Hva det betyr
ECU-en registrerer spenning under terskelen på lavsiden av styringen av den bakre O2-sensorens varmeelement på bank 1. Varmerdriveren kan være fast på eller kortsluttet til jord.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
P2256 gjelder den negative strømkontrollkretsen til oksygensensoren foran på bank 2, sensor 1. Styreenheten setter koden når kretsen ligger under den nedre grensen. Den medfølgende betydningsteksten beskriver en annen feil i varmeelementet til en bakre sensor. Bekreft derfor koden og den bilspesifikke definisjonen før testing.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Varmeledning kortsluttet til jord
- Intern varmerkortslutning
- Kontaktpinner korrodert – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Motorlampe lyser etter flere kjøresykluser
- Noe økt drivstofforbruk under kaldstart
- Forsinket overgang til lukket sløyfe for drivstoffstyringen
- Ikke bestått utslippskontroll (lambda readiness)
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og live målinger for sensor 1 på bank 2, og sammenlign med sensor 1 på bank 1 for å fastslå når kretsfeilen oppstår.
- Kontroller kontakten til sensor 1 på bank 2 og ledningsnettet i nærheten for korrosjon, dårlig kontakt mellom pinner, slitasje eller varmeskader.
- Bruk koblingsskjemaet til å identifisere den negative Vs-kretsen, og kontroller for kortslutning til jord eller brudd.
- Koble fra sensoren slik serviceinformasjonen angir, og finn ut om den lave målingen ligger på ledningsnett- eller sensorsiden.
- Kontroller sensoren og kontinuiteten i kretsen mot produsentens spesifikasjon før deler skiftes ut.
Vanlige løsninger
- Rengjør eller reparer korroderte terminaler i kontakten til sensor 1 på bank 2.
- Reparer en skadd eller jordet negativ Vs-ledning.
- Skift ut oksygensensoren til sensor 1 på bank 2 hvis den interne negative strømkontrollkretsen ikke består testing.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen er vanligvis kjørbar, men drivstofforbruket og utslippene kan bli dårligere hvis styreenheten ikke kan bruke den fremre sensoren på bank 2 riktig. Unngå langkjøring hvis motoren går ujevnt, og reparer feilen før en utslippskontroll.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.