P222F: Samsvar mellom barometertrykksensor A og B

Hva det betyr

Barometertrykksensor A og B avviker fra hverandre mer enn tillatt toleranse. Brukes for redundans i hybrid- og utslippskritiske systemer.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Barometertrykksensor A og B måler omgivelsestrykket, slik at styremodulen kan sammenligne målingene for å vurdere om de er plausible. P222F settes når målingene avviker mer enn tillatt. Det kan tyde på at en sensor avviker, at det er en kretsfeil eller at en trykkport er blokkert hvis bilen har en slik.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Én barometertrykksensor har signalavvik eller svikter
2. Skadet ledningsnett eller dårlig kontakt
3. Tett eller skadet trykkport på sensoren, hvis den finnes
4. Feil i sensorens referanse- eller jordkrets

Symptomer

• Motorvarsellampe lyser
• Redusert motorytelse
• Økt drivstofforbruk
• Nøling eller ujevn motorgange

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign live målinger fra sensor A og B med hverandre og med et plausibelt lokalt barometertrykk.
2. Kontroller om målingene endres konsekvent med motorens driftsforhold og omgivelsestrykket, og bruk bilens serviceinformasjon til å tolke dataene.
3. Kontroller kontaktene og ledningsnettene til begge sensorene for korrosjon, fuktighet, skadde terminaler, slitasje eller løse jordforbindelser.
4. Kontroller referansekretsen, jordkretsen og signalkretsen til hver sensor for brudd, kortslutning eller dårlige tilkoblinger.
5. Kontroller trykkporten til hver sensor hvis den finnes, og test deretter sensorene mot produsentens spesifikasjoner for å finne ut hvilken måling som er unøyaktig.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en dårlig tilkobling ved den berørte sensoren.
• Reparer skadde ledninger eller jordforbindelser i kretsen til den berørte sensoren.
• Fjern smuss fra en blokkert trykkport hvis den finnes og kan rengjøres.
• Skift sensoren som testene viser at avviker eller måler unøyaktig.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort tur kan være forsvarlig hvis motoren går normalt, men unngå tung belastning hvis ytelsen er redusert. Styremodulen kan beregne drivstofftilførsel eller motorbelastning feil, noe som kan forverre drivstofføkonomien og øke utslippene.