P222D: Krets for barometertrykksensor B høy

Hva det betyr

Barometertrykksensor B ligger over øvre plausibilitetsgrense – brudd i signalet eller kortslutning til B+. Slike feil i ledningsnettet skyldes vanligvis slitasje, vanninntrenging gjennom kontakttetningene eller kontaktpinner som er skjøvet tilbake. En bevegelsestest av ledningsnettet mens koden er aktiv, bekrefter ofte feilstedet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Barometertrykksensor B rapporterer omgivelsestrykket slik at motorstyremodulen kan justere beregninger av drivstofftilførsel og motorbelastning etter høyde over havet og værforhold. Modulen setter P222D når signalet fra sensor B er usannsynlig høyt. Dette kan skje hvis signalkretsen er brutt eller koblet til batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i signalledningen
2. Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorvarsellampe lyser
• Redusert motorytelse
• Økt drivstofforbruk
• Nøling eller ujevn motorgange

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign live trykkmåling fra sensor B med sensor A og forventet lokalt barometertrykk for å bekrefte den høye målingen.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor B for korrosjon, fuktighet, pinner som er skjøvet tilbake, slitasje eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Beveg ledningsnettet til sensor B forsiktig mens feilen er aktiv, og følg live måling for å se om feilen endres.
4. Bruk bilens koblingsskjema til å kontrollere signalkretsen, referansekretsen og jordkretsen til sensor B for brudd, uønsket spenning og dårlige tilkoblinger.
5. Hvis ledningene og kontakten er i orden, test sensor B og trykkporten, hvis den finnes, mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til sensor B.
• Reparer en brutt eller slitt signalledning til sensor B.
• Reparer ledninger som er kortsluttet til batteriforsyningen.
• Skift sensor B hvis utgangen fortsatt er usannsynlig høy når ledningene er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort, rolig tur kan være mulig hvis motoren går jevnt, men unngå kraftig akselerasjon og lange turer fordi feil trykkdata kan påvirke drivstofftilførselen og øke drivstofforbruket og utslippene. Stopp hvis effekttapet eller den ujevne gangen blir alvorlig.