P2DDE: Drivstoffinnsprøytningsmengde D lavere enn forventet

Hva det betyr

Den målte drivstoffinnsprøytningsmengden for gruppe D er under det kalibrerte området. Avvik i injektorenes gjennomstrømning, feil drivstofftrykk i railen eller måleforskyvning kan være årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyringsenheten anslår drivstoffet som leveres av innsprøytningsgruppe D og sammenligner det med det forventede driftsvinduet. Denne koden settes når den anslåtte mengden for gruppe D er lavere enn forventet, noe som kan skje hvis injektorene leverer for lite drivstoff eller drivstofftrykket i railen er lavt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Injektorene er delvis tilstoppet
2. Lavt drivstofftrykk i railen

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn motorgange eller feiltenning
• Redusert effekt eller akselerasjon
• Vanskelig å starte

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy for å lagre freeze-frame-data og sammenligne gruppe D-innsprøytningsmengde med andre grupper under de samme forholdene.
2. Kontroller om ujevn motorgange eller feiltenning er konsentrert til sylindrene som forsynes av gruppe D, ved hjelp av tilgjengelige data for sylinderbalanse eller feiltenning.
3. Inspiser gruppe D-injektorene og deres koblinger og ledninger for skade, kontaminering eller dårlige tilkoblinger.
4. Sjekk drivstofftrykkdata under forholdene i freeze-frame og sammenlign faktisk trykk med produsentens spesifikasjon.
5. Hvis trykket er innenfor spesifikasjonen, test gruppe D-injektorflyt eller balanse ved hjelp av bilprodusentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs, skadet eller korrodert injektorkontakt eller ledning i gruppe D.
• Gjenopprett lavt drivstofftrykk i rail ved å reparere den bekreftede feilen i drivstofftilførsel eller trykkontroll.
• Rengjør eller skift ut en gruppe D-injektor som er bekreftet å ha begrenset gjennomstrømming.
• Korriger et verifisert måle- eller kalibreringsproblem ved hjelp av produsentens diagnoseprosedyre.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går ujevnt eller mangler kraft, unngå hard akselerasjon og lange turer; for lite drivstoff til gruppe D kan forverre feiltenninger og påvirke utslipp. Stopp kjøringen hvis motoren feiltenner kraftig eller varsellampen blinker.