Hva det betyr
Positiv kontaktor B i batteriets ladesystem melder at den sitter fast i åpen stilling. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Positiv kontaktor B lukker for å koble inn en del av høyspenningsbanen for batterilading når hybridsystemet ber om det. P2BC6 settes når systemet oppdager at kontaktor B ikke har lukket som kommandert, slik at denne banen ikke er tilgjengelig eller ikke fungerer pålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kontaktorens kontakter er oksidert – høy motstand
- Kontaktorens spole er utbrent
- Karbon- eller smussavleiringer hindrer fri bevegelse
Symptomer
- Varsellampe eller melding for hybridsystemet
- Bilen kan kanskje ikke gå i READY-modus
- Lading kan være utilgjengelig
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data, og sammenlign kommandert og rapportert tilstand for kontaktor B under et forsøk på lading eller READY-modus.
- Kontroller relaterte koder i hybridsystemet og tidspunktet for hendelsen for å finne en feil i strømforsyning, sperrekrets eller styring som kan hindre lukkekommandoen.
- Når høyspenningssystemet er koblet ut etter produsentens prosedyre, kontroller lavspenningskontakten og ledningsnettet for korrosjon, løse pinner eller skade.
- Få en kvalifisert tekniker til å teste kontaktorspolen, styrekretsen og kontaktorens respons etter produsentens prosedyre, uten å måle på høyspenningskontakter som står under spenning.
- Etter reparasjonen, bekreft at kontaktor B lukker som kommandert, og kontroller at bilen går i READY-modus og tar imot lading.
Vanlige løsninger
- Rengjør eller reparer dårlig kontakt i lavspenningskontakten eller en skadd styreledning.
- Skift ut positiv kontaktor B hvis spolen eller den mekaniske funksjonen ikke består produsentens test.
- Reparer en bekreftet feil i styrekretsen som hindrer lukkekommandoen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis bilen ikke går i READY-modus eller lading ikke er tilgjengelig, bør du ikke stole på den som transportmiddel; bestill service hos en kvalifisert hybridtekniker eller berging. Unngå å håndtere høyspenningskomponenter.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.