Hva det betyr
Posisjonssensor B fungerer elektrisk, men målingen følger ikke sensor A eller modellen for aktuatorens styresignal. Det skyldes ofte feiljustering av en redundant sensor eller et gammelt sensorelement på en andre turbo.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Ladetrykkreguleringen bruker en aktuator til å bevege en wastegate eller turbovifter med variabel geometri, mens posisjonssensor B rapporterer aktuatorstillingen slik at motorstyremodulen kan sammenligne den med sensor A eller den befalte stillingen. Denne feilkoden betyr at signalet fra sensor B er til stede, men ikke samsvarer med det forventede forholdet mellom posisjonene. Modulen kan redusere ladetrykket når den ikke kan bekrefte aktuatorbevegelsen pålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Sensorfeste feiljustert etter service
- Gammelt Hall-element
- Sensorelement eldet utover kalibreringsområdet
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Redusert motoreffekt eller ladetrykk fra turboen
- Nøddrift kan forekomme
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og tegn kurver for live-posisjonsavlesningene fra sensor A og B sammen med aktuatorens kommando, for å finne når signalene begynner å avvike.
- Kontroller monteringen og lenkearmen til sensor B for slark, feil posisjon eller tegn på at den ble forstyrret ved service på turboen eller aktuatoren.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor B for skader eller dårlig kontakt som kan gjøre et gyldig signal ustabilt.
- Beordre ladetrykkaktuatoren gjennom arbeidsområdet med et egnet diagnoseverktøy, og se om sensor B følger jevnt og konsekvent i forhold til sensor A.
- Hvis justering og ledningsnett er i orden, tester du sensor B og aktuatoren etter produsentens prosedyre før du skifter noen av dem.
Vanlige løsninger
- Fest og juster sensor B riktig hvis monteringen har forskjøvet seg.
- Reparer en skadet kontakt eller et ledningsnett som påvirker sensor B.
- Skift følerelementet i sensor B hvis det gir en vedvarende posisjonsavlesning utenfor området.
- Reparer eller skift en aktuator som setter seg fast hvis den ikke beveger seg i takt med kommandoen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Begrens akselerasjonen, og unngå tauing eller vedvarende kjøring med høy belastning mens ladetrykket er redusert eller ustabilt. Videre kjøring kan føre til at effekten begrenses som beskyttelse, og en aktuatorfeil kan forverres.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.