P28D2: Fase U-V-W i kretsen til clutch B, lavt nivå

Hva det betyr

Utgangstrinnet for BLDC-motoren til clutch B melder om lav fasespenning i minst én av fasene U/V/W. Kortslutning til jord eller brudd i en halvbro.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Den børsteløse motoren til clutch B drives gjennom de tre utgangsfasene U, V og W, og TCM overvåker fasespenningen ved utgangstrinnet. P28D2 settes når spenningen på minst én fase til clutch B er for lav. Dette kan skyldes kortslutning av en faseledning til jord, en defekt lavsidebryter i driveren eller dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Faseledningen er kortsluttet til jord
2. Lavsidebryteren i driveren er åpen
3. Kontaktpinner er korroderte – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampe for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gjennomgå live data fra girkassen for fasestatus eller driverfeil i motoren til clutch B når koden settes.
2. Med tenningen av kontrollerer du fasekontakten og ledningsnettet til motoren for clutch B for korrosjon, løse pinner, skadet isolasjon eller kontakt med jord.
3. Bruk produsentens koblingsskjema til å finne fasekretsene U, V og W, og kontroller hver av dem for kortslutning til jord.
4. Kontroller kontinuitet og kontaktkvalitet i alle 3 fasekretsene til clutch B i henhold til produsentens prosedyre.
5. Hvis faseledningsnettet er i orden, tester du lavsidig utgangstrinn i driveren til clutch B slik produsenten angir.

Vanlige løsninger

• Reparer en faseledning U, V eller W til clutch B som er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller reparer korroderte kontaktterminaler til motoren for clutch B.
• Gjenopprett en brutt eller skadet fasekrets.
• Reparer eller skift ut driveren til clutch B hvis testing bekrefter at en lavsidig bryter har sviktet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis girskiftene slurer, er harde eller forsinkede, fordi clutch B kanskje ikke styres pålitelig og girkassen kan gå i nødmodus. Stans hvis kjøretøyet mister fremdriften eller blir stående i ett gir.