P28D4: Fase U-V-W i kretsen til clutch B, brudd

Hva det betyr

Utgangstrinnet for BLDC-motoren til clutch B kan ikke føre strøm gjennom minst én av fasene U/V/W. Ledningen eller viklingen er brutt.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Clutch B bruker en børsteløs motor som drives gjennom faseledningene U, V og W for å betjene girkassens clutch. Girkassens styreenhet overvåker om strøm kan gå gjennom disse fasene, og setter denne koden når minst én strømvei er brutt. Motoren kan da ikke utføre den kommanderte bevegelsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Faseledningen er brutt
2. Motorviklingen er brutt
3. Kontaktpinne skjøvet ut av kontakthuset

Symptomer

• Varsellampe for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og skann kommandoer til motoren for clutch B og fasetilknyttede data for å fastslå når feilen med brudd i kretsen oppstår.
2. Kontroller motorens kontakt og ledningene U, V og W til clutch B for brudd, strukne eller slitte partier, korrosjon og løse forbindelser.
3. Kontroller at hver kontaktterminal sitter på plass og har godt grep om motpinnen. Vær særlig oppmerksom på terminaler som er skjøvet bakover i kontaktkroppen.
4. Med strømmen isolert i henhold til produsentens prosedyre tester du kontinuiteten i hver faseledning fra styreenheten til motoren for å finne et brudd.
5. Mål viklingene i motoren til clutch B og sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjoner for å skille mellom brudd i en vikling og feil i ledningsnettet.

Vanlige løsninger

• Sett en kontaktterminal som er skjøvet bakover eller løs, på plass igjen, eller reparer den.
• Reparer en brukket eller korrodert faseledning U, V eller W.
• Skift ut motoren til clutch B hvis en vikling har brudd.
• Slett feilkoden og bekreft at motoren til clutch B fungerer normalt gjennom de aktuelle kontrollene med diagnoseverktøyet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis girskiftene uteblir, er harde eller clutchen slurer, eller hvis girkassen er låst i ett gir. Motoren til clutch B kan kanskje ikke styre innkoblingen av clutchen. Hvis kjøretøyet fortsatt kan kjøres, holder du turen kort og rolig og stanser hvis girskiftene blir uforutsigbare.