ikke løser seg ut i en kollisjon som krever det, noe som øker risikoen for skade. Førerens kollisjonsputeenhet vil bli skiftet ut.
Ledningene til rattairbagen kan føre til utløsning
Airbagledningene kan gnisse mot en ledningsterminal i rattet, noe som kan føre til kortslutning og utilsiktet utløsning av airbagen. Ledningene undersøkes og beskyttes med polstret tape.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.