Hva det betyr
Styringen av den negative pumpestrømmen til oksygensensoren i innsugsluften på bank 1 viser et høyt signal i kretsen. Bredbånds lambdaregulering på innsugssiden er svekket.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Bredbåndssensoren for innsugsluftens O2 på bank 1 bruker pumpestrøm for å hjelpe styreenheten med å måle oksygen i innsugsluften. P2AE8 betyr at den negative pumpestrømkretsen måles som for høy, vanligvis fordi ledningen er kortsluttet til batterispenning eller pumpcellen har brudd.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Pumpestrømledningen er kortsluttet til B+
- Brudd i pumpecellen
- Kontaktpinnene er korrodert – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Varsellampen for motorfeil lyser
- Økt drivstofforbruk
- Mulig ujevn tomgang eller nøling
- Ikke bestått utslippskontroll
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og sammenlign data fra innsugsluftsensoren på bank 1 med den andre banken hvis dette støttes, for å finne ut når den høye målingen oppstår.
- Kontroller kontakten til bank 1-sensoren for korrosjon, dårlig passform eller skadede terminaler som kan avbryte pumpestrømkretsen.
- Kontroller om den negative pumpestrømledningen berører en strømførende ledning, har smeltet isolasjon eller er skadet nær varmekilder.
- Test om kretsen er kortsluttet til batterispenning etter produsentens koblingsskjema, med sensor og styreenhet frakoblet som angitt.
- Hvis du ikke finner kortslutning i ledningsnettet, test pumpcellen i bank 1-sensoren etter produsentens prosedyre for å kontrollere om den har et internt brudd.
Vanlige løsninger
- Reparer en negativ pumpestrømledning som berører en ledning med batterispenning.
- Gjenopprett sikker kontakt ved korroderte, løse eller skadede terminaler.
- Reparer varmeskadede eller på annen måte svekkede ledninger i ledningsnettet til bank 1-sensoren.
- Skift innsugsluftens O2-sensor på bank 1 hvis pumpcellen har et internt brudd.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort og rolig kjøretur kan være mulig hvis motoren går normalt, men dårlig blandingsregulering på innsugssiden kan øke drivstofforbruket og utslippene. Unngå videre kjøring hvis motoren begynner å nøle eller gå ujevnt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.