P2DD5: Drivstoffinnsprøytningsmengde B lavere enn forventet

Hva det betyr

Den målte drivstoffinnsprøytningsmengden for gruppe B er under det kalibrerte området. Avvik i injektorenes gjennomstrømning, feil drivstofftrykk i railen eller måleforskyvning kan være årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyremodulen beregner drivstofftilførselen for innsprøytningsgruppe B ut fra injektorenes funksjon og data fra drivstoffsystemet. Den sammenligner den målte mengden med det kalibrerte området. Denne koden settes når gruppe B leverer mindre drivstoff enn forventet, noe som kan føre til mager motorgange eller misfire.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Injektorene er delvis tilstoppet
2. Lavt drivstofftrykk i railen

Symptomer

• Motorlampe
• Ujevn motorgange eller feiltenning
• Redusert effekt eller akselerasjon
• Vanskelig å starte

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og kontroller live data for misfire-tellere og drivstoffmengde for å finne ut når gruppe B faller under forventet område.
2. Kontroller kontaktene og ledningsnettet til injektorene i gruppe B for løse pinner, korrosjon, slitasje eller skader som kan redusere injektorenes funksjon.
3. Se etter drivstofflekkasjer, og vurder tilgjengelige data for drivstofftrykk under forholdene som vises i freeze frame-dataene.
4. Test drivstofftrykket i railen mot produsentens spesifikasjon, siden lavt trykk kan redusere tilførselen til hele gruppe B.
5. Hvis trykk og ledninger er i orden, undersøker du injektorene i gruppe B for begrenset gjennomstrømning ved hjelp av produsentens angitte balanse- eller gjennomstrømningstest.

Vanlige løsninger

• Reparer løse, korroderte eller skadde ledninger og forbindelser til injektorene i gruppe B.
• Utbedre feil i drivstofftilførselen eller trykket hvis trykket i railen er lavere enn produsentens spesifikasjon.
• Rengjør eller skift ut en delvis tett injektor i gruppe B hvis testing tilsier det.
• Kontroller data for drivstoffmengde og misfire etter reparasjonen for å bekrefte at tilførselen til gruppe B er innenfor området.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen hvis motoren går ujevnt, har misfire eller mangler effekt. Vedvarende misfire kan skade katalysatoren, og feil drivstofftilførsel kan gjøre kjøreegenskapene dårligere. Hvis motoren er vanskelig å starte eller stanser, bør du ikke kjøre før årsaken er utbedret.