P21DC: Høyt signal i kretsen for dyse B på sylinder 1

Hva det betyr

Styreenheten har registrert et høyt elektrisk signal i kretsen for dyse B på sylinder 1. Dette angir en elektrisk tilstand i kretsen; koden fastslår ikke i seg selv dysens gjennomstrømning eller drivstoffbalansen mellom sylindrene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten overvåker det elektriske signalet i kretsen til dyse B på sylinder 1. P21DC settes når signalet er høyere enn forventet, noe som kan skyldes kortslutning til spenning eller en feil i kontakten. Koden gjelder signalet i kretsen og bekrefter ikke at dysen leverer drivstoff.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til spenning i ledningsnettet
2. Skadet eller korrodert kontakt
3. Elektrisk feil i dysen

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn gange eller feiltenning
• Redusert motoreffekt
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Hent freeze frame-data og kontroller om det finnes misfire- eller dysefeil på sylinder 1 for å finne ut når signalet er høyt.
2. Finn dyse B på sylinder 1 ved hjelp av serviceinformasjonen, og kontroller kontakten og ledningsnettet for skadet isolasjon, korrosjon, løse terminaler eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Slå av tenningen, kontroller kontakten til dyse B på sylinder 1 for bøyde eller forskjøvne terminaler, og se etter tegn på kortslutning i ledningsnettet i nærheten.
4. Følg produsentens testprosedyre for å måle kretsen til dyse B på sylinder 1 og kontrollere om signalet over forventet nivå skyldes kortslutning til spenning eller noe annet.
5. Hvis ledningene og kontakten er hele, test dyse B på sylinder 1 elektrisk for intern feil.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest kontakten til dyse B på sylinder 1, eller reparer skadde terminaler.
• Reparer ledninger med kortslutning til spenning i kretsen til dyse B på sylinder 1.
• Skift ut dyse B på sylinder 1 hvis den ikke består produsentens elektriske test.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis lampen lyser konstant og motoren går jevnt, begrens kjøringen og kjør forsiktig mens du avtaler diagnose. Feilen i kretsen på sylinder 1 kan påvirke drivstofftilførselen og utslippene. Stans hvis lampen blinker, motoren har kraftig misfire eller effekten faller markant.