P2D5F: Styrekrets for positiv kontaktor C i batteriladesystemet – område/ytelse

Hva det betyr

Positiv kontaktor C i batteriladesystemet melder om et område-/ytelsesavvik i styrekretsen. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Positiv kontaktor C er en høyspenningsbryter som styres via en spolekrets. Styreenheten kontrollerer om kretsresponsen samsvarer med forventet område og tidsforløp. Denne koden settes når den målte responsen er utenfor det kalibrerte området eller ikke fungerer som forventet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Spolens motstand har drevet
2. Kontakt med høy motstand i kontakten
3. Sensorelementet har eldet utover kalibreringsområdet

Symptomer

• Varsel for hybrid- eller EV-systemet
• Ladingen kan være begrenset eller deaktivert
• Kjøretøyet går kanskje ikke over i Ready-modus

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og relaterte koder for forholdene da styreresponsen til positiv kontaktor C gikk utenfor området.
2. Sammenlign kommando, tilbakemelding og eventuelle tilgjengelige målinger i styrekretsen for positiv kontaktor C fra skannerverktøyet under feilen.
3. Sikre systemet i henhold til produsentens prosedyre, og undersøk kontaktoren og ledningene for løse forbindelser, korrosjon, varmeskader eller periodisk kontakt.
4. La en kvalifisert tekniker måle motstanden i spolen til positiv kontaktor C og sammenligne den med produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis spolen og ledningene består testen, la teknikeren kontrollere utgangen fra styreenheten og tilbakemeldingskretsen for respons utenfor området.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs forbindelse eller forbindelse med høy motstand ved kontakten til positiv kontaktor C.
• Reparer skadde eller korroderte styreledninger til positiv kontaktor C.
• Skift ut positiv kontaktor C hvis spoleresponsen er utenfor produsentens spesifikasjoner.
• Reparer utgangen fra styreenheten eller tilbakemeldingskretsen hvis testing isolerer feilen dit.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ladingen kan bli begrenset eller deaktivert, og bilen kan ikke gå inn i Ready-modus. Ikke stol på bilen før lading og oppstart fungerer pålitelig. Kontroller av høyspenningskretsen skal utføres av en kvalifisert tekniker.