P21EE: Lavt signal i kretsen for dyse B på sylinder 10

Hva det betyr

Styreenheten har registrert et lavt elektrisk signal i kretsen for dyse B på sylinder 10. Dette angir en elektrisk kretsfeil; koden fastslår ikke i seg selv dysens gjennomstrømning eller drivstoffbalansen mellom sylindrene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Dyse B på sylinder 10 er dysen som er identifisert for sylinder 10, og driverkretsen leverer den elektriske kommandoen som styrer dysen. Styreenheten overvåker responsen i kretsen og setter P21EE når signalet er lavere enn forventet. Koden viser en elektrisk feil i kretsen til dyse B på sylinder 10 og fastslår ikke hvor mye drivstoff dysen leverer.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord i ledningsnettet
2. Skadet eller korrodert kontakt
3. Elektrisk feil i dysen

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn gange eller feiltenning
• Redusert motoreffekt
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og se gjennom misfire-tellere og drivstoffkorreksjoner i sanntid for å finne ut når feilen i kretsen til dyse B på sylinder 10 oppstår, og om sylinder 10 har misfire.
2. Slå av motoren og kontroller kontakten og ledningsnettet til dyse B på sylinder 10 for korrosjon, løse terminaler, slitasje eller skadet isolasjon som kan berøre jord.
3. Bruk kjøretøyets koblingsskjema til å kontrollere kretsen til dyse B på sylinder 10 for kortslutning til jord, brudd eller dårlig forbindelse.
4. Isoler kretsen i henhold til produsentens prosedyre, og test dysens elektriske tilstand. Sammenlign med produsentens spesifikasjon.
5. Hvis ledningene og dysen består kontrollen, test driverkretsen til dyse B på sylinder 10 i styreenheten i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en korrodert eller løs kontakt til dyse B på sylinder 10.
• Reparer kortslutning til jord, brudd eller skadede ledninger i kretsen til dyse B på sylinder 10.
• Skift ut dyse B på sylinder 10 hvis den elektriske testen viser verdier utenfor produsentens spesifikasjon.
• Reparer eller skift ut styreenheten bare hvis driveren til dyse B på sylinder 10 ikke består de spesifiserte testene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt og varsellampen lyser konstant, begrens kjøringen til nødvendige turer og unngå kraftig akselerasjon. Stans hvis lampen blinker, motoren har kraftig misfire eller effekten faller markant, fordi langvarig misfire kan skade katalysatoren.