P2DDA: EVAP-systemets lekkasjedeteksjonspumpe – starter ikke

Hva det betyr

EVAP-systemets lekkasjedeteksjonspumpe starter ikke når den får startkommando. Pumpemotoren kan ha satt seg fast, eller det kan være feil på relé eller driver.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EVAP-lekkasjedeteksjonspumpen setter drivstoffdampsystemet under trykk eller trekker vakuum i det, slik at motorstyremodulen kan kontrollere om det er lekkasjer. Modulen overvåker om pumpen starter når den kommanderes. Denne koden settes når pumpen ikke starter, slik at EVAP-lekkasjetesten kanskje ikke kan fullføres.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Pumpemotoren har satt seg fast
2. Pumpereléet er defekt
3. Avleiringer av karbon eller smuss hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Mulig lukt av drivstoff nær tanken eller motorrommet
• Avgasskontrollen kan bli underkjent
• Advarsel om løst lokk kan vises

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og se etter andre EVAP-feilkoder for å finne ut om pumpen sviktet under en lekkasjetest av systemet.
2. Kontroller at tanklokket sitter som det skal, og se etter frakoblede eller skadde EVAP-slanger og pumpetilkoblinger som er tilgjengelige.
3. Kontroller kontakten, reléforbindelsene og ledningene til lekkasjedeteksjonspumpen for korrosjon, løse kontaktflater eller slitasje.
4. Bruk et scan tool til å kommandere pumpen, og kontroller om den får den kommanderte styringen og strømforsyningen i henhold til produsentens angitte prosedyre.
5. Hvis strømforsyning og ledninger er i orden, tester du pumpemotoren og reléet for fastkjøring eller feil i henhold til produsentens anvisninger.

Vanlige løsninger

• Sett tanklokket på plass igjen eller skift det ut hvis det er skadd og ikke tetter korrekt.
• Koble til eller reparer skadde EVAP-slanger og pumpeledninger.
• Skift ut et defekt pumperelé hvis testing bekrefter at det ikke kobler som det skal.
• Skift ut lekkasjedeteksjonspumpen hvis motoren har satt seg fast eller pumpen ikke består testen av kommandert drift.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre hvis kjøretøyet fungerer normalt, men EVAP-systemet består kanskje ikke en utslippskontroll, og drivstoffdamp kan slippe ut. Hvis du kjenner sterk drivstofflukt eller finner en lekkasje, parkerer du trygt og utbedrer feilen raskt.