P2AE3: O2-sensor for innsug, pumpestrømkrets – brudd, bank 1

Hva det betyr

Pumpestrømmen til oksygensensoren i innsugsluften på bank 1 viser at kretsen er brutt. Bredbånds lambdaregulering på innsugssiden er svekket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Innsugsluftens O2-sensor på bank 1 måler oksygen ved hjelp av en bredbåndspumpecelle, og styreenheten overvåker strømmen i cellen. Koden settes når selve pumpestrømkretsen har brudd, slik at styreenheten ikke kan opprettholde pålitelig tilbakemelding om oksygen på innsugssiden.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i pumpestrømledningen
2. Internt brudd i pumpecellen
3. En kontaktpinne har trukket seg tilbake i kontakthuset

Symptomer

• Varsellampen for motorfeil lyser
• Økt drivstofforbruk
• Mulig ujevn tomgang eller nøling
• Ikke bestått utslippskontroll

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live målinger fra innsugsluftens O2-sensor på bank 1 for manglende signal eller manglende respons.
2. Kontroller kontakten til bank 1-sensoren for at den har løsnet, korrosjon, skadede terminaler eller en pinne som er skjøvet tilbake i kontakthuset.
3. Følg pumpestrømledningene fra sensoren og se etter brudd, slitasje eller en frakoblet del av ledningsnettet.
4. Kontroller pumpestrømkretsen og kontakterminalene for brudd ved hjelp av koblingsskjemaet.
5. Hvis ledninger og forbindelser er intakte, test pumpcellen i bank 1-sensoren mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Koble kontakten til bank 1-sensoren til igjen, og kontroller at pinnene sitter helt på plass.
• Reparer en brutt eller skadet pumpestrømledning eller kontaktterminal.
• Skift innsugsluftens O2-sensor på bank 1 hvis pumpcellen har et internt brudd.
• Slett koden og kontroller at tilbakemeldingen fra bank 1-sensoren kommer tilbake.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort kjøretur kan være mulig hvis motoren går normalt, men drivstofføkonomien og utslippene kan bli dårligere mens tilbakemeldingen fra innsugsluftens O2-sensor på bank 1 mangler. Unngå lange turer hvis motoren går ujevnt eller nøler, og reparer feilen før utslippstesten.