P2DDC: Drivstoffinnsprøytningsmengde C lavere enn forventet

Hva det betyr

Den målte drivstoffinnsprøytningsmengden for gruppe C er under det kalibrerte området. Avvik i injektorenes gjennomstrømning, feil drivstofftrykk i railen eller måleforskyvning kan være årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyringsenheten anslår drivstoffmengden for innsprøytningsgruppe C basert på injektordrift og drivstoffsystemdata. Den sammenligner denne mengden med det kalibrerte området. Denne koden settes når gruppe C leverer mindre drivstoff enn forventet, noe som kan føre til mager gange eller feiltenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Injektorene er delvis tilstoppet
2. Lavt drivstofftrykk i railen

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn motorgange eller feiltenning
• Redusert effekt eller akselerasjon
• Vanskelig å starte

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sjekk live feiltenningstall og drivstoffmengdedata for å se når gruppe C faller under sitt forventede område.
2. Kontroller kontaktene og ledningsnettet til injektorene i gruppe C for løse pinner, korrosjon, slitasje eller skader som kan redusere injektorenes funksjon.
3. Sjekk for drivstofflekkasjer og gjennomgå tilgjengelige drivstofftrykkdata under forholdene som vises i freeze-frame.
4. Test drivstofftrykket i railen mot produsentens spesifikasjon, siden lavt trykk kan redusere leveringen på tvers av gruppe C.
5. Hvis trykk og ledninger er i orden, evaluer gruppe C-injektorene for begrenset gjennomstrømming ved hjelp av produsentens spesifiserte balanse- eller gjennomstrømmingstest.

Vanlige løsninger

• Reparer løse, korroderte eller skadede gruppe C-injektorledninger og tilkoblinger.
• Korriger en drivstofftilførsels- eller trykkfeil hvis trykket i railen er under produsentens spesifikasjon.
• Rengjør eller skift ut en delvis tilstoppet gruppe C-injektor som vist ved testing.
• Sjekk drivstoffmengde- og feiltenningsdata på nytt etter reparasjoner for å bekrefte at gruppe C-leveringen er innenfor området.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen hvis motoren går ujevnt, feiltenner eller mangler kraft; vedvarende feiltenning kan skade katalysatoren og dårlig drivstoffblanding kan forverre kjøreegenskapene. Hvis den er vanskelig å starte eller kveles, unngå kjøring til årsaken er utbedret.