Hva det betyr
Pumpestrømmen til oksygensensoren i innsugsluften på bank 2 viser et høyt signal i kretsen. Bredbånds lambdaregulering på innsugssiden er svekket.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Bredbåndssensoren for oksygen i innsugsluften på bank 2 har en pumpecelle, og styremodulen overvåker pumpestrømkretsen for å regulere lambda på innsugssiden. P2AEE settes når kretsen har et elektrisk høyt nivå, noe som kan tyde på at en ledning er kortsluttet til batterispenning eller at pumpecellen er brutt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Ledningen for pumpestrøm er kortsluttet til B+
- Brudd i pumpecellen
- Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Økt drivstofforbruk
- Mulig ujevn tomgang eller nøling
- Ikke bestått utslippskontroll
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller avlesningene fra innsugssensoren på bank 2 og drivstoffkorreksjonene for å finne ut når den høye verdien oppstår.
- Kontroller kontakten til sensoren på bank 2 for korrosjon, dårlig tilkobling eller skadde terminaler.
- Følg pumpestrømledningen og se etter smeltet isolasjon eller kontakt med en spenningskilde fra batteriet.
- Bruk produsentens koblingsskjema og angitte testmetode for å kontrollere om kretsen er kortsluttet til batterispenning. Koble fra sensor og modul slik det er angitt.
- Hvis du ikke finner kortslutning i ledningsnettet, test pumpecellen i sensoren på bank 2 mot produsentens spesifikasjon for å avdekke et internt brudd.
Vanlige løsninger
- Reparer pumpestrømledningen hvis den er kortsluttet til batterispenning.
- Rengjør, fest eller skift ut korroderte eller skadde terminaler i kontakten på bank 2.
- Reparer ledninger i sensorens ledningsnett som er skadet av varme eller slitasje.
- Skift ut oksygensensoren for innsugsluften på bank 2 hvis pumpecellen er internt brutt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort og rolig tur er som regel mulig hvis motoren går normalt, men drivstofføkonomien og utslippene kan bli dårligere mens reguleringen på innsugssiden på bank 2 er svekket. Unngå videre kjøring hvis motoren nøler eller går ujevnt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.