P2AE6: O2-sensor for innsug, styrekrets for negativ pumpestrøm – brudd, bank 1

Hva det betyr

Styringen av den negative pumpestrømmen til oksygensensoren i innsugsluften på bank 1 viser at kretsen er brutt. Bredbånds lambdaregulering på innsugssiden er svekket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Innsugsluftens O2-sensor på bank 1 er en bredbåndssensor som måler oksygen i innsugsluften, slik at styreenheten kan regulere luft-drivstoff-forholdet. Styreenheten overvåker den negative pumpestrømkretsen og setter P2AE6 når kretsen ser ut til å ha brudd.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i pumpestrømledningen
2. Internt brudd i pumpecellen
3. En kontaktpinne har trukket seg tilbake i kontakthuset

Symptomer

• Varsellampen for motorfeil lyser
• Økt drivstofforbruk
• Mulig ujevn tomgang eller nøling
• Ikke bestått utslippskontroll

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign målingene fra innsugsluftsensoren på bank 1 med den andre banken hvis data er tilgjengelig, for å se når feilen oppstår.
2. Finn innsugsluftens O2-sensor på bank 1 ved hjelp av serviceinformasjonen for kjøretøyet, og kontroller deretter kontakten for en tilbaketrukket terminal, dårlig tilkobling eller skade.
3. Følg den negative pumpestrømledningen fra kontakten til bank 1-sensoren mot styreenheten, og se etter brudd, slitasje eller varmeskade.
4. Koble fra kretsen på en trygg måte slik produsenten angir, og kontroller kontinuiteten gjennom ledningen og terminalene for å finne et brudd.
5. Hvis ledningene og kontinuiteten i kontakten er i orden, test pumpcellen i sensoren etter produsentens prosedyre og skift sensoren hvis den interne kretsen har brudd.

Vanlige løsninger

• Sett en løs kontakt eller terminal til bank 1-sensoren på plass igjen.
• Reparer en brutt eller skadet negativ pumpestrømledning.
• Skift en terminal som har mistet kontakten eller er skjøvet tilbake i kontakten.
• Skift innsugsluftens O2-sensor på bank 1 hvis pumpcellen har et internt brudd.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan vanligvis kjøre forsiktig en kort stund hvis motoren går normalt, men unngå hard akselerasjon og unødvendige turer fordi blandingsregulering og utslippsverdier på innsugssiden kan bli dårligere. Stans hvis motoren begynner å gå svært ujevnt eller mister effekt.