P222A: Krets for barometertrykksensor B

Hva det betyr

En generell elektrisk feil i barometertrykksensor B – brudd, kortslutning eller manglende plausibilitet. Sensoren måler atmosfæretrykket for høyderegulering; sensor B er en redundant eller sekundær enhet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Barometertrykksensor B er en sekundær eller redundant sensor som rapporterer atmosfæretrykket for motorstyremodulens høydekompensering. P222A settes når modulen registrerer en generell kretsfeil for sensor B, for eksempel et brudd, en kortslutning eller et usannsynlig signal.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt barometertrykksensor B
2. Brudd, kortslutning eller skade på sensorens ledningsnett
3. Korrodert eller løs kontakt
4. Dårlig strøm- eller jordforbindelse til sensoren

Symptomer

• Motorvarsellampe lyser
• Redusert motorytelse
• Økt drivstofforbruk
• Nøling eller ujevn motorgange

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign trykkmålingen fra sensor B med lokale forhold, sensor A og andre tilgjengelige trykkmålinger.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor B for korrosjon, løse pinner, skader eller dårlig passform.
3. Bruk bilens koblingsskjema til å kontrollere strømforsynings-, jord- og signalkretsene til sensor B for brudd eller kortslutning.
4. Kontroller terminalkontakt og gjennomgang i ledningene, og sammenlign deretter utgangen fra sensor B med produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis kretsen er i orden, test barometertrykksensor B i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til igjen kontakten til sensor B hvis den er løs, eller rengjør korroderte terminaler.
• Reparer ledninger til sensor B som har brudd, kortslutning eller skade.
• Utbedre en dårlig strøm- eller jordtilkobling til sensor B.
• Skift barometertrykksensor B hvis utgangen ikke består produsentens test.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Forsiktig kjøring er vanligvis mulig hvis bilen går normalt, men redusert ytelse, nøling eller høyere drivstofforbruk kan forekomme. Unngå kraftig akselerasjon hvis motoren reagerer dårlig, og bestill diagnose av den sekundære trykkretsen.