OBD-II-feilkode

P22B2: O2-sensorens negative strømreguleringskrets/brudd (bank 1 sensor 2)

Hva det betyr

Den negative siden (strømforbrukende side) av oksygensensorens styrekrets for pumpestrøm på bank 1, sensor 2, har brudd.

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis motorlampen
  • Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bank 1 Sensor 2 er den nedstrøms oksygensensoren på sylinderrekken som inneholder sylinder 1. I en bredbåndssensor bruker styremodulen positive og negative strømreguleringsbaner for å regulere oksygenet i sensorens referansekammer. Koden settes når den negative strømreguleringsbanen, altså banen som trekker strøm, er brutt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. Brudd i den negative strømledningen
  2. Kontaktpinnen er skjøvet tilbake i kontakthuset
  3. Sprekk i en loddeforbindelse inne i styreenheten eller sensoren

Symptomer

  • Motorlampen lyser
  • Økt drivstofforbruk
  • Mulig ujevn tomgang eller nøling
  • Ikke bestått utslippskontroll

Slik diagnostiserer du det

  1. Registrer freeze frame-data og kontroller live-data fra Bank 1 Sensor 2 for tegn på at modulen har mistet kontrollen over den nedstrøms sensoren.
  2. Kontroller den negative strømreguleringsledningen og sensorkontakten for varmeskader, korrosjon, brudd i ledningene eller en pinne som er skjøvet tilbake i kontaktens hus.
  3. Bruk koblingsskjemaet til å følge den negative strømveien og kontrollere kontinuiteten i henhold til produsentens prosedyre.
  4. Kontroller at kontaktpinnene sitter fast, og at terminalene har god kontakt i begge ender av kretsen.
  5. Hvis de utvendige ledningene er intakte, følg produsentens tester for å finne ut om sensoren eller styremodulen har et internt brudd.

Vanlige løsninger

  • Sett en forskjøvet kontaktpinne på Bank 1 Sensor 2 på plass, og fest kontakten.
  • Reparer en brutt eller skadd negativ strømreguleringsledning.
  • Reparer dårlig kontakt eller korrosjon i den negative strømveien.
  • Skift ut sensoren eller reparer modulen bare hvis produsentens tester identifiserer en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt og varsellampen lyser konstant, kan en kort kjøretur være mulig, men unngå unødvendige turer og bestill diagnose snart. Den nedstrøms sensoren blir kanskje ikke regulert eller overvåket riktig, noe som kan påvirke utslipp og drivstofforbruk.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder for samme komponent

Koder i nærheten