P21DE: Lavt signal i kretsen for dyse B på sylinder 2

Hva det betyr

Styreenheten har registrert et lavt elektrisk signal i kretsen for dyse B på sylinder 2. Dette angir en elektrisk tilstand i kretsen; koden fastslår ikke i seg selv dysens gjennomstrømning eller drivstoffbalansen mellom sylindrene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Dyse B er den andre dysekretsen styresystemet har identifisert for sylinder 2. Koden fastslår ikke om dysen leverer riktig drivstoffmengde. Styreenheten setter P21DE når den registrerer et lavt elektrisk signal i kretsen, ofte på grunn av kortslutning til jord, dårlig kontakt eller elektrisk feil i dysen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord i ledningsnettet
2. Skadet eller korrodert kontakt
3. Elektrisk feil i dysen

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn gange eller feiltenning
• Redusert motoreffekt
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller deretter om det finnes misfire på sylinder 2 eller relaterte dysekoder, for å se om feilen opptrer samtidig med ujevn motorgange eller belastning.
2. Kontroller kontakten til dyse B på sylinder 2 og ledningsnettet i nærheten for korrosjon, løse pinner, slitasje eller ledninger som er klemt mot motoren.
3. Bruk kjøretøyets koblingsinformasjon til å finne kretsen til dyse B på sylinder 2 og kontroller om den er utilsiktet kortsluttet til jord.
4. Følg produsentens prosedyre for å isolere kretsen. Kontroller deretter kontaktterminalene og kontinuiteten i kretsen mens dysen er frakoblet.
5. Test den elektriske tilstanden til dyse B mot produsentens spesifikasjon. Sammenlign bare med andre dyser der systemets konstruksjon tillater det.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til dyse B på sylinder 2 igjen og fest den. Fjern eventuell korrosjon.
• Reparer slitte ledninger eller kortslutning til jord i kretsen til dyse B på sylinder 2.
• Skift ut en skadet kontakt eller terminal som ikke kan gi en god forbindelse.
• Skift ut dyse B på sylinder 2 hvis den elektriske testen bekrefter en intern feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går ujevnt eller mister effekt, unngå kraftig akselerasjon og lange turer. En feil i dysekretsen kan forverre misfire og utslipp og kan skade katalysatoren. Stans kjøringen hvis motoren går svært ujevnt eller varsellampen blinker.