Hva det betyr
Styringen av den negative pumpestrømmen til oksygensensoren i innsugsluften på bank 2 viser at kretsen er brutt. Bredbånds lambdaregulering på innsugssiden er svekket.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Oksygensensoren for innsugsluften på bank 2 er en bredbåndssensor som bruker en pumpecelle til å måle oksygen i luften som strømmer inn, slik at styremodulen kan regulere motoren. P2AEF settes når modulen oppdager et brudd i den negative pumpestrømstyringen. Denne delen av sensorkretsen kan da ikke fungere normalt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i ledningen for pumpestrøm
- Internt brudd i pumpecellen
- Kontaktpinnen er skjøvet bakover og ut av kontakthuset
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Økt drivstofforbruk
- Mulig ujevn tomgang eller nøling
- Ikke bestått utslippskontroll
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og sammenlign avlesningene fra innsugssensoren på bank 2 med tilgjengelige data fra den andre banken for å se når feilen oppstår.
- Finn oksygensensoren for innsugsluften på bank 2 ved hjelp av serviceinformasjonen, og kontroller kontakten for en tilbaketrukket pinne eller dårlig tilkobling.
- Følg den negative pumpestrømstyringsledningen fra sensoren på bank 2, og se etter brudd, slitasje eller varmeskader.
- Når kretsen er isolert slik produsenten angir, kontroller kontinuiteten gjennom den negative styreledningen og kontakterminalene.
- Hvis ledningsnettet er i orden, test pumpecellen i sensoren på bank 2 etter produsentens fremgangsmåte for å avdekke et internt brudd.
Vanlige løsninger
- Sett inn kontakten på sensoren på bank 2 igjen, eller fest terminalen som har løsnet.
- Reparer en brutt eller skadet negativ pumpestrømstyringsledning.
- Skift ut en kontakterminal som ikke lenger gir pålitelig kontakt.
- Skift ut oksygensensoren for innsugsluften på bank 2 hvis pumpecellen er internt brutt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort og rolig kjøretur er vanligvis mulig hvis motoren går normalt, men drivstofforbruket og utslippene kan øke når reguleringen på innsugssiden på bank 2 er svekket. Unngå lengre kjøreturer hvis motoren går ujevnt på tomgang eller nøler.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.