Hva det betyr
Styreenheten har registrert et brudd eller en annen elektrisk feil i kretsen for dyse B på sylinder 2. Koden angir en kretsfeil, men fastslår ikke hva dyse B viser til på den aktuelle motoren.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Motorstyringen styrer dyse B på sylinder 2 og overvåker dysens elektriske krets for forventet respons. P21D0 settes når kretsen til dyse B på sylinder 2 registreres som brutt eller har en annen elektrisk feil. Hva dyse B viser til, kan variere mellom motorer.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd eller skade på ledningene
- Løs eller korrodert dysekontakt
- Elektrisk feil i dysen
Symptomer
- Motorvarsellampe
- Ujevn tomgang eller motorvibrasjon
- Nøling fra motoren eller redusert effekt
- Feiltenning, spesielt under belastning
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og kontroller misfire-data for den enkelte sylinderen og relaterte dysekoder for å finne ut når sylinder 2 begynte å gå ujevnt.
- Bruk kjøretøyets serviceinformasjon til å finne sylinder 2 og dyse B. Kontroller deretter kontakten og ledningsnettet for frakobling, korrosjon, slitasje eller varmeskader.
- Kontroller at kontakten til dyse B på sylinder 2 sitter ordentlig, og at terminalene ikke er bøyde, utvidede eller skjøvet tilbake.
- Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere kontinuitet og kortslutning i kretsen til dyse B på sylinder 2 i henhold til produsentens prosedyre.
- Kontroller dysens elektriske funksjon mot produsentens spesifikasjon før du konkluderer med at dysen er defekt.
Vanlige løsninger
- Koble til kontakten til dyse B på sylinder 2 igjen og fest den ordentlig.
- Reparer en ledning som er brutt eller skadet i kretsen til dyse B på sylinder 2.
- Rengjør eller reparer korroderte eller skadde kontaktterminaler.
- Skift ut dyse B på sylinder 2 hvis testing bekrefter en elektrisk feil.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En motor som går ujevnt eller har feiltenning, bør ikke kjøres med høy belastning, fordi feiltenning kan overopphete og skade katalysatoren. Hvis motoren går jevnt, begrens kjøringen og få kretsen til dyse B på sylinder 2 reparert snart.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.